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凱歌嘹亮!南流嘉陵江大橋主橋合龍

2023-03-26 23:47 作者:中國工程報(bào)  | 我要投稿

3月26日上午,隨著最后一車混凝土澆筑完成

國內(nèi)名列前茅的深水樁基礎(chǔ)大橋

中鐵十五局集團(tuán)一公司南流嘉陵江大橋?qū)崿F(xiàn)合龍

朝著今年8月具備通車條件再邁進(jìn)一步

該橋也是廣元市跨度最大的“渡改橋”

以3個(gè)150米連續(xù)鋼構(gòu)梁主跨橫跨嘉陵江

最深樁基與港珠澳大橋同高

建成通車后將惠及亭子湖庫

近20萬人民群眾出行


南流嘉陵江大橋全長954米,共16跨

其中,深水樁基平均長90米

最長深水樁基達(dá)百米

該地漲水時(shí)江面可達(dá)900米寬,水深60米

無論樁基施工,還是墩身、連續(xù)梁施工

步步充滿諸多挑戰(zhàn),施工難度極大


△即將合龍的南流嘉陵江大橋

自上場以來,中鐵十五局建設(shè)者

面對(duì)開頭難、關(guān)卡多的實(shí)際

聚眾力攻克了一個(gè)又一個(gè)施工難題

歷經(jīng)3年多時(shí)間的風(fēng)雨奮戰(zhàn)

他們?cè)诩瘟杲献囗憚倮膭P歌

“這會(huì)是四川省屈指可數(shù)的深水橋梁,也是我們將要攻克的一道關(guān)卡啊。”2019年9月,南流嘉陵江項(xiàng)目負(fù)責(zé)人劉建林初到江畔,望著遠(yuǎn)處一鞭怒水沖岸激起的云霧迷蒙,深深慨嘆。


△建設(shè)初期的南流嘉陵江大橋

大橋所處河道上下游各3公里

范圍內(nèi)均是采砂、采金場地

河床為大面積礫石覆蓋層

最大覆蓋層深度達(dá)10米以上

以往的便道施工方案不能適用

成了建設(shè)者首要難題

“沒有條件,創(chuàng)造條件也要干?!?/strong>

他們組織技術(shù)人員到參與此類

施工的單位取經(jīng)問道

邀請(qǐng)內(nèi)外專家進(jìn)行實(shí)地勘察

初擬了3種施工方案

專程前往西安邀請(qǐng)相關(guān)專家討論評(píng)審該施工方案


△南流嘉陵江大橋水上施工專項(xiàng)技術(shù)方案

順利通過專家評(píng)審

最終,他們創(chuàng)新采用

“浮橋+水上移動(dòng)式浮平臺(tái)+高樁鉆孔平臺(tái)”方案

在降低成本的同時(shí),有效解決了便道難題

2020年4月中旬,浮橋搭建完成

為大橋主體施工開辟了“綠色通道”

“作為十五局承攬的首個(gè)50米深水大直徑樁柱式連續(xù)剛構(gòu)橋梁項(xiàng)目,同類經(jīng)驗(yàn)少、風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)高?!表?xiàng)目總工潘凱說道:“方案敲定后,我們很快又迎來了三大挑戰(zhàn)?!?/p>

水上吊裝難題

為解決70噸重的樁基鋼護(hù)筒和90多噸重的單樁鋼筋籠水上吊裝難題,他們多方比對(duì),深入探究,采用3艘船舶組拼成大型水上移動(dòng)式浮平臺(tái),利用150t履帶吊打設(shè)鋼護(hù)筒。


△浮平臺(tái)打設(shè)鋼護(hù)筒

鋼護(hù)筒精確定位

為確保水流作用和浮式平臺(tái)吃水深度不均偏載下的鋼護(hù)筒打設(shè)精準(zhǔn)定位,他們成立了QC小組攻關(guān),通過控制鋼護(hù)筒加工精度、提前試拼單樁鋼護(hù)筒、提高浮平臺(tái)穩(wěn)定性,采用護(hù)筒跟進(jìn)、回填黃土片石或進(jìn)行砂漿灌注穩(wěn)固周圍地質(zhì)等方法處理,成功解決了深水中鋼護(hù)筒精確定位問題。


△GPS橫橋向定位,鋼護(hù)筒打設(shè)實(shí)時(shí)糾偏

遠(yuǎn)距離水上泵送大方量混凝土

一根深水樁基的混凝土達(dá)800多方,需要連續(xù)澆筑近30個(gè)小時(shí),為解決遠(yuǎn)距離水上泵送大方量混凝土難題,他們采用浮橋鋪設(shè)泵管,由2臺(tái)地泵分別從兩端泵送混凝土。為避免發(fā)生堵管情況,他們?cè)诿恳淮螡仓岸挤磸?fù)試驗(yàn),嚴(yán)格控制混凝土性能,確保連續(xù)20多個(gè)小時(shí)內(nèi)狀態(tài)穩(wěn)定不變。同時(shí),他們還采用平板船載罐車運(yùn)輸混凝土作為備用方案,保證泵送混凝土出問題時(shí)樁基澆筑順利進(jìn)行。


△遠(yuǎn)距離泵送混凝土

2021年8月7日

他們完成全部樁基施工

為水下施工畫上圓滿句號(hào)


△樁基施工正式完成

水下施工的順利完成

宣告項(xiàng)目建設(shè)的最大難點(diǎn)消除

極大鼓舞了全體參建者的信心

更加堅(jiān)定了鉚足干勁的決心

他們堅(jiān)持關(guān)口前移,統(tǒng)籌安排機(jī)械設(shè)備

材料供應(yīng)、人員調(diào)配等

新增汽車吊1臺(tái)和水中運(yùn)輸設(shè)備2套

確保各項(xiàng)生產(chǎn)資源第一時(shí)間進(jìn)場


△安全消防演練

他們進(jìn)一步優(yōu)化施工組織,確保承臺(tái)、墩柱

連續(xù)梁施工在空間和時(shí)間上“不打架”

做到流水線作業(yè)、工序無縫對(duì)接

他們充分發(fā)揮黨建引領(lǐng)作用

在大橋兩端設(shè)置了“黨員安全生產(chǎn)監(jiān)督崗”

“青年突擊隊(duì)”

20多名黨員干部打頭陣、當(dāng)先鋒、做表率

形成千帆競發(fā)之勢


△黨建帶團(tuán)建,青年突擊隊(duì)

他們廣泛開展

“戰(zhàn)疫情、保生產(chǎn)、黨員先鋒行動(dòng)”等

勞動(dòng)競賽活動(dòng)

300名建設(shè)者風(fēng)雨無阻

晝夜奮戰(zhàn),呈現(xiàn)“你追我趕”良好態(tài)勢

加快了施工進(jìn)度

2021年12月16日首個(gè)0#塊成功澆筑

2022年11月5日大橋下部結(jié)構(gòu)全部完成

……

“3年來,看著這個(gè)橋一點(diǎn)點(diǎn)從無到有,即將成型,我真的打心底高興。由于路途不便,去河對(duì)岸虎跳鎮(zhèn)走親戚或采購東西,需要繞行20多公里山路近1個(gè)半小時(shí)路程。孩子們上學(xué)都要住校,每星期才能回家一次,大橋建成后僅需10多分鐘就可以到達(dá),孩子們可以實(shí)現(xiàn)每天放學(xué)都能回家的愿望。”又到江邊看橋的雷鳴村村民老楊握著項(xiàng)目書記李明剛的手說道。


虎跳鎮(zhèn)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和群眾代表送錦旗


3年來,他們的信用評(píng)價(jià)始終位居全市排名前列,榮獲廣元市交通建設(shè)領(lǐng)域“抓項(xiàng)目、促投資”勞動(dòng)競賽優(yōu)秀企業(yè)稱號(hào)。一項(xiàng)QC成果榮獲陜西省一類成果獎(jiǎng),《深水樁基精確施工用移動(dòng)式浮平臺(tái)》技術(shù)成果獲發(fā)明專利,《一種適用于深水樁基精確施工的水上移動(dòng)式浮平臺(tái)》技術(shù)成果獲實(shí)用型專利授權(quán)。

供稿:中鐵十五局集團(tuán)一公司

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