12月1日，比亞迪官方公布了11月的銷量數(shù)據(jù)。跟之前預(yù)料的一樣，比亞迪11月銷量再次突破了30萬輛大關(guān)，達到了301903輛。 其中，乘用車銷量為301378輛，同比增長31.1%，環(huán)比增幅接近1%。 對于比亞迪11月的市場表現(xiàn)，雖然有不少人都豎起大拇指為比亞迪點贊，但同樣也有人認為比亞迪頹勢盡顯。依據(jù)是比亞迪11月銷量增幅落后于其他車企，聽起來是不是很可笑？ 在車快評看來，如今的比亞迪你真想噴，可以考慮從其他的方面入手。如果單純的噴比亞迪銷量，那就顯得有些掩耳盜鈴了。

扯的有些遠了，我們再來繼續(xù)看比亞迪11月的銷量數(shù)據(jù)。

品牌方面，比亞迪王朝和海洋兩大車系，11月銷量288501輛，同比增長了27.4%。王朝和海洋網(wǎng)作為比亞迪的銷售主力，在新能源車市場，毫不夸張的說已經(jīng)是處于無敵的存在。以10月銷量為例，國內(nèi)銷量排名前10的新能源車，比亞迪就占了6席+這6款車也全部出自比亞迪海洋和王朝網(wǎng)。

比亞迪海鷗和元PLUS更是一舉奪得10月國內(nèi)新能源車銷量冠亞軍，秦、宋以及海豚等系列車型，也都進入了新能源車銷量榜單的前10名。

豪華品牌騰勢汽車11月銷量11843輛，可以猜到的是騰勢D9月銷量應(yīng)該能夠繼續(xù)保持在萬輛左右，而相對來說，騰勢N7和騰勢N8這兩款SUV車型自今年推出以來，面臨著眾多強敵市場表現(xiàn)還很大的提升空間。

在比亞迪官方公布的12月銷量數(shù)據(jù)中，跟以往有了很明顯的區(qū)別，那就是全新的品牌仰望和方程豹首次公布銷量數(shù)據(jù)。仰望11月銷量408輛，方程豹11月銷量626輛。

目前，仰望和方程豹旗下都只有一款在售車型，分別是仰望U8和豹5，在定位上這兩款車都屬于是硬派SUV。

據(jù)媒體報道，仰望U8這臺售價高達百萬元的高端越野車，目前的訂單量已經(jīng)突破3萬輛。那也就意味著如果比亞迪能夠解決仰望的產(chǎn)能問題，仰望U8在未來一年內(nèi)月均銷量突破3000輛沒有任何問題。

相比高不可攀的仰望U8，起售價不到29萬的豹5似乎更受消費者的歡迎，上市72小時訂單就突破了萬輛。以目前形勢來看，方程豹有希望成為比亞迪銷量新的增長點。

在海外市，比亞迪11月出口量為30629輛，同比增長了148.7%。

截止到11月底，比亞迪今年的銷量為267.2萬輛，今年破300萬輛已經(jīng)沒有懸念了。

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