隨著混動(dòng)技術(shù)的不斷升級(jí)迭代，這一市場(chǎng)也涌入了一批新車型，為當(dāng)前的混動(dòng)汽車市場(chǎng)帶來(lái)新的變局。2022年8月25日，五菱星辰混動(dòng)版正式上市。向來(lái)秉持造福廣大平民老百姓的造車?yán)砟?，五菱此次入主混?dòng)市場(chǎng)，依然初心不改。五菱星辰混動(dòng)版新車共推出了2.0L DHT 電勁款、2.0L DHT?電速款2款車型，官方指導(dǎo)價(jià)分別為9.98萬(wàn)和10.98萬(wàn)，將混動(dòng)汽車?yán)胧f(wàn)時(shí)代。那五菱星辰混動(dòng)車怎么樣，值得購(gòu)買嗎？我們做一個(gè)全面測(cè)評(píng)。

造型方面，五菱星辰混動(dòng)版給人的第1印象頗為清新雅致：分層的倒梯形中網(wǎng)格柵犀利而動(dòng)感，辨識(shí)度出色。大燈燈組設(shè)計(jì)與格柵造型呼應(yīng)并融為一體，整體感很棒。高配車型配置有遠(yuǎn)近光一體式的LED大燈，點(diǎn)亮后相當(dāng)大氣、威武。細(xì)節(jié)上，五菱星辰混動(dòng)版還增加了極地冰藍(lán)車身配色、冰川白藍(lán)白內(nèi)飾以及一只電子水晶檔桿可供選配。

作為五菱銀標(biāo)的首款混合動(dòng)力車型，五菱星辰混動(dòng)版本采用的是HEV混合動(dòng)力。2.0L阿特金森混動(dòng)專用高效發(fā)動(dòng)機(jī)，zui大功率高達(dá)100千瓦，zui大扭矩為320牛米，動(dòng)力相當(dāng)強(qiáng)勁，起步迅速，電感十足。0-60千米每小時(shí)的加速時(shí)間僅需3.2秒，推背感十足，0-100千米每小時(shí)的加速成績(jī)?yōu)?.8秒。

在傳動(dòng)上，五菱星辰混動(dòng)版采用的是電磁式DHT混動(dòng)專用變速箱，這種變速箱要比普通的液壓式變速箱更順滑，駕控輕松、效率也更高。

五菱星辰混動(dòng)版采用的是成熟且高效的P1+P3電機(jī)串并聯(lián)架構(gòu)。低速時(shí)采用EV驅(qū)動(dòng)電機(jī)，牽引車輛前進(jìn)，高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)直接介入驅(qū)動(dòng)，加速或超車時(shí)則由發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)共同合作完成驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力性能綜合表現(xiàn)自然更好。在市區(qū)行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)只發(fā)電；而在松油門減速時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)還將回收制動(dòng)能量。它的混合動(dòng)力組合架構(gòu)成功維持了系統(tǒng)的高效運(yùn)轉(zhuǎn)，將油耗降低了50%。五菱星辰混合動(dòng)力版本的市區(qū)油耗為百公里4.6L，綜合油耗為百公里5.7L，經(jīng)濟(jì)得簡(jiǎn)直不真實(shí)。

在內(nèi)飾乘用體驗(yàn)上，五菱星辰混動(dòng)版保留了五菱星辰的諸多優(yōu)勢(shì)。在配置上有大尺寸的中控大屏，科技感不俗。內(nèi)部搭載LING OS靈犀智能系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)一句話多指令下達(dá)、同步完成；并支持進(jìn)行深度語(yǔ)音交互，帶來(lái)別樣的駕乘出行新體驗(yàn)。

五菱星辰混動(dòng)版的內(nèi)飾用料和做工可圈可點(diǎn)，鋼琴烤漆的材質(zhì)讓整個(gè)中控扶手區(qū)域檔次感出眾，頗有豪車的質(zhì)感。此外其他配置也做到頂格水準(zhǔn)，給了環(huán)抱式安全氣囊和側(cè)氣簾，搭配了360度全景影像等配置，大大方便日常用車出行。

五菱星辰的后排座椅角度可以調(diào)節(jié)，zui大至130度，地板幾乎全平，乘坐體驗(yàn)舒適、放松，長(zhǎng)途出行不累人。搭配大面積的全景天窗也進(jìn)一步提升了駕乘體驗(yàn)。

綜上來(lái)看，五菱星辰混動(dòng)版有大氣的顏值，出色的空間，續(xù)航可靠，頗受歡迎。再加上動(dòng)力強(qiáng)勁澎湃，駕控絲滑順暢，驚喜的油耗，屬于是廣大年輕人美好生活進(jìn)階的必然之選。