大家好，檢車家老司機(jī)又和大家見面啦！我是人見人愛，花見花開，事故車見了我都要躲開的二郎，二郎我不僅僅是有著修車技術(shù)的二手車檢測師，更是一名事故車勸退師，幫客戶解決疑難雜癥是我的服務(wù)宗旨。今天給大家分享一輛只有6萬塊的豐田凱美瑞。

作為日系三杰之一，豐田凱美瑞在汽車市場的存在感一直都很高，如果你想要一輛好開耐用的家用車，凱美瑞絕對是繞不開的一款車型。這款車油耗低、質(zhì)量可靠是出了名的，開個二十萬公里不大修都是小意思，但是缺點(diǎn)也很明顯，皮薄、漆面薄，而且它還是焊接式車身，風(fēng)噪大、受力強(qiáng)度不大、車身的異響也多，總的來說是一款優(yōu)缺點(diǎn)都十分明顯的車型。

今天我們的粉絲大哥就看中豐田凱美瑞的省油耐用，所以打算買一輛便宜的二手車開開。他說買這種年份比較大的二手車，基本上只推薦買日系車，因?yàn)槠渌囅档馁|(zhì)量沒這么好，后期光修車了，還是日系可靠。不過雖然車子本身不容易有問題，但還是怕遇到事故車、水泡車，所以他就委托我們幫他檢測一下，主要還是看看有沒有重大事故和水泡，其它的東西不要太離譜，他都能接受。大哥說主要是車子很便宜，他也就不講究那么多了。那下面就來看看今天的主角吧。

車輛年款：2012款 豐田凱美瑞 2.5 豪華版

出廠日期：2012年1月

表顯里程：11.3萬公里

新車指導(dǎo)價：21.98萬

賣家報(bào)價：6萬

驗(yàn)車當(dāng)天我比買家先到目的地，當(dāng)我看到車的第一眼時，就有種很強(qiáng)烈的感覺——要翻車。而且這價格也不算便宜，這輛車的正常行情價差不多就在6萬多的樣子，6萬只能說不算高價，怎么能算很便宜呢？也是，這年頭能在車販子手里撿便宜怕是不可能的，從你有撿撿便宜的想法開始，你就已經(jīng)被拿捏了。

老規(guī)矩還是從車頭看起，可以看到前杠有拆卸和拉手的感覺有飛漆，很明顯存在修復(fù)，而且這都不知道是幾遍漆了。螺絲拆卸，縫隙也大，小日子的車就是這樣，本身鐵皮薄時間久了，到處感覺松松垮垮的，但是粉絲大哥不在意這東西，只要沒有事故就行，那行吧繼續(xù)檢測。

前擋風(fēng)玻璃的出廠日期是2020年，明顯也是后更換的，大哥不在意，我檢測的時候他一直跟著我，看到這里的時候他說：沒問題你繼續(xù)。

接著又檢查到機(jī)蓋和A柱外側(cè)噴漆，翼子板鈑金，大哥說：噴漆你不用告訴我，我接受。那行，全車外觀直接驗(yàn)。

全車外觀一圈檢測下來，發(fā)現(xiàn)除去油箱蓋沒有噴漆，其它地方全都有噴漆，看來原車主的駕駛技術(shù)不怎么樣啊。不過目前看來都是皮外傷，不礙事的，畢竟老車嘛，有點(diǎn)磕磕碰碰很正常。

不過突然我又發(fā)現(xiàn)左側(cè)B柱有密密麻麻的坑，這個地方變形太多，按照標(biāo)準(zhǔn)修復(fù)了就是一般事故車，不修復(fù)的話，超過八厘米變形就是重大事故。而這輛車的變形長度超過了八厘米，所以這里我們只能定義重大事故。粉絲大哥一臉懵地看著我，讓我再去去看看右邊。

過去一看比左邊稍微好一點(diǎn)，但是也還是有很多坑。粉絲大哥這時候告訴我賣家報(bào)車況的時候，說的ABC柱沒有任何變形和受傷，現(xiàn)在B柱都成賴格寶（蛤?。┝?，這不是變形嗎？大哥很氣憤，但是他還是沉住氣讓我先驗(yàn)完再說，那下面就來看看發(fā)動機(jī)。

這款豐田凱美瑞搭載的是一臺2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力184，最大扭矩235N·m，匹配6AT變速箱，百公里加速差不多要9秒，整體動力水平一般，但是可靠性極強(qiáng)。

大家可以看一下發(fā)動機(jī)細(xì)節(jié)，這都開了10多萬公里了，現(xiàn)在發(fā)動機(jī)還這么干凈，就表面有一點(diǎn)油氣，沒有明顯的漏油，并且進(jìn)排氣管、前端蓋等發(fā)動機(jī)附件都沒有拆卸痕跡，這工況確實(shí)不錯。下面來看看內(nèi)飾。

把門打開之后，發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾打理得很干凈，而且成色也還不錯，就是主駕駛座椅的塌陷比較明顯。

仔細(xì)看了一下這個座椅已經(jīng)是到了極限了，全部塌陷，外皮破損了都，這得天天有人坐才會這樣?？吹竭@里給我的感覺不像是13萬公里的樣子。

接下來檢查車門內(nèi)部空腔線束，看上去臟臟的，但是這個是灰，一吹就沒有了，并不是泥。一般時間老一點(diǎn)的車輛，不怎么愛惜的車，都會存在這個問題，所以不要誤會是泡水車了。今天的粉絲大哥就以為是泡水車，看到這里的時候瞬間就不想買了，經(jīng)過我的解釋他才明白是正常的。

剛剛檢測完內(nèi)飾，維保記錄就出來了，果然這輛車的真實(shí)里程已經(jīng)超過25萬公里了，我說這個內(nèi)飾磨損不像十幾萬的程度。粉絲大哥一看，直接狂飆臟話，當(dāng)即就告訴我說：走兄弟，不看了，這車我不要了，這簡直就是“坑無止境”??！這些車販子簡直就是騙子，說的ABC柱無變形、無調(diào)表，檢查出來全都是有問題的。大哥拉著我直接就走了，車販子懵在原地還不知道什么情況。

大哥拉著我走遠(yuǎn)了之后，問我怎么走，需不需要他叫個車送我回去，真是個講究人啊。不過我說我開車來的，可以一起回去，只是車子停在了賣家那邊的路邊車位，要走回去。大哥笑了，問我咋不早說，我說氣氛到了，不好打斷他，哈哈。然后我們就一起走過去，開上我的小高爾夫回去了，一路上大哥還在想我不停地吐槽，噼里啪啦的，表示二手車販子嘴里沒一句實(shí)話，連個標(biāo)點(diǎn)符號都不能信。我表示不至于不至于，還是很不少良心商家的，只是這次倒霉而已。

不過大家可以看一下，網(wǎng)上同款豐田凱美瑞的報(bào)價在7萬塊左右的樣子，實(shí)際成交價也就是6萬多，今天這輛車要價6萬，說實(shí)話算不上是撿便宜，大家對于市場價的判斷有誤，而且B柱有那么多坑，里程數(shù)還那么大，粉絲大哥生氣也是應(yīng)該的，這不純純的把他當(dāng)羊宰嗎？要是這輛車買回去。不得讓大哥村里人笑話他了？所以在這里二郎要再提醒一下大家，買二手車還是要謹(jǐn)慎，盡量找正規(guī)的地方購買，不要想著撿便宜，車販子哪里沒有便宜可撿，永遠(yuǎn)都只有買家上當(dāng)?shù)姆荨?/p>

這里二郎再教大家一招，買二手車直接讓賣家把維保記錄和出險記錄給你看一下，他們收車這些東西是肯定要查的，說沒有這些是不可能的，沒有那就是在騙你！作為車販子收車，這些都是最基礎(chǔ)的。然后，維保記錄和出現(xiàn)記錄如果都沒有問題，你再找朋友或者第三方檢測機(jī)構(gòu)幫你驗(yàn)一下。維保出險記錄只能作為你的第一道防線，如果有問題，那直接換下一輛車。如果記錄沒有問題，也不是說這輛車就一定沒有問題，畢竟不是所有車的記錄都是全的，這時候你再找人檢測就是第二道防線了。

好了，今天的檢測案例分享到這里就結(jié)束了，感謝大家的閱讀！

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