最近，熱點(diǎn)新聞不斷，但有兩則重磅政策卻被好多人忽視了。

這兩則政策和中國(guó)很多人有關(guān)，它不僅決定了一些公司的發(fā)展方向，也會(huì)深刻影響普通人的生活方式。

1?

最近，中央兩次重申：“重點(diǎn)發(fā)展新能源汽車”！

11月2日，國(guó)務(wù)院辦公廳公布《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》（下稱《規(guī)劃》）。

11月3日，新華社播發(fā)了《中共中央關(guān)于制定國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和二〇三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)的建議》，其中透露了“十四五期間”國(guó)家對(duì)新能源汽車的基本政策。

其中最重要的是：新能源汽車和信息技術(shù)、生物技術(shù)等一道被國(guó)家作為未來(lái)發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。

發(fā)展新能源汽車，這絕不是一時(shí)的權(quán)宜之計(jì)，而是管長(zhǎng)遠(yuǎn)、管根本的大政方針。

其重要性不言而喻。

政策推動(dòng)，國(guó)家決心有多大？來(lái)看《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》戰(zhàn)略布局：

其一、2025年，新能源汽車新車銷售量達(dá)到汽車新車銷售總量的20％左右，到2035年，純電動(dòng)汽車成為新銷售車輛的主流；

其二 、2021年起，國(guó)家生態(tài)文明試驗(yàn)區(qū)、大氣污染防治重點(diǎn)區(qū)域新增或更新公交、出租、物流配送等公共領(lǐng)域車輛，新能源汽車比例不低于80％。

可以說(shuō)，國(guó)家戰(zhàn)略事關(guān)你我，更事關(guān)相關(guān)企業(yè)以及投資者。

2?

作為車主和觀望者，新能源汽車充電問(wèn)題令許多人焦慮。

截至今年9月，全國(guó)累計(jì)建設(shè)的充電站已達(dá)4.2萬(wàn)座，換電站525座，各類充電樁142萬(wàn)個(gè)，車樁比約為3.1∶1。相比新能源汽車保有量來(lái)說(shuō)，現(xiàn)有的充電基礎(chǔ)設(shè)施與市場(chǎng)需求相比確實(shí)還有一定差距。

不過(guò)，別擔(dān)心！

對(duì)此問(wèn)題，工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌在3日國(guó)新辦發(fā)布會(huì)上明確表態(tài)：此次的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》不僅提出要加強(qiáng)與城鄉(xiāng)建設(shè)規(guī)劃、電網(wǎng)規(guī)劃及物業(yè)管理等的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，加快形成適度超前、快充為主、慢充為輔的高速公路和城鄉(xiāng)公共充電網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)還要加快技術(shù)和商業(yè)模式創(chuàng)新，積極推動(dòng)產(chǎn)業(yè)融合創(chuàng)新發(fā)展。

“例如正在探索的換電技術(shù)，就可以大幅降低消費(fèi)者購(gòu)車成本，同時(shí)通過(guò)對(duì)電池的安全運(yùn)營(yíng)，減少消費(fèi)者對(duì)電池安全方面的憂慮?！毙羾?guó)斌強(qiáng)調(diào)，換電是一種觀念的轉(zhuǎn)變問(wèn)題，大家買傳統(tǒng)能源汽車，油箱是空的，消費(fèi)者到加油站加油之后到處跑是很正常的事。如果新能源汽車車電分離，電池箱是空的，消費(fèi)者可以租用電池，這種方式其實(shí)和汽油車沒有本質(zhì)區(qū)別。

辛國(guó)斌指出，換電還會(huì)催生出一些新的服務(wù)模式、服務(wù)業(yè)態(tài)，可能會(huì)出現(xiàn)一些專門的電池銀行、電池運(yùn)營(yíng)公司?！霸谶@種模式下，大家可能會(huì)開發(fā)很多App，到時(shí)候新能源汽車換電池可能就像我們現(xiàn)在叫快遞、送外賣一樣方便、快捷。”

3?

頂層設(shè)計(jì)出臺(tái)，副部長(zhǎng)表態(tài)，市場(chǎng)聞風(fēng)而動(dòng)。

11月3日，美團(tuán)創(chuàng)始人兼CEO王興在其個(gè)人的飯否賬號(hào)上發(fā)文表示，“蔚來(lái)的市值已經(jīng)超過(guò)寶馬了”。

當(dāng)日，蔚來(lái)汽車的市值為449億美元，寶馬的市值為384.9億歐元，換算成美元為448億美元，蔚來(lái)股價(jià)已超寶馬。

蔚來(lái)、小鵬、理想、比亞迪等新能源汽車新勢(shì)力近日股價(jià)均大幅上漲。

截至11月4日美股收盤，理想汽車收于25.31美元/股，股價(jià)增幅為5.24%；小鵬汽車收于27.39美元/股，股價(jià)增幅為23.32%；蔚來(lái)汽車收于37.71美元/股，股價(jià)增幅為6.23%。

11月5日，比亞迪高開高走，盤中強(qiáng)勁拉升，尾盤封漲停。截至收盤，報(bào)184.83元，再創(chuàng)歷史新高，全日成交119.5億元，總市值突破5000億元。截至當(dāng)日，比亞迪年內(nèi)累計(jì)漲幅達(dá)288%。

除了股價(jià)，這些新能源造車新勢(shì)力銷量最近也增長(zhǎng)明顯

10月份數(shù)據(jù)顯示，比亞迪新能源汽車銷量23217輛，同比增長(zhǎng)高達(dá)84.75%；蔚來(lái)汽車銷量5055輛，同比增長(zhǎng)了100.1%；理想汽車ONE在10月交付3692輛，連續(xù)三個(gè)月刷新單月交付量紀(jì)錄；小鵬汽車單月總交付量達(dá)到3040輛，同比增長(zhǎng)229%。

中金公司11月5日發(fā)布研報(bào)認(rèn)為，新能源車市的向上勢(shì)頭將繼續(xù)延伸到2021年。該公司建議關(guān)注頭部新能源車企，長(zhǎng)期同樣建議關(guān)注新能源零部件企業(yè)。

另?yè)?jù)全球上市公司市值排行companiesmarketcap的數(shù)據(jù)，截至11月4日，其統(tǒng)計(jì)的全球34家上市車企合計(jì)市值高達(dá)1.5萬(wàn)億美元。其中，以特斯拉，以及蔚來(lái)、理想、小鵬為代表的中國(guó)造車新勢(shì)力，市值合計(jì)高達(dá)近5000億美元，占比32%。

按照11月4日美股收盤價(jià)計(jì)算，蔚來(lái)汽車、理想汽車、小鵬汽車市值分別達(dá)到514億美元、212億美元、208億美元。其中蔚來(lái)已經(jīng)超過(guò)百度，成為中國(guó)第九大互聯(lián)網(wǎng)公司。

頂層定調(diào)，機(jī)會(huì)就來(lái)了。