大眾集團(tuán)在中國(guó)使出“大手筆”。

7月26日晚間，大眾汽車(chē)集團(tuán)宣布，大眾汽車(chē)品牌與小鵬汽車(chē)達(dá)成技術(shù)框架協(xié)議。在合作的初期階段，雙方計(jì)劃面向中國(guó)的中型車(chē)市場(chǎng)，共同開(kāi)發(fā)兩款大眾汽車(chē)品牌的電動(dòng)車(chē)型。

這兩款專(zhuān)屬于中國(guó)市場(chǎng)的新車(chē)將補(bǔ)充基于MEB平臺(tái)的產(chǎn)品組合，并計(jì)劃于2026年走向市場(chǎng)。相關(guān)合作內(nèi)容取決于最終的協(xié)議達(dá)成。

同時(shí)，大眾汽車(chē)集團(tuán)將向小鵬汽車(chē)增資約7億美元（約合人民幣50億元），以每ADS(美國(guó)存托股票，每股ADS代表兩股A類(lèi)普通股)15美元的價(jià)格收購(gòu)小鵬汽車(chē)約4.99%的股權(quán)。

交易完成后，大眾汽車(chē)集團(tuán)將獲得一個(gè)小鵬汽車(chē)董事會(huì)觀察員席位。股份發(fā)行將取決于慣例交割先決條件的達(dá)成，包括適用的監(jiān)管審批。

對(duì)于此次和小鵬的合作，大眾中國(guó)董事長(zhǎng)兼CEO貝瑞德表示，中國(guó)市場(chǎng)新能源汽車(chē)滲透率已經(jīng)超過(guò)30%，預(yù)計(jì)到2025年這一數(shù)字將達(dá)到50%。

“我個(gè)人非常開(kāi)心，能與小鵬汽車(chē)共同促成這項(xiàng)合作。在過(guò)去的幾個(gè)月里，我與何小鵬董事長(zhǎng)以及小鵬汽車(chē)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了高度互信的交流。我們彼此確信，大眾汽車(chē)集團(tuán)和小鵬汽車(chē)對(duì)未來(lái)移動(dòng)出行有著共同的價(jià)值觀和愿景?！必惾鸬抡f(shuō)。

小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官何小鵬也在朋友圈發(fā)出一張與大眾中國(guó)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官（CEO）貝瑞德（Ralf Brandstaetter）的合照，配文說(shuō)“這張照片拍了好久了，一直沒(méi)有放出來(lái)?！?/p>

何小鵬還表示：“大眾汽車(chē)集團(tuán)和小鵬汽車(chē)高度互補(bǔ)的優(yōu)勢(shì)是雙方長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作的基礎(chǔ)。我們將互相分享智能電動(dòng)汽車(chē)的技術(shù)和世界一流的設(shè)計(jì)及工程能力，并相互學(xué)習(xí)。”

“自小鵬汽車(chē)成立以來(lái)，我們一直堅(jiān)持全棧自研電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)以及車(chē)聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛軟件。我很高興能為雙方的戰(zhàn)略合作貢獻(xiàn)我們的技術(shù)專(zhuān)長(zhǎng)，同時(shí)為小鵬汽車(chē)和我們的股東創(chuàng)造價(jià)值?！焙涡※i說(shuō)。

受此消息影響，小鵬汽車(chē)美股股價(jià)開(kāi)盤(pán)后暴漲，一度漲超40%。截至收盤(pán)，小鵬汽車(chē)美股周三收?qǐng)?bào)19.46美元，漲幅26.69%，總市值168.48億美元。

今日港股開(kāi)盤(pán)后，汽車(chē)股及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈個(gè)股走勢(shì)強(qiáng)勁。截至收盤(pán)，小鵬汽車(chē)港股漲幅達(dá)33.88%，報(bào)收81港元，當(dāng)前公司總市值約1403億港元。

除了與小鵬汽車(chē)合作，大眾中國(guó)還宣布，奧迪與上汽集團(tuán)簽署戰(zhàn)略備忘錄，將通過(guò)共同開(kāi)發(fā)，快速、高效地拓展高端市場(chǎng)智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品組合。

作為規(guī)劃的第一步，奧迪將通過(guò)推出全新的電動(dòng)車(chē)型，進(jìn)入此前在中國(guó)尚未覆蓋的細(xì)分市場(chǎng)；共同開(kāi)發(fā)的電動(dòng)車(chē)型將配備最先進(jìn)的軟硬件，為中國(guó)客戶(hù)提供直觀、互聯(lián)的數(shù)字化體驗(yàn)。

此外，雙方設(shè)想在未來(lái)聯(lián)合開(kāi)發(fā)用于下一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)（ICV）的全新本土化平臺(tái)。有關(guān)未來(lái)電動(dòng)車(chē)平臺(tái)合作的細(xì)節(jié)，將由合作各方進(jìn)一步協(xié)商。

在大眾集團(tuán)合作的兩個(gè)中國(guó)伙伴當(dāng)中，上汽此前就與奧迪有合作基礎(chǔ)，兩者成立了上汽奧迪，而大眾與小鵬的交集較少。

業(yè)內(nèi)人士表示，無(wú)論是大眾入股小鵬，還是奧迪牽手上汽，既體現(xiàn)了德國(guó)品牌在適應(yīng)市場(chǎng)變化和需求方面的開(kāi)放和靈活，也反映了中國(guó)自主品牌在新能源汽車(chē)領(lǐng)域取得了巨大的進(jìn)步和突破。

作者 | 張小磊