好消息，中規(guī)4S的奔馳大G竟然官降了，這不僅可能是有史以來(lái)第一次，而且也是幅度最大的一次，關(guān)鍵配置還沒減，你敢信？哈嘍大家好，豪華車報(bào)告，我是你們的胖坤！

不好意思，剛才我只說(shuō)了一半，另一半是不管是G500還是G63，指導(dǎo)價(jià)格都只降了7000，看完這條新聞的我，真的是無(wú)力吐槽，漲價(jià)的時(shí)候漲好幾萬(wàn)。

比如就在剛過(guò)沒多久的4月份，G63的指導(dǎo)價(jià)格從248.8萬(wàn)漲到255.4萬(wàn)，漲幅高達(dá)7.6萬(wàn)，但降價(jià)的時(shí)候卻只降了7000，奔馳你這樣真的好嗎？

何況這貨你還得加價(jià)幾十萬(wàn)賣，這7000降的也太沒感覺了，現(xiàn)如今G350已經(jīng)黯然離場(chǎng)，從此國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的大G再無(wú)特供四缸版，只剩下G500和G63這兩位選手。

那么預(yù)算200萬(wàn)以下，我還能買到的大G的新車嗎？答案是，當(dāng)然可以，平行進(jìn)口版的G350歡迎你，最便宜的170多萬(wàn)就能入手。

和中規(guī)2.0T四缸G350不同的是，平行進(jìn)口版的G350采用的是3.0T六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，六缸更平順，柴油的動(dòng)力表現(xiàn)也完全不用擔(dān)心，最大扭矩高達(dá)600牛米。

而另一個(gè)優(yōu)勢(shì)就是比汽油版更省油，這點(diǎn)對(duì)于之前體驗(yàn)過(guò)柴油路虎的大佬們，一定深有感受，一箱油能跑1000多公里，滿油出發(fā)可以從上海直接到北京，簡(jiǎn)直真香！

所以像歐洲這樣的國(guó)家地區(qū)，柴油比汽油更受歡迎，目前平行進(jìn)口版的G350已經(jīng)拿到了國(guó)六B身份，除了北京地區(qū)外，全國(guó)上牌暢通無(wú)阻。

聊完G350，我們?cè)賮?lái)看G500和G63，最近這兩位選手的中規(guī)加價(jià)行情開始有所回落，但總體上來(lái)說(shuō)差距和以前并不大。

別忘了中規(guī)4S還有區(qū)域銷售限制，各地區(qū)之間的車源不能相互流通，賣的好的城市，行情自然就高，G500加價(jià)五六十萬(wàn)，G63加價(jià)七八十萬(wàn)。

而個(gè)別賣的不好的地方，加價(jià)行情就會(huì)相應(yīng)少一點(diǎn)，加價(jià)三四十萬(wàn)的也有，所以政策有時(shí)候就像是一把雙刃劍，對(duì)奔馳中國(guó)來(lái)說(shuō)，要想賺的更多的利潤(rùn)，只能控制不同地區(qū)的供給量來(lái)應(yīng)對(duì)。

對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，如果你恰好屬于后者，那么恭喜你，既能買到心儀的車又能省下一筆錢。

而如果身處行情高位的大佬們，平行進(jìn)口依然是一個(gè)更合適的選擇，不僅現(xiàn)車隨時(shí)可提，價(jià)格220多萬(wàn)起G500，和270多萬(wàn)起G63，比中規(guī)分分鐘省個(gè)二三十萬(wàn)不是問(wèn)題。

還有像瓷器藍(lán)，阿拉伯灰，南海藍(lán)這些限量配方，也都能買到，你說(shuō)香不香？

好了，今天這期節(jié)目，就簡(jiǎn)單和大家聊到這。

我是你們的胖坤，我們下期再見～