渣土車空車未蓋蓋識(shí)別系統(tǒng)通過(guò)OpenCv+yolo網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)監(jiān)控路過(guò)的渣土車情況，燧機(jī)渣土車空車未蓋蓋識(shí)別系統(tǒng)對(duì)沒(méi)有蓋蓋或者空車的渣土車進(jìn)行抓拍。渣土車空車未蓋蓋識(shí)別系統(tǒng)利用城市道路兩旁的監(jiān)控?cái)z像頭對(duì)交通來(lái)往車輛進(jìn)行識(shí)別抓拍，若是空車或者沒(méi)有蓋蓋，即會(huì)抓拍同步將截圖發(fā)給后臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)，提醒后臺(tái)人員及時(shí)處理，避免更大的損失發(fā)生。

隨著社會(huì)的發(fā)展和人們生活的進(jìn)步，交通建設(shè)更加受到重視，因?yàn)樯婕叭藗兊纳瞽h(huán)境和質(zhì)量。為了減少渣土車運(yùn)輸過(guò)程中的揚(yáng)塵污染，不少相關(guān)部門采取了相關(guān)措施，維持和改善城市的居住環(huán)境。由于渣土車行駛的時(shí)間、路線等無(wú)法掌控，渣土車的監(jiān)管還是存在著一定的難題，人工排查耗費(fèi)大量人力財(cái)力，工作效率也存在著一定的局限性。除了加大了管理力量，也對(duì)相應(yīng)的處罰力度予以增加，并通過(guò)渣土車空車未蓋蓋識(shí)別系統(tǒng)賦能傳統(tǒng)安防監(jiān)控增加執(zhí)行效率。

燧機(jī)渣土車空車未蓋蓋識(shí)別系統(tǒng)通過(guò)使用人工智能、邊緣計(jì)算利用道路現(xiàn)場(chǎng)已有監(jiān)控對(duì)來(lái)往車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)識(shí)別，渣土車空車未蓋蓋識(shí)別系統(tǒng)擁有高準(zhǔn)確率和識(shí)別率等特點(diǎn)，幫助相關(guān)監(jiān)管部門治理渣土車違法現(xiàn)象（工地及渣土車管理）。渣土車空車未蓋蓋識(shí)別系統(tǒng)不僅節(jié)約了后臺(tái)監(jiān)控涉及的人工成本，還可協(xié)助開展非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法，聯(lián)合交管、等多部門進(jìn)行聯(lián)合整治，通過(guò)一系列應(yīng)用極大地提高了監(jiān)管效率和質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)渣土車運(yùn)輸?shù)囊?guī)范管理。