這次要試的瑪莎拉蒂Levante，還挺貴的~~是350馬力的“低配”，官方售價(jià)99.98萬(wàn)，據(jù)說(shuō)不但沒(méi)有優(yōu)惠，還一車難求，加上少量選裝配置（買(mǎi)豪車的多多少少都要選裝），落地價(jià)直逼150萬(wàn)了。

在到手之前，免不了要腦補(bǔ)一番

會(huì)不會(huì)太招搖呢？

要不要隨身帶一幅墨鏡呢？

會(huì)不會(huì)被妹子搭訕呢？

開(kāi)這樣的豪車，總感覺(jué)有刁民要害朕。

出于以上考慮，我連家附近付費(fèi)停車場(chǎng)都打聽(tīng)聯(lián)系好了。

是瑪莎拉蒂名氣太大，還是我察覺(jué)到我的異常心理狀態(tài)？竟然一反常態(tài)要和我一起去廣州番禺的法拉利·瑪莎拉蒂服務(wù)中心提車……

到達(dá)了服務(wù)中心

著場(chǎng)外排隊(duì)的法拉利和瑪莎拉蒂跑車，幻想下一秒就要變身高富帥了……（瑪莎拉蒂和法拉利是親兄弟，售后都在一起）

要簽“賣身契”了……

內(nèi)容無(wú)非就是小心安全駕駛，不要違章，否則后果自負(fù)之類，服務(wù)人員也叮囑了這是高性能車要小心巴拉巴拉一堆。這必須簽??！不簽如何成為人生贏家！

簡(jiǎn)單的檢查，驗(yàn)車交接。

我這臺(tái)的配置在基礎(chǔ)版本上選裝了20寸輪轂、楓木內(nèi)飾、方向盤(pán)換擋撥片、駕駛輔助套件、四區(qū)空調(diào)、打孔座椅，B&W的音響。這樣一套下來(lái)，落地價(jià)也是妥妥的超150W了吧。

看這鑰匙和說(shuō)明書(shū)，瞬間明白什么是豪華品牌

這是我摸過(guò)最“有分量”的車鑰匙，那全金屬的冰涼手感，估計(jì)是不銹鋼做的，那重量往木桌上輕輕一放都是擲地有聲好不好！

BIGGER爆表的皮質(zhì)說(shuō)明書(shū)，碩大的LOGO都是金屬的！

服務(wù)人員似乎默認(rèn)了我是開(kāi)慣超跑的人物，也沒(méi)多介紹功能，我和夫人上車就走！

竟然走不了，一時(shí)找不到啟動(dòng)按鍵……發(fā)現(xiàn)跑到方向盤(pán)左邊去了。

和法拉利一樣的超跑傳統(tǒng)，為了在耐力賽上可以最快速度發(fā)車，點(diǎn)火按鈕在方向盤(pán)左側(cè)，這樣的設(shè)計(jì)可以左手啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)右手掛擋。

帶點(diǎn)跑車味的日常駕駛

啟動(dòng)按鍵一摁，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出低沉的“轟”一聲，第一次還真的被嚇到了。

和這個(gè)價(jià)位的其他SUV都不一樣，在怠速時(shí)關(guān)上車窗也能聽(tīng)到排氣管傳來(lái)的低沉吟鳴，打開(kāi)車窗，3.0T雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)的共鳴，讓四周的空氣都躁動(dòng)不安，似乎對(duì)于我的怠速不走的行為似乎很不耐煩。室外氣溫32攝氏度，加上發(fā)動(dòng)機(jī)的燥熱，車身前半部都圍繞著一股熱浪。

3.0T雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)

大大的吸氣口

在市區(qū)正常游走，不打開(kāi)音響的話，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲線隨著腳下油門(mén)的擠壓連續(xù)吟唱，聲音不大卻清晰可聞。在車外聽(tīng)起來(lái)就不是這么回事了，那個(gè)野獸一樣的低沉聲音還是有點(diǎn)讓人精神緊繃的，晚上回到家里樓下，只是怠速滑行，地下的的兩戶人家都開(kāi)門(mén)出來(lái)看——我家小區(qū)就沒(méi)出現(xiàn)過(guò)這樣低沉的引擎聲好嘛。

猛踩油門(mén)，野獸就脫韁了，轉(zhuǎn)速飆升、降檔、閥門(mén)打開(kāi)，“哇嗚”一聲過(guò)后，車就沖出去了。

操控方面，LEVANTE可能是我開(kāi)過(guò)操控最好的中大型SUV，很多SUV的操控都是往轎車上面考慮，LEVANTE的操控感受甚至比很多家用轎車都還好，車身動(dòng)態(tài)、轉(zhuǎn)向都是SUV里面非常FIT的。跑高速舒適度相當(dāng)不錯(cuò)，加上引擎聲浪的挑逗，總是不由自主想開(kāi)快車。

在某個(gè)時(shí)速段剎車，剎車盤(pán)會(huì)發(fā)出類似賽車的雜音，這個(gè)就不知道是本來(lái)設(shè)定如此，還是因?yàn)橄沦惖勒垓v太狠導(dǎo)致了。

啟動(dòng)后，畫(huà)面是這樣的，采用傳統(tǒng)的機(jī)械指針+液晶儀表，似乎想讓駕駛者將更多精力放到駕駛上？

會(huì)不會(huì)太拉風(fēng)了？

LAVENTE的排氣聲浪是很矚目也很性感，但在需要十分安靜的場(chǎng)合，就容易讓人尷尬，本來(lái)我這輛的車色是比較低調(diào)，但加上這風(fēng)騷的聲音，走到哪里都等于告訴大家“跑車來(lái)了”，這不單是拉風(fēng)，甚至有點(diǎn)拉仇恨了。下車、拿行李都被圍觀的感覺(jué)……我這大叔是有點(diǎn)無(wú)福消受。

像開(kāi)窗戶倒車移庫(kù)，就有點(diǎn)兒困擾了，本來(lái)車大就不好停，這聲音又引來(lái)行人駐足觀望……夫人在車外跟我說(shuō)話，也因?yàn)槁暲说拇嬖谳^難聽(tīng)清。

另一個(gè)拉風(fēng)的點(diǎn)，是朋友圈里不懂車的妹子都知道瑪莎拉蒂，據(jù)說(shuō)不少明星開(kāi)這車，在娛樂(lè)新聞的出鏡率非常高……但她們看到了LEVANTE，竟然來(lái)一句——“為什么不是敞篷跑車？”，我竟無(wú)言以對(duì)……

可能是目前顏值最高的SUV？

5月1日外拍的幾張照片，然而當(dāng)日全城洗車店放大假……所以車上積了幾天的灰，大家將就看看哈。

前：鯊魚(yú)口前臉

中：這么修長(zhǎng)的SUV……

無(wú)框車窗：

可能是目前百萬(wàn)級(jí)別最騷氣的SUV，至少在法拉利和蘭博基尼的SUV沒(méi)出來(lái)之前，還能獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷好幾年。

內(nèi)飾呢？

雖然是標(biāo)配的黑內(nèi)飾，做工也是可圈可點(diǎn)，駕駛相關(guān)的金屬換擋撥片手感一級(jí)棒。

中控臺(tái)上方，做工精致的石英鐘，傳說(shuō)這玩意就值好幾萬(wàn)？

功能按鍵的邏輯和常見(jiàn)的日德系都不太一樣，需要時(shí)間適應(yīng)。

功能按鍵觀感簡(jiǎn)約得體。

注意，以上的都是低配內(nèi)飾，如果選裝更高級(jí)的內(nèi)飾材質(zhì)就更有看頭。

大嗎？實(shí)用嗎？舒適嗎？

首先，LEVANTE的線條修長(zhǎng)流暢，看起來(lái)還挺緊湊的，但實(shí)際尺寸是比Q7和卡宴這些中大型SUV都大的！

終于又到了還車時(shí)刻……

默默回到家里，經(jīng)歷了和瑪莎拉蒂LEVANTE一起的5天，整個(gè)人感受到了貴族氣息，都得到了從內(nèi)而外的升華。