12月31日10時(shí)18分，隨著900t架橋機(jī)順利將最后一孔32米箱梁落在蘇湖特大橋震澤橋段202號(hào)至203號(hào)橋墩上，由中鐵十五局承建的滬蘇湖鐵路站前Ⅱ標(biāo)項(xiàng)目南潯制梁場(chǎng)箱梁架設(shè)任務(wù)全部完成。南潯制梁場(chǎng)成為滬蘇湖鐵路全線首個(gè)完成箱梁制架任務(wù)的梁場(chǎng)，繼續(xù)領(lǐng)跑全線，為滬蘇湖高鐵后續(xù)建設(shè)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

▲900t架橋機(jī)順利架設(shè)最后一孔箱梁

滬蘇湖鐵路起于上海虹橋站，止于湖州站，正線全長(zhǎng)163.708公里，設(shè)站6座，是連接上海、蘇州、湖州等長(zhǎng)三角核心區(qū)的重要鐵路運(yùn)輸通道。南潯制梁場(chǎng)位于南潯區(qū)庠上村，占地面積181.5畝，主要負(fù)責(zé)本標(biāo)段32.631km線路長(zhǎng)度774孔箱梁的預(yù)制及架設(shè)任務(wù)。

進(jìn)場(chǎng)以來，參建員工們發(fā)揚(yáng)“逢山鑿路，遇水架橋”的鐵道兵精神，以“樹品牌、鑄精品”為己任，積極開展項(xiàng)目建設(shè)。在施工過程中，架梁團(tuán)隊(duì)積極運(yùn)用架橋機(jī)檢測(cè)系統(tǒng)等智慧化管理手段，實(shí)現(xiàn)了全面數(shù)字化、可視化管理和大型設(shè)備的實(shí)時(shí)監(jiān)控檢測(cè)。他們?cè)鷮?shí)開展隱患排查治理，落實(shí)雙重預(yù)防機(jī)制，認(rèn)真做好運(yùn)架設(shè)備保養(yǎng)，以“日均5孔”的高效率推動(dòng)架梁施工，為完成年度目標(biāo)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

▲滬蘇湖項(xiàng)目箱梁架設(shè)圓滿完成

施工建設(shè)兩年來，該梁場(chǎng)始終堅(jiān)持“爭(zhēng)第一”的思想，先后取得了“梁場(chǎng)率先動(dòng)工、臨建率先完成，首孔箱梁率先預(yù)制、率先架設(shè)，梁場(chǎng)取證率先完成、箱梁預(yù)制率先完成、箱梁架設(shè)率先完成”全線“七個(gè)第一”的好成績(jī)，榮獲軟件著作權(quán)6項(xiàng)、實(shí)用新型專利7項(xiàng)，《高速鐵路智慧化梁場(chǎng)建設(shè)技術(shù)研究與應(yīng)用》課題在上海鐵路局已立項(xiàng)，榮獲業(yè)主、地方政府、集團(tuán)公司等上級(jí)單位的表?yè)P(yáng)，并成為全線標(biāo)桿，取得了良好成績(jī)。

12月31日下午，中鐵十五局收到上海鐵路樞紐工程建設(shè)指揮部賀電，其中提到，此次箱梁架設(shè)任務(wù)的率先完成，為實(shí)現(xiàn)指揮部年度任務(wù)目標(biāo)提供了有力支撐，也為全線項(xiàng)目起到了較好的示范引領(lǐng)作用。賀電充分肯定了參建員工的辛勤付出，也極大激發(fā)了員工們的工作熱情和“再創(chuàng)佳績(jī)、再立新功”的使命決心。

據(jù)悉，滬蘇湖高鐵是長(zhǎng)三角一體化國(guó)家戰(zhàn)略基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通重大項(xiàng)目。項(xiàng)目建成后，將成為連通上海、蘇州、湖州等長(zhǎng)三角重點(diǎn)城市的重要鐵路運(yùn)輸通道，對(duì)促進(jìn)長(zhǎng)三角地區(qū)一體化發(fā)展和蘇南地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。

供稿：中鐵十五局路橋公司