開始起源

布雷車是誕生于二戰(zhàn)和冷戰(zhàn)時期的一型快速部署地雷的武器，主要有埋設式布雷車，放置式布雷車和拋撒式布雷車。其中拋灑式布雷十分適合快速緊急部署，預先在發(fā)射管內裝填需要的地雷，抵達位置之后對準方向隨機拋灑就可以，只需要很短的時間內就可以形成一片雷場，要比埋設式和放置式要快捷得多。拋灑式比較有名的如英國的FV432型布雷車，德國的M548蝎式布雷車，中國的GBL系列布雷車和蘇俄的UMZ系列布雷車。

UMZ型布雷車，為蘇聯(lián)在上世紀七十年代開始研制生產的一型火箭布雷車，具有強大的越野能力和防護性能，以便在復雜的地形和敵方火力威脅下執(zhí)行任務。該型布雷車主要由卡車底盤加6個帶轉向機構的地雷拋撒裝置組成，方便快速在敵方前進道路上布設各種不同型號的地雷，配合遠距離拋射的安全布雷方式，能夠遲滯敵人的進攻或者阻擋敵人移動。

技術參數(shù)

UMZ型布雷車基礎參數(shù)，使用了蘇聯(lián)蘇聯(lián)利哈喬夫汽車廠設計生產的Zil-131軍用卡車底盤，車輛全長7.04米，車輛全寬2.49米，車輛全高2.97米，重量6.7噸，最大行程850公里，最快速度90公里/小時，載重3.5噸（越野）/5噸（公路），動力:150匹馬力V8柴油發(fā)動機，基本載員3人，車輛適用于零下40度到零上50度的環(huán)境，擁有大量衍生型號和民用車輛型號。

車輛貨箱位置平行安裝兩列三排六邊形的地雷拋撒裝置，每個裝置共有30個發(fā)射管用于承載地雷，發(fā)射管直徑148毫米，長度480毫米，每個發(fā)射管內部可以容納4~6枚地雷，底部填充發(fā)射藥用于將地雷拋射出去，地雷著陸之后自動進入待機狀態(tài)，一段時間之后如果未被觸發(fā)引爆則自行銷毀。發(fā)射范圍30-60米，車輛布撒時速10-40公里/小時，再裝填1-2個小時，根據(jù)任務不同主要搭載PFM-1、PFM-1С、POM-1人員殺傷地雷；或PTM-1、PTM-3或PTM-4反坦克地雷。

PFM-1/C反人員殺傷地雷，也就是俗話說的蝴蝶雷，因為外形類似于飛舞的蝴蝶而得名，長度僅有120毫米，由蘇聯(lián)于20世紀70年代中后期研發(fā)，采用了綠色或土黃色涂裝。因為體型較小而難以分辨，戰(zhàn)斗部裝有37克的烈性液體炸藥，威力不足以殺死一個成年人，不過足夠炸斷炸傷人的四肢從而遲滯整支隊伍的前進速度，烏克蘭大量使用這款武器攻擊頓涅茨克首府。

POM-1/2人員殺傷地雷，為蘇聯(lián)研制生產的破片殺傷地雷，采用了拌發(fā)式引信，地雷發(fā)射出去之后自動彈出絆線，一旦有人員猜到就會立刻引爆炸藥，除了使用布雷車，還可以使用多種火箭發(fā)射器、安裝在直升機上的布雷系統(tǒng)使用。

PTM-1/3/4反坦克地雷，為蘇聯(lián)開始研制生產的反載具地雷，又被稱之為俄式掃地機器人，地雷上搭載壓感起爆器和磁傳感器，能夠對包括坦克、步戰(zhàn)車和裝甲輸送車在內的多款裝甲載具做出反應，PTM-3型地雷搭載的兩公斤的TNT足夠將坦克裝甲車的行走系統(tǒng)炸壞。最新的PTM-4型地雷重量更小，但因為采用了定向裝置罩而并未降低威力。被觸發(fā)的地雷戰(zhàn)斗部爆炸時被裝置罩聚攏形成金屬射流貫穿載具。

在現(xiàn)在的俄烏戰(zhàn)場上俄軍通過各種方式在己方陣地前鋪設了大量地雷，其中最嚴密的當屬俄羅斯在扎波羅熱前線的雷場，各種雷區(qū)，鐵絲網，龍牙障礙物成為了烏克蘭裝甲力量的噩夢。大量的先進布萊德利步兵戰(zhàn)車和豹2A4/6型主戰(zhàn)坦克被坦克炸毀或癱瘓，隨后這些還算完整的裝甲車被俄羅斯的各種火力徹底摧毀。

烏克蘭大平原的地形和沒有足夠數(shù)量的掃雷車，讓沖擊的裝甲車沒法展開陣型，只能沿著好不容易清掃的狹窄道路豬突猛進，這帶來的結果就是毀滅性的，僅開戰(zhàn)一個星期烏軍就損失了54輛坦克，210輛裝甲車，134輛卡車。同時歐美國家支援的掃雷車僅能將壓感地雷和磁感應地雷誘爆，對新研制的智能彈藥幾乎無能為力，就比如PTKM-1R智能反坦克地雷。

PTKM-1R智能反坦克地雷，為俄羅斯研制生產的一型收音式攻頂式反坦克和反車輛地雷，由彼得羅夫斯基工廠設計生產，擁有8條支撐腿和4個聲學傳感器，能夠敏銳的收集戰(zhàn)場上的各種震動和聲學信息并進行處理和反應，能夠探測半徑約100米范圍內的裝甲目標。同時地雷中還配置有一枚末敏彈，主要由紅外/毫米波復合傳感器，中央控制單元，戰(zhàn)斗部和減速傘組成，能夠打擊50米范圍內的裝甲目標，最大穿深為70毫米RHA，足夠威脅主戰(zhàn)坦克。

后續(xù)發(fā)展

UMZ-K克萊斯赫布雷車，是俄羅斯國防部牽頭于新近完成的新型布雷系統(tǒng)的一部分，主要為替換老舊的UMZ布雷車，車輛自動化程度較高，能夠由工兵遙控布雷，車輛配備了衛(wèi)星導航系統(tǒng)和地形定位測量設備，可準確記錄雷區(qū)的地理位置坐標。

UMZ-T裝甲布雷車，外形更加現(xiàn)代化輕量化，采用卡瑪茲-k4386臺風車作為底盤，空車比UMZ-K輕約三分之一，因為較小的體型所以只裝備了兩個拋射箱，但機動性更強，布撒和移動速度更快，適配于快速反應部隊。

為增加布雷車生存能力和地形通過性，俄羅斯在2019年推出UMZ-G型履帶式布雷車，將布撒器和T-72/90坦克底盤相結合，配備了衛(wèi)星導航系統(tǒng)及電子自動化控制系統(tǒng)，以及更換了新式布撒器和可編程型地雷。得益于坦克底盤更大的承載能力多功能載旋轉布撒器達到了9個，相比較老式UMZ布雷車要強得多，就是產量不行。

俄羅斯目前最新款的火箭布雷車為ISDM“耕作”遠程火箭布雷車，該型布雷車使用了新型8×8的卡瑪斯-6560重型越野卡車底盤，貨箱也更換為帶回轉裝置的火箭彈箱固定架，上面則是搭載了現(xiàn)代化5×5排列25聯(lián)裝的模塊化140毫米布雷火箭彈儲運一體發(fā)射箱，能夠快速根據(jù)作戰(zhàn)需要進行再裝填，持續(xù)作戰(zhàn)能力大幅增強，跟隨車輛一同升級的還有地雷，這樣的現(xiàn)代化火箭布雷車能夠發(fā)射包括PTKM-1R在內的多款智能反坦克地雷。