8月29日，第24屆成都車展即將正式拉開帷幕，不少朋友早就等著一睹新車芳容。作為年中的新車盛宴，此次成都車展發(fā)布的重磅新車足夠讓人眼前一亮。其中奔馳全新C級、上汽大眾ID.3、歐拉芭蕾貓、全新榮威i5 GT、長安UNI-V、吉利帝豪L、全新凌渡等眾多重點(diǎn)轎車均廣受消費(fèi)者關(guān)注。對此，《選車網(wǎng)》第一時間進(jìn)行梳理盤點(diǎn)，帶大家先睹為快！

奔馳全新C級 正式上市

作為本屆車展最熱門車型之一，全新奔馳C級的正式上市絕對是轎車市場的重點(diǎn)事件了。畢竟，隨著今年4月剛剛亮相的全新奔馳C級轎車陸續(xù)到店，價格便成為了消費(fèi)者最關(guān)心的事情。

作為全新?lián)Q代車型，新車基于MRA平臺打造，外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)遵循“新豪華主義2.0”設(shè)計(jì)美學(xué)，全面向全新S級看齊，甚至被冠以小S級的稱號。與此同時，新車將繼續(xù)提供兩種設(shè)計(jì)風(fēng)格，一種為行政立標(biāo)版，一種為運(yùn)動大標(biāo)版，行政立標(biāo)版為中國特供版本。

除此之外，新車共有長軸版和標(biāo)軸版兩個版本，其中長軸版車型長寬高分別為4840/1820/1450mm，軸距為2954mm，標(biāo)軸版車型長寬高分別為4751/1820/1438mm，軸距為2865mm，長軸款比現(xiàn)款長軸距加長34mm。

內(nèi)飾方面，新車同樣與新款S級極為相似。全系標(biāo)配的12.3英寸數(shù)字儀表屏和11.9英寸高分辨率中央觸摸屏，并且中控屏采用了線條流暢的懸浮設(shè)計(jì)，并搭載功能更強(qiáng)大的第二代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)。

動力上新車將提供三種動力可選，這一點(diǎn)與現(xiàn)款基本一致。分別為1.5T直列四缸、1.5T直列四缸+48V、2.0T直列四缸，其發(fā)動機(jī)最大馬力為168Ps、204Ps、204Ps。傳動匹配9速手自一體變速箱，部分車型還提供四驅(qū)系統(tǒng)。

全新榮威i5 GT 上市

合資品牌在成都車展上有大量新車上市，在自主品牌方面，上汽榮威旗下全新i5 GT也將在成都車展正式上市。

作為一款運(yùn)動型轎跑風(fēng)格的衍生車型，全新榮威i5 GT設(shè)計(jì)非常符合年輕人的審美。整體變化與榮威i5相比非常大，例如效果最為明顯的前臉，打通了中網(wǎng)和下進(jìn)氣口，并采用了造型個性的大尺寸進(jìn)氣格柵。

尾部方面，新車特意加上了一組擴(kuò)散器裝飾板，突出車名中的GT標(biāo)簽。此外，新車的雙邊單出的尾排，也讓車輛的運(yùn)動效果進(jìn)一步提升。

值得一提的是，新車作為GT版本車型，動力系統(tǒng)才是其競爭力的核心。在上汽350bar高壓燃油噴射技術(shù)、深度M循環(huán)、高響應(yīng)電控渦輪增壓器三大技術(shù)的加持下，該車搭載的1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率為127kW、峰值扭矩275Nm，并匹配7速DCT濕式雙離合變速箱。據(jù)了解，該變速箱采用全球首創(chuàng)三腔蜂巢科技，可實(shí)現(xiàn)97%的傳動效率，換擋速度490ms，可為車輛帶來低至5.9L/100km的綜合油耗。

長安UNI-V 首發(fā)亮相

除了上市車型，成都車展作為國內(nèi)四大A級車展之一，不少品牌的全新車型也借此機(jī)會亮相，這其中就包括關(guān)注度極高的長安UNI家族首款轎車，UNI-V。據(jù)了解，新車或?qū)⒂诿髂昴瓿跎鲜小?/p>

UNI-V作為長安高端產(chǎn)品UNI家族的首款轎車，新車在設(shè)計(jì)方面延續(xù)很多家族元素。其中包括，無邊界設(shè)計(jì)理念的中網(wǎng)，以及尾部極具運(yùn)動效果的尾翼等等。此外，新車為了展現(xiàn)其運(yùn)動基因，整體采用了轎跑式溜背設(shè)計(jì)。并配備了隱藏式門把手以及18英寸輪圈。

值得一提的是，雖然UNI-V采用溜背造型，但是車輛在車身尺寸方面并不含糊，新車長寬高分別為4680/1838/1430mm，軸距為2750mm，其相比思域來說，就長了50mm。

除了設(shè)計(jì)運(yùn)動，其動力系統(tǒng)同樣具備運(yùn)動基因。根據(jù)此前曝光的申報(bào)信息來看，新車將會配備一臺1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率為180Ps（138kW），峰值扭矩為300N·m，最高車速將會達(dá)到205km/h。同時，官方表示，新車未來或?qū)⑦€會推出2.0T動力版本。

吉利帝豪L 正式上市

自主品牌方面，吉利作為轎車領(lǐng)域的佼佼者，也在成都車展選擇正式推出全新一代吉利帝豪L。

新車基于BMA架構(gòu)打造，采用了全新的設(shè)計(jì)語言，整體更加年輕化。然而全新一代帝豪L既然是加長版產(chǎn)品，此次換代的重點(diǎn)在于車身尺寸上面的變化。根據(jù)申報(bào)信息，帝豪L長寬高尺寸分別為4735/1815/1478mm，軸距為2700mm。相較于第四代帝豪，長度和軸距都有所提升。

此外，在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，新車也進(jìn)行了大幅度優(yōu)化，提供三輻式平底多功能方向盤、12.3英寸液晶儀表、10.25英寸懸浮式中控液晶屏。整車軟性材質(zhì)覆蓋率超過85%，質(zhì)感方面大幅度提升，以滿足日益嚴(yán)苛的市場競爭。

動力方面，新車將搭載型號為JLC-4G15B的1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率為114Ps，峰值扭矩147N·m。傳動系統(tǒng)方面，新車則匹配CVT變速箱。值得一提的是，新車此前已經(jīng)進(jìn)行預(yù)售，預(yù)售價為8.70-9.20萬元。

歐拉芭蕾貓 首發(fā)亮相

長安、吉利均有動作，長城汽車同為自主品牌的領(lǐng)先者自然不會放棄成都車展的機(jī)會一顯身手。旗下歐拉品牌宣布，新車芭蕾貓將于成都車展正式亮相消費(fèi)者。

作為一個深受女性消費(fèi)者喜愛的汽車品牌，此次芭蕾貓的造型同樣非常獨(dú)特。線條簡潔流暢，輪廓圓潤飽滿，甚至是淡粉色的配色，每一處都深受關(guān)注。當(dāng)然，這復(fù)古的外觀造型與大眾經(jīng)典車型十分相似，也讓其倍受爭議。

截至目前，歐拉芭蕾貓僅僅發(fā)布了車側(cè)和車尾的相關(guān)圖片，對于車頭、車內(nèi)，相關(guān)配置官方目前還沒有透露具體信息。所以這也讓我們有所期待。

上汽大眾ID.3 正式亮相

雖然，歐拉芭蕾貓并未傳出更多信息，但上汽大眾ID.3作為合資新能源產(chǎn)品，其信息早已鋪天蓋地，新車將于成都車展正式亮相。根據(jù)此前的消息，新車有望于12月正式上市。換言之，如果一切順利，這臺車即將在年內(nèi)與我們見面。

作為一款基于大眾MEB純電平臺打造的緊湊型兩廂轎車，國產(chǎn)后的ID.3保留了海外版車型的外觀設(shè)計(jì)。封閉式前格柵、扁平化的大眾LOGO等都得到了高度還原。與此同時，為了提升該車的科技感，該車還可選裝帶LED燈帶的前大燈組、貫穿式的前LED日間行車燈等。

車身側(cè)面，車頂采用了黑色涂裝設(shè)計(jì)，上車窗鍍鉻裝飾條貫穿于尾柱邊緣，腰線貫穿于車尾，展示出了不錯的運(yùn)動感。不過也可以看到A柱的傾斜度非常大，為了減小對視線的遮擋，A柱下方設(shè)計(jì)了一個小三角窗。

車身尺寸方面，新車的長寬高為4261mm/1778mm/1568mm，軸距為2765mm，相比海外版車型在寬度上縮減了31mm，高度上增加了16mm，是一款標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型轎車。

結(jié)合此前的申報(bào)信息來看，這臺車或?qū)鞵URE、PRO、1ST三種配置的車型。另外，針對不同的配置，還可以提供不一樣的續(xù)航。動力方面，上汽大眾ID.3將搭載最大功率輸出125kW的驅(qū)動電機(jī)，最大扭矩為310N.m，并提供45kWh、58kWh以及77kWh三種電池容量規(guī)格，WLTP工況續(xù)航分別為330km、420km以及550km。

全新凌渡 首發(fā)亮相

大眾方面，除了新能源領(lǐng)域，傳統(tǒng)燃油車方面的全新一代凌渡也將在成都車展正式發(fā)布。新車基于MQB EVO平臺打造，采用了全新的家族式設(shè)計(jì)，但會繼續(xù)搭載1.4T發(fā)動機(jī)。

外觀方面，新車前臉使用了更為扁平化的理念，極為符合數(shù)字化時代理念。底端黑色蜂窩狀進(jìn)氣格柵造型呈現(xiàn)笑臉狀，配合柳葉眉式的LED大燈，整體非常喜慶。車身側(cè)面，新車側(cè)面輪廓顯得硬朗清晰，時尚氣息強(qiáng)烈。另外，新車依舊延續(xù)了溜背式造型設(shè)計(jì)，繼續(xù)彰顯出十足的轎跑姿態(tài)。

尺寸方面，新車的長寬高分別為4784*1831*1469mm，軸距為2731mm。尾部方面，新車也采用了全新的設(shè)計(jì)語言，一體式貫穿尾燈組橫跨整個車尾，內(nèi)部則運(yùn)用了矩陣式燈帶造型。而下方排氣還采用了雙邊雙出的布局，運(yùn)動感十足。

動力方面，新車預(yù)計(jì)將繼續(xù)搭載EA211 1.4T發(fā)動機(jī)，其最大功率為110kW，峰值扭矩為250N·m，與發(fā)動機(jī)相匹配的是7速雙離合變速箱。此外，新車未來或?qū)⑿略?.0T高性能版本車型。

寫在最后：

總的來說，在SUV市場盛行的今天，各大車企依然沒有放棄轎車市場，推出了許多重磅新車。無論是合資轎車還是自主品牌，大家依然對轎車市場保有極高的熱情。此番場景頗有神仙打架的意思，屆時逛車展的您有沒有一個目標(biāo)呢？