迄今為止，美國(guó)GPS已經(jīng)退出了中國(guó)大部分衛(wèi)星導(dǎo)航市場(chǎng)份額，在中國(guó)的市場(chǎng)占有率很低，但是換做以前，美國(guó)GPS絕對(duì)是中國(guó)各行業(yè)用的最多的導(dǎo)航衛(wèi)星，那么能在短短十多年取締美國(guó)GPS，中國(guó)北斗衛(wèi)星到底有多牛？本期就為大家介紹國(guó)之重器-北斗導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)，它比GPS多了31顆衛(wèi)星，取締GPS導(dǎo)航市場(chǎng)，美國(guó)為何敢怒不敢言？

導(dǎo)航衛(wèi)星的出現(xiàn)，讓人類(lèi)導(dǎo)航技術(shù)有了飛躍性發(fā)展，它相當(dāng)于運(yùn)行在太空的無(wú)線電導(dǎo)航臺(tái)，本身作為空間基準(zhǔn)點(diǎn)，目的是增強(qiáng)導(dǎo)航信號(hào)的覆蓋范圍，但是經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期發(fā)展，人們發(fā)現(xiàn)導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)對(duì)國(guó)防和國(guó)家安全，經(jīng)濟(jì)安全及經(jīng)濟(jì)建設(shè)都具有重要作用，因此主要航天國(guó)和組織都傾力建設(shè)導(dǎo)航衛(wèi)星，美國(guó)有GPS，俄羅斯有格洛納斯，歐洲有伽利略，中國(guó)有北斗。

中國(guó)最早于2000年建成了由2顆北斗組成的第一代導(dǎo)航系統(tǒng)，和國(guó)外導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)比較，國(guó)產(chǎn)北斗衛(wèi)星試驗(yàn)系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是投資少，組建快，具有通信功能，為了提高導(dǎo)航衛(wèi)星的性能，中國(guó)又研發(fā)了第二代北斗導(dǎo)航衛(wèi)星，如今第三代完成，標(biāo)志著中國(guó)成為全球領(lǐng)先的導(dǎo)航衛(wèi)星大國(guó)，它的精度達(dá)到米級(jí)，測(cè)速精度達(dá)到0.1米每秒，授權(quán)服務(wù)涵蓋全球?qū)Ш椒?wù)。

北斗導(dǎo)航衛(wèi)星應(yīng)用范圍非常廣泛，首先說(shuō)說(shuō)檢測(cè)“道路安全”這方面，因?yàn)椴皇苁聵I(yè)限制，北斗導(dǎo)航衛(wèi)星在監(jiān)測(cè)公路滑坡，崩塌和橋梁變形上具有選點(diǎn)靈活的特點(diǎn)，可以根據(jù)監(jiān)測(cè)需要，將監(jiān)測(cè)點(diǎn)布設(shè)在對(duì)變形體的變形比較敏感的特征點(diǎn)上，此外北斗系統(tǒng)靜態(tài)性對(duì)定位具有很高的定位精度和較強(qiáng)的作業(yè)自動(dòng)化程度，對(duì)于監(jiān)測(cè)道路安全有非常重要的應(yīng)用價(jià)值。

其次是保障電力暢通，電網(wǎng)是一個(gè)巨大的系統(tǒng)工程，要確保電廠，變電站設(shè)備同步運(yùn)行，必須首先確保設(shè)備內(nèi)部的時(shí)鐘是一致的，基于北斗的“北斗電力網(wǎng)時(shí)間同步管理系統(tǒng)”，解決了電力系統(tǒng)時(shí)間同步的三大難題，分別是可靠的時(shí)鐘源，全網(wǎng)時(shí)間同步管理和遠(yuǎn)程集中實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)維護(hù)，保障了國(guó)家電力安全，還有一個(gè)特別功能就是在救災(zāi)中可以大顯身手。

其實(shí)北斗功能非常多，不僅僅是點(diǎn)外賣(mài)，線上購(gòu)物和車(chē)輛導(dǎo)航，很多功能你根本想象不到，但是沒(méi)有這些功能又根本行不通，對(duì)國(guó)家非常重要，北斗信號(hào)比美國(guó)好，技術(shù)比美國(guó)先進(jìn)，而且數(shù)量比美國(guó)多，北斗55顆，GPS21顆，美國(guó)為何敢怒不敢言呢，首先北斗具有強(qiáng)大抗干擾能力，想搞暗中破壞門(mén)都沒(méi)有，其次北斗的加密強(qiáng)度世界領(lǐng)先，美國(guó)根本無(wú)法破解，最后，研發(fā)北斗是中國(guó)的權(quán)力，美國(guó)沒(méi)有資格評(píng)頭論足。