如今中國(guó)制造已經(jīng)打出了金字招牌，一款1600噸級(jí)的大國(guó)重器更是火遍全球，就連制造業(yè)強(qiáng)國(guó)德國(guó)見(jiàn)了都要眼紅，它出租一個(gè)月就能夠賺100萬(wàn)！簡(jiǎn)直就是一臺(tái)行走的印鈔機(jī)，這款重器就是由徐工打造的XCA1600輪式起重機(jī)，隨著全球風(fēng)電市場(chǎng)的快速發(fā)展，這款輪式起重機(jī)在安裝風(fēng)電領(lǐng)域可以發(fā)揮不可替代的作用，難怪能夠迅速火遍全球。

盡管全球最大的輪式起重機(jī)的寶座已經(jīng)被中聯(lián)重科生產(chǎn)的ZAT18000H753起重機(jī)奪走，在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，徐工XCA1600型起重機(jī)一直是中國(guó)國(guó)內(nèi)通過(guò)性能最好，起吊精度最高，起吊重量最大的輪式起重機(jī)，也是全球最大的輪式起重機(jī)，而這款起重機(jī)的誕生，是為了彌補(bǔ)當(dāng)時(shí)中國(guó)缺乏風(fēng)電機(jī)組安裝手段，徐工集團(tuán)專(zhuān)門(mén)重點(diǎn)攻關(guān)之后的技術(shù)結(jié)晶。

中國(guó)對(duì)于風(fēng)電的開(kāi)發(fā)利用，一直投入了相當(dāng)大的心血，在風(fēng)車(chē)田建設(shè)的最高潮時(shí)，平均每個(gè)小時(shí)就有兩座風(fēng)車(chē)矗立起來(lái)，但是如何將重達(dá)上百?lài)嵉娘L(fēng)機(jī)葉片安裝到數(shù)十米高的空中，同時(shí)還必須保證沒(méi)有絲毫的誤差，就成為了一個(gè)老大難問(wèn)題，由于風(fēng)車(chē)田的建設(shè)必須選在風(fēng)力資源豐富的地區(qū)，安裝工程不可避免的會(huì)受到強(qiáng)風(fēng)的干擾，而這些風(fēng)力資源充足地區(qū)的交通條件通常都不容樂(lè)觀，只有通行能力較強(qiáng)的輪式起重機(jī)，才能夠進(jìn)入場(chǎng)地，在相對(duì)狹小的空間內(nèi)開(kāi)始工作。

徐工XCA1600作為一臺(tái)專(zhuān)門(mén)為了風(fēng)機(jī)吊裝研發(fā)的起重機(jī)，特別考慮了路況較差時(shí)的通過(guò)性能，整體顯得嬌小玲瓏，長(zhǎng)僅26.6米，自重200噸，可以靈巧通過(guò)國(guó)內(nèi)絕大部分的山路，輕松爬上15度的山坡，而對(duì)于工作場(chǎng)地也沒(méi)有太高的要求，只需要一處50米見(jiàn)方的平地，就能開(kāi)工吊裝，在臂架伸展到100米之時(shí)可以吊起137噸的風(fēng)機(jī)葉片，臂架伸展到120米之時(shí)可以吊起90噸的葉片，臂架伸展到140米時(shí)可以吊起81噸的葉片，足以滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)風(fēng)機(jī)吊裝的需求。

在實(shí)戰(zhàn)當(dāng)中，XCA1600成功吊起了直徑141米的風(fēng)機(jī)葉輪，將其抬升到140米的高處，在強(qiáng)風(fēng)的干擾下最終將其安裝到位，而最終的誤差甚至還不到五個(gè)毫米，和葉片本身的尺寸相差了好幾個(gè)數(shù)量級(jí)，更加難能可貴的是，整個(gè)操作流程不過(guò)花費(fèi)了40多分鐘，堪稱(chēng)前所未有的神速。

雖然世界第一的寶座已經(jīng)被國(guó)產(chǎn)的后浪產(chǎn)品取代，徐工XCA1600依然是在國(guó)際市場(chǎng)上炙手可熱的拳頭產(chǎn)品，哪怕只是短期出租，每個(gè)月都能給徐工帶來(lái)一百萬(wàn)美元的高額利潤(rùn)，而在被其優(yōu)秀的性能打動(dòng)之后，訂單更是如同雪片一般飛來(lái)，中國(guó)制造的出色質(zhì)量，在全球都是有口皆碑的。