日前，車視界科技獲悉，吉利新繽越智能安全、科技配置曝光，將搭載銀河OS系統(tǒng)。對于銀河OS系統(tǒng)，我們相對而言還比較陌生。此處稍微提一下，銀河OS系統(tǒng)是吉利控股旗下獨立運營的科技公司“億咖通科技”主導的，基于E02平臺開發(fā)而來的新一代智能生態(tài)系統(tǒng)，有望在未來逐漸搭載于吉利汽車的各種車型，在一定程度上可以看做是GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)的2.0版本。

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此前，吉利汽車官方曾經(jīng)正式宣布銀河OS系統(tǒng)將首搭于CMA架構車型星越L上，而新繽越也將搭載這一吉利汽車在智能科技配置上的新研發(fā)成果。

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而此次吉利銀河OS系統(tǒng)的出現(xiàn)，得益于吉利控股的億咖通科技。銀河OS系統(tǒng)基于E02平臺，而此前吉利汽車旗下車型的GKUI（吉客）智能生態(tài)系統(tǒng)正是基于“E01”平臺。

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此前“億咖通科技”發(fā)布會相關資料

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強大的智能化水平對芯片的要求也越來越高，而車機芯片的升級速度近兩年來表現(xiàn)得越來越明顯。相比較于E01平臺，E02平臺主要更新的是“芯片”核心算力，但又不僅限于核心算例。據(jù)相關資料顯示，銀河OS系統(tǒng)背后的E02平臺，使用了8核心CPU，GPU算力超過1000，并擁有12G內(nèi)存以及可支持4×2K/4×3K屏幕（這也就是為什么此前吉利星越L內(nèi)飾一直不亮相的原因，E02平臺沒有最終調(diào)試好）的能力，支持最多6顆攝像頭等。

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星越L內(nèi)飾 100cm屏

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不過，在新繽越上搭載的銀河OS系統(tǒng)是基于E02平臺打造，但整體科技化程度并未達到星越L的高度，但受E02平臺影響，其整體的車機運算能力，整車配置的優(yōu)化以及支持整車FOTA等則成為了可能，這也將成為新繽越軟實力升級的重要體現(xiàn)部分。

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銀河OS系統(tǒng)為新繽越帶來不僅是CPU算力的提升，更帶來的是全新的配置升級。在智能安全配置上，由于銀河OS系統(tǒng)的存在，有了高質(zhì)量芯片算力的支持，新繽越采用了行業(yè)領先的攝像頭，搭載“Mobile eye EQ4”芯片，水平視野達100°，可探測前方更多目標，且更加精準、及時。在高芯片能力的帶領下，新繽越的智能駕駛系統(tǒng)更上一層樓，可在0-150km/h全速域內(nèi)實現(xiàn)自動跟走、跟停以及轉彎，支持SLIF交通標識識別功能（識別10種道路交通標識），從而避免超速、違規(guī)、罰款、扣分。

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網(wǎng)傳 E02芯片及主板樣式

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與此同時，新繽越帶來了APA智能泊車，這套系統(tǒng)要求車輛配備12顆雷達以及4顆攝像頭，只有基于銀河OS系統(tǒng)才可以支持。除了可以支持水平、垂直、斜列車位三種泊車模式外，還達到和星越L相似的水平，可以支持自動尋找車位、RPA遙控泊車，手機一鍵控制泊車等。

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新繽越基于銀河OS系統(tǒng)，可以實現(xiàn)整車FOTA升級，同時也是在這一價位區(qū)間中目前唯一一款實現(xiàn)了整車FOTA升級的車型。和此前已經(jīng)上市的星瑞、星越L一樣，新繽越將在車聯(lián)網(wǎng)、動力、底盤、車身、信息等多領域持續(xù)不斷優(yōu)化、升級，體現(xiàn)新繽越的“售后價值”。

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除了上述提到的FOTA整車升級、智能安全系統(tǒng)等，新繽越還基于銀河OS系統(tǒng)，支持540°透明底盤、ELKA緊急避讓系統(tǒng)、時速30km以下轉向盲區(qū)監(jiān)測、360°高清行車記錄儀等。

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不僅上述這些可以在車內(nèi)詳細感受到變化的配置升級，得益于E02平臺的銀河智能OS系統(tǒng)，要打造的并非簡單的車機，而是更類似于“萬物互聯(lián)”，或者說類似于華為的新生態(tài)玩法。盡管吉利目前沒有像華為一樣，其推出的鴻蒙系統(tǒng)兼顧智能手表、家電、車機，但吉利可以通過和合作伙伴合作的方式達到生態(tài)目的。所以，新繽越為什么能夠搭載銀河智能OS，或者說吉利進入4.0階段后，為什么要開始加速銀河OS系統(tǒng)的推出，有了現(xiàn)在的戰(zhàn)略意義。我們認為，當汽車生態(tài)越來越成為整個社會協(xié)同效應之中的重要部分，汽車生態(tài)絕對是每一家汽車企業(yè)需要引入和布局的技術基礎，而且越早布局就對未來自身的發(fā)展越有利。

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所以我們可以看到，此次吉利推出的銀河OS系統(tǒng)除了硬件技術提升了一大截，在合作伙伴上也進一步拓展，聯(lián)手酷我音樂、喜馬拉雅、云視聽、車載微信、嗶哩嗶哩、酷狗音樂、愛奇藝等。

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此前，基于E01平臺的車機系統(tǒng)，即這一代GKUI吉客生態(tài)系統(tǒng)，可以說是吉利智能生態(tài)計劃的1.0版本，然而此次推出的基于E02平臺開發(fā)而來的銀河OS系統(tǒng)，讓吉利在智能生態(tài)系統(tǒng)上跨越了時代。

編輯點評：

此次吉利新繽越搭載了銀河智能OS系統(tǒng)，絕對可以說是吉利汽車集團向中國汽車市場投放的一個強烈信號。除了以CMA、BMA、SPA平臺等從造車技藝、造車理念上不斷豐富自身，吉利汽車還不僅限于整車制造，在智能生態(tài)系統(tǒng)、車載移動終端領域也要繼續(xù)用最新的科技理念武裝自己。所以說，吉利汽車在2020年高調(diào)宣布進入科技吉利4.0時代的戰(zhàn)略目的，你看懂了嗎？