汽勢Auto-First|周光軍

在汽車產業(yè)加速轉型的關鍵之年，中國汽車市場風云變幻，自主品牌高歌猛進，市占率頻頻邁過50%，不少車企產品出海達到10萬輛規(guī)模，新能源汽車市場更是成為行業(yè)中的一抹亮色。

身為中國汽車工業(yè)的領航者，紅旗品牌既是中國汽車品牌崛起的見證者，也是參與者。過去5年間，新紅旗品牌不斷刷新中國豪華品牌的高度和記錄，產品矩陣不斷豐富，形成L、H、S、Q四大系列乘用車產品，實現(xiàn)轎車、SUV、MPV全產品線覆蓋，創(chuàng)下5年65倍增長的產業(yè)奇跡。

新紅旗品牌也在海外市場收獲滿滿，E-HS9憑借著出色的產品性能和設計，沖進挪威大中型豪華SUV細分市場前三名，成為中國高端民族汽車品牌批量出口歐洲市場的代表。與此同時，紅旗品牌的品牌價值不斷提升，根據(jù)世界品牌實驗室發(fā)布的《2022中國500最具價值品牌排行榜》顯示，紅旗品牌價值為1036.08億元，成為中國首個品牌價值突破1000億的乘用車品牌。

當下，在新能源智能汽車這條全新的賽道中，中國品牌迎來了換道超車的新機遇。紅旗品牌依靠敏銳的市場洞察力和強大的研發(fā)體系，駛上新能源賽道。1月8日，紅旗品牌發(fā)布新能源全球戰(zhàn)略，推出全新的紅旗新能源品牌，開啟第二階段的躍遷式發(fā)展，為中國品牌新能源高端市場樹立標桿。

下一個目標All in新能源

5年前，紅旗品牌在北京人民大會堂吹響擦亮國車金字招牌的號角，5年后，紅旗品牌面向新能源汽車開啟新一輪的躍遷式發(fā)展。

中國第一汽車集團董事長、黨委書記徐留平在發(fā)布會上表示，紅旗品牌將All in新能源，并全域推動所有車型的電動化。紅旗品牌從2022年下半年開始，除特殊用途車型外，已經做到“兩個全部，一個停止”，即技術創(chuàng)新投入全部用于新能源汽車，新增產能全部用于新能源汽車，停止傳統(tǒng)燃油車技術和產能的新增投入。一心一意、全力以赴，開足馬力、勇往直前奔赴在新能源汽車的新賽道上。

為了全身心的投入新能源汽車賽道，紅旗發(fā)布了新能源子品牌，明確了“領航新能源關鍵核心技術，樹立新能源民族高端汽車品牌，開創(chuàng)新時代中國新能源高端品牌汽車產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展新道路”的品牌使命。

紅旗新能源采用名稱為“旗妙雙翼”的全新標識，表達關切自然、珍愛生命的本心，也向外界傳遞出紅旗品牌聚焦新能源、聚力綠色智能出行的決心。

以“創(chuàng)建美妙出行、美麗體驗、美好生活；打造世界著名、綠色智能、消費者熱愛的新能源汽車品牌”為愿景；以“新時代中國式新高尚精致主義”為品牌理念，將目標客戶定位在“新時代中國式新高尚情懷人士”。

徐留平明確表示，紅旗新能源品牌的理念內核是“美妙”二字，它所表達的是至美和至妙的結合，是美麗、美好，是奇思妙想、是妙趣橫生。這種美妙既存在于天地自然、蓬勃生態(tài)、精彩個體和和諧社群之間，又沉浸在每個人的工作、生活、娛樂和出行之中。

隨著紅旗新能源品牌的發(fā)布，紅旗品牌形成了一個“紅旗”主品牌，“新能源汽車”、“節(jié)能汽車”、“紅旗頂級車”、“超級跑車”四個子品牌。四個子品牌主品牌和總理念的統(tǒng)括下，擁有相對獨立的理念、標識和設計語言，既相輔相成又互相獨立。

在全新的品牌架構支撐下，新紅旗品牌制定了宏偉的發(fā)展目標。徐留平介紹道，到2025年實現(xiàn)總銷量達到100萬輛級，其中新能源汽車銷量超過50萬輛；到2030年，銷量突破150萬輛，其中新能源汽車成為銷售主體，真正達成“中國第一、世界著名”。

在汽勢Auto-First看來，紅旗新能源品牌的發(fā)布不僅遵循國家碳達峰、碳中和戰(zhàn)略指引，還擔負起汽車強國的使命。面對未來新能源智能汽車時代，紅旗新能源品牌通過積蓄已久的品牌實力和獨占鰲頭的硬核技術，為消費者描繪出美輪美奐的未來出行藍圖。

同時，紅旗品牌“兩個全部，一個停止”，更是彰顯其轉型的決心，錨定新能源汽車這條全新賽道，紅旗品牌定將不負期望，成為中國品牌換道超車的代表。

有骨有肉的新能源戰(zhàn)略

紅旗新能源品牌的標識、理念、愿景是紅旗品牌邁向新能源汽車時代的靈魂，而全新設計語言、核心關鍵技術則是有血有肉看得見摸得著的戰(zhàn)略支撐。

“旗妙雙翼”品牌標識上方是連接現(xiàn)實與虛擬、貫通人、車、自然與社會的“中軸旗線”。標識兩側是“萬物生長、變幻多姿”的燈語，用全息科技、隨心智能和精美參數(shù)設計充分展示出科技感。車身側面，采用“旗躍奔放”、“風銳靈動”的側身腰線，懸浮俯沖的姿勢、俊朗綽約的體態(tài)。

紅旗新能源汽車的尾部，采用“經緯交織、光芒四射”的尾燈，毛體“紅旗”與“旗妙體”“新能源”混合構成的漢字組合，加上產品型號，與“旗妙雙翼”品牌標識交相呼應。

“美妙”的品牌內核不僅展現(xiàn)在外觀設計之中，還延伸到車內。紅旗新能源座艙將為用戶提供“多維互聯(lián)穿梭，智慧交互體驗”的感知，以及“百變靈動空間，自由隨心出行”的感覺，連接人、車和萬物，完美實現(xiàn)“盡情尊享”的出行體驗。

為能夠在新能源汽車賽道上保持領先優(yōu)勢，紅旗品牌早在2019年便開始匯聚優(yōu)勢資源，全身心投入到新能源領域的技術研發(fā)當中，本次發(fā)布會上展現(xiàn)的“旗幟”高端電動智能超級架構（FMEs，簡稱“旗幟”超級架構），匯聚了一汽集團8大技術領域群和115項關鍵技術領域的所有重大突破和全部最新成果。

據(jù)汽勢Auto-First了解，“旗幟”高端電動智能超級架構由“旗羿”電動化、智駕化集成平臺（HME）和“旗偲”智能化、體驗化集成平臺組成（HIS），能夠滿足紅旗新能源品牌所有車型的研發(fā)、制造和用戶需求。

其中，“旗羿”電動化、智駕化集成平臺涵蓋高能安全電池、高效電驅、高功智慧補能和智駕安全底盤四大系統(tǒng)。高能安全電池通過一系列極具前瞻的技術，實現(xiàn)領先全球的每公斤260Wh的能量密度，全場景無熱失控，和零下10℃能量無衰減。高效電驅采用了超輕高磁密碳纖維轉子等創(chuàng)新技術，實現(xiàn)領航全球的95.5%系統(tǒng)效率，和“零”感知噪音。智慧補能系統(tǒng)依托600kW大功率超充技術，實現(xiàn)充電5分鐘續(xù)航300公里。高級智駕安全底盤系統(tǒng)搭載自主創(chuàng)新的全主動智能懸架等領先技術，實現(xiàn)路面“零”沖擊、轉彎“零”側傾、最短30米剎車距離。

“旗偲”智能化、體驗化集成平臺主要包括先進電子電氣、自動駕駛、舒享座艙三大系統(tǒng)。先進電子電氣系統(tǒng)擁有獨創(chuàng)領先全球的車云一體軟硬件解耦技術、可組件化配置的超級車腦、面向服務的軟件集群等技術，安全等級達到ASIL-D，OTA升級速率高達每分鐘5GB。自動駕駛技術能夠實現(xiàn)全球領先的厘米級定位，覆蓋全部主干道路的“點對點”自動駕駛，全場景百公里接管小于0.5次。舒享座艙系統(tǒng)搭載自主首創(chuàng)視網膜級的視覺顯示、紅旗音響聲學基因、多模態(tài)主動情感交互、智慧身心健康關懷等一系列領先全球的技術，為用戶帶來獨一無二的駕乘體驗。

根據(jù)規(guī)劃，“旗幟”超級架構將于2023年上半年全面完成所有開發(fā)工作，屆時將擁有近10000項專利、軟件著作權等知識產權。

值得一提的是，紅旗還聯(lián)合國內優(yōu)勢企業(yè)共同打造中國汽車產業(yè)的核心基礎生態(tài)，打造車控、智駕、座艙、通信、安全等艙駕融合智能芯片——“旗智”芯片。同時，研發(fā)強實時、高兼容、廣開放的整車級操作系統(tǒng)“FAW.OS”。這兩項核心基礎技術都已搭載在紅旗品牌的新研產品中，并將于今年下半年和2024年逐步推向市場。

對于紅旗品牌而言，海外市場與國內市場同樣重要。徐留平在現(xiàn)場強調，紅旗品牌已經明確地決定，把開拓海外高端市場作為一個重大戰(zhàn)略選擇和重要戰(zhàn)略任務。隨著全球領先的技術應用不斷豐富，紅旗新能源品牌已經積蓄了足夠的實力和自信，選擇將已有前期耕耘基礎的挪威、瑞典、荷蘭，以及德、法等歐洲主要國家和發(fā)達地區(qū)市場，作為主攻方向。

根據(jù)規(guī)劃，到2025年，紅旗將在海外建設超過700家紅旗體驗空間、超過1000家服務網絡和超過60萬個補能終端；做到2025年海外銷量占總銷量的比例超過10%，當年海外銷量同比2022年增長20倍；2030年海外銷量占總銷量的比例超過25%。

紅旗新能源從這三款產品開始

在全新設計理念以及領先技術支撐下，紅旗新能源品牌將從三款基于FMEs超級架構開發(fā)的重磅產品開始，為用戶呈現(xiàn)“美妙”的移動出行。

首款基于全新設計理念和FMEs超級架構打造的車型將于2023年下半年上市，產品代號為E001，定位B級純電動高級轎車，面向新高尚先鋒用戶群體。該車型續(xù)航里程將達到600km至1000km，動力電池可充可換可升級，電耗達同級別最低的每百公里12.9kWh，0至100km極限加速達到同級領先的3秒+。智能多模態(tài)主動情感交互、高達每分鐘5GB的超高速OTA和云端實時同步功能也將應用到E001車型上。

第二款車型同樣采用全新設計理念和FMEs超級架構打造，產品代號為E202，是為新高尚家庭用戶打造的“休閑舒享”、“城市越野”B級純電動SUV。在800V超級快充技術加持下充電5分鐘暢跑300公里，智能空氣懸架、智能四驅系統(tǒng)技術的應用，為用戶帶來舒適愜意安全的移動出行體驗。同時，新車配備得精準自動駕駛系統(tǒng)能夠全天候覆蓋高速、城市、泊車等絕大多數(shù)場景。該車型預計將于2023年下半年發(fā)布。

2024年上半年，紅旗新能源品牌將推出代號為E702的C+級旗艦高級純電動轎車，配備高級智駕安全底盤系統(tǒng)和精準自動駕駛系統(tǒng)，帶來“零”沖擊的懸浮式體驗。并擁有全天候、全場景百公里“零”接管的“管家式”自動駕駛。全球首發(fā)沉浸式5D影院動效，搭載7.1.4聲道、2800W超大功率杜比全景聲音響系統(tǒng)。

未來三年，紅旗新能源品牌將密集、高頻推出15款新能源智能產品，分別覆蓋A、B、C、D級轎車、SUV及MPV全部細分市場，將“美妙”出行體驗帶給更多消費者。

汽勢Auto-First認為，完善的產品規(guī)劃、極富科技感的產品雛形以及全球領先的技術應用，將成為紅旗新能源品牌順利完成未來發(fā)展戰(zhàn)略的堅實保障。同時，紅旗新能源所描繪的未來出行新生態(tài)，也將助力紅旗品牌開啟全新一輪躍遷發(fā)展，再創(chuàng)中國汽車產業(yè)奇跡。

汽勢觀：生而逢時紅旗迎風

生而逢時大步流星。當下，中國新能源汽車產業(yè)從政策導向轉向市場導向，疊加消費轉型、購車優(yōu)勢等利好政策，新能源汽車市場滲透率不斷攀升，加速切入新能源汽車市場是最好的時機。

手握新能源汽車領域諸多核心技術的紅旗新能源品牌，以全新姿態(tài)進入高端新能源汽車市場，可謂是生而逢時，隨著全新產品面世，勢必會闖出一片天地，成為自主品牌轉型升級的標桿。

作為中國民族品牌的代表，新紅旗始終堅信，為中國乃至全球消費者提供出色的新能源汽車產品是自身責無旁貸的使命。未來，紅旗新能源品牌將以更為豐富的產品矩陣、更具領先性的核心技術，為全球消費者構建起美好的未來出行生態(tài)，讓“美妙出行、美麗體驗、美好生活”觸手可得。