沾臨高速是山東省重點項目、山東高速公路網(wǎng)規(guī)劃中“縱四線”沾化至臨沂的重要組成部分，該項目的關(guān)鍵性節(jié)點工程——山東沾臨二標二分部黃河特大橋由中交一公局集團承建，是目前黃河下游跨徑最大（1）的橋梁，項目所需的ME0T+40T-50m h=40龍門吊由新東方起重中標提供，項目建成后將為濱州黃河兩岸城市發(fā)展貢獻力量，進一步強化京津冀和長江經(jīng)濟帶的互聯(lián)互通。

　　項目名稱：中交一公局沾臨二標黃河特大橋項目

　　合作單位：中交一公局集團有限公司

　　項目配置：龍門吊ME40T+40T，跨度50m，起升高度40m

　　產(chǎn)品特點：

　　1、起重大、跨度大，縮短工期；

　　2、設(shè)計美觀，結(jié)構(gòu)合理，內(nèi)部空間大，可利用率高，易于預(yù)制梁架和架橋機的組裝；

　　3、剛性大，質(zhì)量好，承載力強，吊運、運行穩(wěn)定；

　　4、配有過載保護裝置、防沖擊裝置等安全保護裝置，防傾覆系數(shù)高，安全性好；

　　5、具備微速性能、零速懸停功能，剎車平穩(wěn)；采用防擺技術(shù)，定位準確，提高工作效率。

　　由于受到黃河區(qū)域特殊地質(zhì)情況的影響，沾臨二標黃河特大橋項目在施工建設(shè)中，遇到了水上作業(yè)環(huán)境復(fù)雜、樁基鉆進地質(zhì)條件惡劣、主塔施工安全風險高等眾多不利因素，項目引橋工程雙關(guān)鍵線路中的重要一環(huán)——變截面鋼箱梁吊裝遇到了非常艱難的吊裝條件，因此對龍門吊等特種裝備的質(zhì)量、性能提出了非常高的技術(shù)標準和要求，確保了項目的安全有序推進。

　　目前，該項目已實現(xiàn)通車，對完善山東北部高速公路網(wǎng)布局，促進黃河流域的高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

　　注：（1）來自山東沾臨二標二分部黃河特大橋項目簡介。

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