四柱液壓機(jī)廣泛適用于塑料材料的壓制過程。如擠壓金屬成型、板材拉伸、橫向壓制、彎曲壓制、矯正等工藝。液壓系統(tǒng)常見的故障都是比較精密的部件，故障點(diǎn)不僅隱蔽難確定，而且原因復(fù)雜難判斷。四柱液壓機(jī)因其諸多優(yōu)點(diǎn)而被廣泛應(yīng)用于汽車制造企業(yè)。然而，液壓設(shè)備頻繁的系統(tǒng)故障往往影響機(jī)器的正常使用，直接影響企業(yè)的生產(chǎn)效率。為了保證企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營不受影響，必須保證四柱液壓機(jī)液壓系統(tǒng)具有良好的技術(shù)性能和正常運(yùn)行，特別是快速處理系統(tǒng)故障，找出原因并加以解決，了解液壓系統(tǒng)故障的分析和維修技術(shù)是一個(gè)非常重要的課題。液壓仁整理了3種常見故障及排除方法：

　　四柱液壓機(jī)液壓系統(tǒng)的三種常見故障現(xiàn)象

　　液壓系統(tǒng)有三個(gè)基本的“致病”因素：油溫過熱、空氣進(jìn)入系統(tǒng)和油液污染。實(shí)踐證明，液壓系統(tǒng)75%的“疾病”都是由這三種原因引起的。

　　1.油溫過熱。

　　液壓油是液壓傳動系統(tǒng)的工作介質(zhì)，一般在35℃~60℃之間比較合適。如果油溫過熱，不僅會破壞油的粘度，還會使?jié)櫥湍ぷ儽?，?dǎo)致液壓系統(tǒng)工作效率下降，泄漏嚴(yán)重；而且會增加機(jī)械磨損，破壞各部件的正常配合間隙，造成泵與閥門配合面嚴(yán)重磨損，增加摩擦阻力，卡死閥芯，導(dǎo)致設(shè)備不能正常工作。同時(shí)，油溫過熱會造成油液汽化、水分蒸發(fā)和液壓元件氣蝕，導(dǎo)致液壓系統(tǒng)無法正常工作。此外，油溫過熱會加速橡膠密封件的老化，大大縮短其壽命，甚至失去密封性能，造成液壓系統(tǒng)嚴(yán)重泄漏。

　　2、液壓系統(tǒng)混入空氣。

　　液壓系統(tǒng)中混入空氣會造成液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動不平穩(wěn)，對液壓元件造成空氣腐蝕和干摩擦，縮短液壓元件的使用壽命，引起管路和設(shè)備振動、噪音、滑塊爬行等癥狀。

　　3.工作油被污染和變質(zhì)。

　　在長期惡劣的作業(yè)現(xiàn)場環(huán)境下，油中容易混入雜質(zhì)和污垢；當(dāng)被污染的液壓油進(jìn)入泵和閥時(shí)，會擦傷和破壞配合面的精度和粗糙度，從而增加泄漏量。同時(shí)還會造成油溫升高，導(dǎo)致壓力不足，保壓不穩(wěn)，執(zhí)行機(jī)構(gòu)動作不靈敏，停車后出現(xiàn)滑塊等。

　　四柱液壓機(jī)液壓系統(tǒng)故障及排除方法

　　1.電磁安全閥釋放壓力。手動調(diào)節(jié)功能無法調(diào)節(jié)到額定壓力，電磁閥閥芯頻繁動作，與閥孔磨損，導(dǎo)致溢流閥控制口漏油，壓力上不去。主閥芯的阻尼孔被堵塞，使主閥芯能在較低的壓力下開始溢流。主閥芯和閥座孔密封不良，有漏油現(xiàn)象。主油缸壓力不能上升是因?yàn)殡姶砰y燒壞，滑閥塊不能切換到關(guān)閉位置，或者閥芯卡在打開位置。

　　方法：檢查分析安全閥各部故障，調(diào)整安全閥手輪，調(diào)整壓力至26MPa并鎖緊手輪螺母，控制閥芯與閥孔間隙≤0.008mm，清洗阻尼孔和安全閥各部并保持暢通。更換主閥芯與閥座孔之間的密封圈，不要漏油。如果電磁閥線圈燒壞，應(yīng)更換，以保證閥芯在換向和切換時(shí)應(yīng)靈活。

　　2.主缸加注閥彈簧斷裂，使加注閥密封不良。

　　方法：更換彈簧，研磨充液閥密封面，確保無泄漏。

　　3.主油缸密封圈磨損，導(dǎo)致上下腔壓力油相互串通。

　　方法：更換密封圈。如果主油缸內(nèi)壁被拉，應(yīng)修復(fù)地面，防止密封圈損壞。

　　4.油箱內(nèi)油量不足，使吸油口進(jìn)入空氣。

　　排除：應(yīng)加入同等級液壓油，排除液壓系統(tǒng)中的空氣。

四柱液壓機(jī)液壓設(shè)計(jì)圖紙準(zhǔn)備了很多，私信我獲取。