放眼目前國內(nèi)車市，能在越野車領(lǐng)域玩的風(fēng)生水起的車企并不多。作為主流的自主品牌，長城汽車在越野車市場毫不夸張的說，具有領(lǐng)導(dǎo)者的地位。 長城炮和坦克300等車型，憑借著出色的越野性能和可靠的品質(zhì)，成為了國內(nèi)不少越野愛好者的最愛。在銷量上也一舉反超了日美系越野車，在各自的細(xì)分市場獨(dú)占鰲頭。

近兩年，隨著新能源車的發(fā)展長城汽車也開始全面布局新能源越野市場。10月10日上市的哈弗猛龍，就是長城汽車在新能源越野市場推出的一款重磅車型。

跟坦克300不同的是，哈弗猛龍雖然在外觀設(shè)計上顯得硬派十足，但實(shí)際上它的定位跟前不久上市的哈弗梟龍MAX一樣，也是一款主打輕越野的新能源SUV。但給人的感覺，哈弗猛龍看上去甚至比很多越野車看著還野。

近日，在哈弗汽車新能源展廳，車快評對這款剛剛上市的新車進(jìn)行了實(shí)拍。在外觀部分，其實(shí)已經(jīng)不用太多的文字來描述了。因?yàn)檫@臺車自從在今年8月成都車展亮相以來，整個市場關(guān)注度都非常的高。網(wǎng)上關(guān)于哈弗猛龍外觀設(shè)計的文章和視頻多如牛毛，本文主要從配置和功能等方面，對新車做講解分析。

此次我們所拍攝的車型是官方指導(dǎo)價為18.38萬元的Hi4 145探索版，也就是哈弗猛龍的頂配車型。在配置上，這臺車跟官方指導(dǎo)價為17.38萬元的哈弗猛龍Hi4 102探索版基本上保持了一致。除了配備有14.6英寸的中控大屏和12.3英寸的全液晶儀表盤外，360度全景影像、L2級別輔助駕駛、車載藍(lán)牙鑰匙、50W手機(jī)無線充電、前排座椅電動調(diào)節(jié)、可開啟全景天窗、四門車窗一鍵升降和自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈都有配備。

相比官方指導(dǎo)價為16.58萬元的哈弗猛龍Hi4 102探界版車型，配置上明顯要豐富了很多。不過唯一遺憾的是，即便是哈弗猛龍的頂配車型，后橋差速鎖這樣的硬核配置是沒有配備的，需要的話可以選裝，估計是出于成本考慮。

跟哈弗猛龍Hi4 102探索版不同的是，145探索版車型所配備的電池包更大，純電續(xù)航里程可以達(dá)到145公里，所以在官方指導(dǎo)價上貴了1萬元。

雖然定位上哈弗猛龍是緊湊級SUV，但是它的車身長度已經(jīng)達(dá)到了4.8米，軸距超2.7米。所以在車內(nèi)空間方面的表現(xiàn)上，哈弗猛龍跟捷途旅行者、哈弗二代大狗這些軸距超2.8米的SUV車型相比并沒有明顯的差別。得益于相對較長的車身，哈弗猛龍的后備箱空間用巨大來形容并不夸張。

哈弗猛龍全系車型搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)、插電混動系統(tǒng)和智能電混四驅(qū)Hi4技術(shù)，匹配2擋DHT混動專用變速箱。因?yàn)镠i4 145探索版車型車身更重，所以零百加速為5.6秒，其余兩款車型零百加速均為6秒。

作為一臺輕越野SUV，哈弗猛龍接近角24度，離去角30度。最少離地間隙200mm，最大涉水深度560mm，跟哈弗二代大狗新能源保持一致。

總體來看，作為今年哈弗汽車推出的一款全新的車型，外觀設(shè)計極具野性、同時又有很大改裝潛力的哈弗猛龍，對于那些喜歡玩樂的消費(fèi)者來說，稱得上是一款寶藏車型。

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