富豪B8L是沃爾沃汽車公司（曾經(jīng)譯名為富豪汽車公司）生產(chǎn)的一款低地臺(tái)雙層巴士，于2017年推出，是富豪B9TL的后續(xù)車車型，這也是全香港第一款歐盟六型的排放標(biāo)準(zhǔn)的雙層巴士。目前只有九巴擁有1輛B8L的樣板巴士運(yùn)營，不過九巴現(xiàn)在也有B8L的訂單（即量產(chǎn)巴士）并且有部分巴士已交付，而龍運(yùn)、城巴及新巴在2018年招標(biāo)了B8L的訂單。

而在2003年起量產(chǎn)的三軸版富豪B9TL底盤，到了2016年仍然繼續(xù)生產(chǎn)而未有后續(xù)車型亮相。事實(shí)上，沃爾沃公司原本是要研發(fā)新款的柴油引擎雙層巴士取代三軸版B9TL，但是現(xiàn)在把重點(diǎn)放在更環(huán)保的混合動(dòng)力巴士和純電動(dòng)巴士上。不過，近年來雙層巴士市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，沃爾沃公司的市場(chǎng)占有率在不斷下滑，而新能源巴士的售價(jià)比柴油巴士的價(jià)錢要高，而且在實(shí)際應(yīng)用上仍存有不少限制，沃爾沃公司因而一改初衷，著手開始對(duì)亞太區(qū)（亞洲地區(qū)及太平洋沿海地區(qū)）市場(chǎng)的新款低地臺(tái)三軸版雙層巴士，而B9TL在2018年正式停產(chǎn)。

新底盤名為B8L，配置符合歐歐盟六型排放標(biāo)準(zhǔn)的7.7公升D8K-350柴油引擎，采用置引擎布局改以中軸作為驅(qū)動(dòng)軸。引擎除同時(shí)采用選擇性催化還原（SCR）及廢氣再循環(huán)（EGR）技術(shù)，以符合歐盟六型排放標(biāo)準(zhǔn)外，輸出的350匹馬力比B9TL以往采用的9.3升D9A-300/340或D9B-310引擎的輸出匹數(shù)要高。底盤的中軸驅(qū)動(dòng)布置使B8L擺脫過往富豪系列的巴士轉(zhuǎn)向及爬坡能力較差的形象，車輛行駛時(shí)也比B9TL更安靜。

車身方面，九巴現(xiàn)運(yùn)營一輛的B8L樣車與B9TL一樣配置了Wright Eclipse Gemini 2車身，但在第二部（量產(chǎn)巴士）開始就不再配置Wright?Eclipse Gemini 2車身，而配置了Wright Eclipse Gemini 3的車身和配置了由埃及商業(yè)車輛公司提供的MCV EvoSeti車身，而配置Wright?Eclipse Gemini 3車身的B8L的涂裝就采用了新設(shè)計(jì)的城市脈搏涂裝，而樓梯旁也裝有了玻璃，這也是全香港第一次配了樓梯旁的玻璃幕墻的這種款式的巴士，而龍運(yùn)、城巴和新巴也準(zhǔn)備引入B8L這款巴士，引入目的是為了增加車輛及更換車齡過大的巴士。

巴士數(shù)據(jù)

運(yùn)營商：九巴、龍運(yùn)（即將引入）、新巴（即將引入）、城巴（即將引入）、

車身規(guī)格：長：12m 寬：2.55m

底盤：Volvo B8L

車身：Wright Eclipse Gemini 2（樣板巴士）、Wright?Eclipse?Gemini?3、MCV EvoSeti、

變速箱：ZF EcoLife 6AP1600BS

引擎：?volvo D8K-350（Euro 6）