一家 OEM 廠家用一顆外徑 16 毫米的精密實(shí)心定位銷將變速箱殼體定位到引擎后部。兩個(gè)部件的同心度要在 20 微米以內(nèi)。由于相配合的兩個(gè)部件重量較重，連接方式也不穩(wěn)定，使得這個(gè)應(yīng)用很有挑戰(zhàn)性?？蛻羰褂檬謩?dòng)升降臂裝配，導(dǎo)致定位圓柱銷有可能被破壞，不規(guī)則的用力也導(dǎo)致部件定位不準(zhǔn)?？蛻粝?SPIROL 尋求降低成本的建議。

SPIROL 初步調(diào)查確定最低成本解決方案（SPIROL 標(biāo)準(zhǔn)彈性定位銷）是否有用。經(jīng)過測(cè)試和評(píng)估，雖然彈性定位銷成本最低，但是本應(yīng)用的總體公差范圍是 60 微米，彈性定位銷的壁厚薄，而相配合兩個(gè)部件的重量重，有可能導(dǎo)致銷被破壞。

于是，SPIROL 建議使用 GD100 系列精密空心定位銷。該系列壁厚較厚，精加工的產(chǎn)品品質(zhì)更穩(wěn)定、強(qiáng)度更強(qiáng)，較適合本應(yīng)用。定位圓柱銷的外徑無縫收尾，滿足現(xiàn)有孔徑 15.985/16.000 毫米的要求，使用現(xiàn)有的裝配夾具和機(jī)器都可裝配。客戶可降低 30% 的成本，設(shè)計(jì)變更也很簡(jiǎn)單，因?yàn)檠b配機(jī)器無需調(diào)整。裝配件的功能和之前也保持一致。

SPIROL 的價(jià)值源于我們的特殊生產(chǎn)過程，我們采用卷制技術(shù)，產(chǎn)品通過條鋼卷制成型，無切割、無廢料。該生產(chǎn)工藝通常比機(jī)械加工快 50% 到 75%，和冷鐓工藝時(shí)間差不多。空心定位圓柱銷比實(shí)心定位銷用料少，進(jìn)一步降低了成本并減輕了汽車的重量。這都使得最終產(chǎn)品在客戶眼里更具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

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