政協(xié)第十三屆全國委員會常務(wù)委員、民盟中央副主席、中國科學院院士，清華大學校學術(shù)委員會副主任、車輛與運載學院教授?歐陽明高

車輛工程是以道路車輛、軌道車輛和軍用車輛等運載工具為研究對象的交叉應(yīng)用型學科。作為人類“衣、食、住、行”四大基本需求的“地面出行”部分，車輛工程直接服務(wù)于汽車、高鐵等高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，是國民經(jīng)濟、科技創(chuàng)新和國防安全不可替代的支柱領(lǐng)域。目前，受“電動化、低碳化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化”為代表的新一輪科技革命驅(qū)動，車輛工程知識體系的交叉廣度和融合深度迅速擴展，支撐國家戰(zhàn)略實施的地位和價值進一步提升。

新時期的車輛學科具有如下重要意義：大國科技競爭的戰(zhàn)略制高點，作為機械、電子、通信、計算機、能源動力、交通運輸?shù)阮I(lǐng)域的融合體，是高新科技的集成創(chuàng)新與應(yīng)用平臺；國民經(jīng)濟的核心支柱，車輛產(chǎn)業(yè)的體量大、產(chǎn)值高、產(chǎn)業(yè)鏈長、就業(yè)人員多，對經(jīng)濟發(fā)展具有無可比擬的支撐作用和溢出效應(yīng)；交通強國的關(guān)鍵支撐，車輛產(chǎn)業(yè)既是社會生產(chǎn)力的基本保障，也是提升人民生活質(zhì)量的重大民生工程，更是交通強國建設(shè)的主要牽引力；國防安全的重要利器，軍用車輛對于我國維護領(lǐng)土主權(quán)、保護海外利益以及維持戰(zhàn)略威懾力具有重大意義；能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵突破口，車輛低碳化和電動化的創(chuàng)新發(fā)展及其與清潔能源、能源互聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)新融合，將為我國能源轉(zhuǎn)型及履行低碳承諾提供關(guān)鍵突破口。

此前車輛工程一直是機械工程之下的二級學科，這體現(xiàn)了傳統(tǒng)車輛以機械為主要特質(zhì)的產(chǎn)品屬性，符合特定時期國家和產(chǎn)業(yè)的實際情況，這也為車輛產(chǎn)業(yè)的發(fā)展作出了重大貢獻。如今，我國高鐵已經(jīng)領(lǐng)跑世界，為實現(xiàn)人員高效快速流動、解決區(qū)域發(fā)展不平衡、推動國內(nèi)外經(jīng)濟融合提供了基礎(chǔ)運載手段。我國汽車總產(chǎn)量穩(wěn)居全球第一，是穩(wěn)增長、保就業(yè)、促消費的關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)之一，同時汽車科技正向低碳化、電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的方向發(fā)展，成為新一輪科技革命交叉融合的戰(zhàn)略高地。正是由于該領(lǐng)域的科技革命與產(chǎn)業(yè)重構(gòu)日益深化，車輛工程現(xiàn)有的學科定位已經(jīng)無法適應(yīng)國民經(jīng)濟升級、支柱產(chǎn)業(yè)發(fā)展、科學技術(shù)創(chuàng)新與新型人才培養(yǎng)的戰(zhàn)略需求。具體表現(xiàn)如下：作為二級學科的車輛工程，與其具有的高科技核心載體和產(chǎn)業(yè)規(guī)模地位極不匹配；難以突破專業(yè)人才培養(yǎng)的數(shù)量限制，不能實現(xiàn)學科知識體系與相關(guān)學科的深度融合，導致當前車輛人才供需嚴重失衡；不利于運載學科體系的整體優(yōu)化與協(xié)同發(fā)展，無法與船舶、航空兩個一級學科形成陸、水、空、天運載體系的聯(lián)動效應(yīng)；無法有效集中創(chuàng)新資源形成合力，解決產(chǎn)業(yè)變革涌現(xiàn)的一系列基礎(chǔ)科學和前沿技術(shù)問題，不能解決產(chǎn)業(yè)面臨的全新“卡脖子”難題，可能喪失歷史機遇部分領(lǐng)先方向反被國外趕超。因此，車輛工程及產(chǎn)業(yè)面臨著前所未有的新挑戰(zhàn)和新要求，亟須謀劃符合時代發(fā)展特征的學科布局。

為了適應(yīng)當前學科深度交叉融合的發(fā)展趨勢，今年初國務(wù)院學位委員會決定設(shè)置“交叉學科門類”。車輛工程既具有獨特的自我特色，又與諸多現(xiàn)有一級學科的內(nèi)容緊密關(guān)聯(lián)，顯示出多學科“深融合、強交叉”的突出特點。因此，建議國家及有關(guān)部委將車輛工程升級為一級交叉學科，積極推動該學科的建設(shè)與發(fā)展，打造先進科技集群的載體性平臺，推動以車輛工業(yè)為代表的制造業(yè)快速升級，培育國家經(jīng)濟增長的新動能。

所建設(shè)的車輛工程一級交叉學科，將以地面運載工具的新四化發(fā)展為核心，聚焦關(guān)聯(lián)的材料與結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型、能源與動力轉(zhuǎn)型、信息與智能轉(zhuǎn)型等產(chǎn)業(yè)變革趨勢，系統(tǒng)性突破車輛設(shè)計與制造、新能源動力系統(tǒng)、智能汽車與無人駕駛等重大科學難題，結(jié)合學科邊界拓展和知識結(jié)構(gòu)重塑,建設(shè)符合國家及行業(yè)迫切需求的人才培養(yǎng)體系。