本田思域可一直不缺少話題，作為本田第一次渦輪化的嘗試先驅(qū)者，不管是銷量還是熱度都達到預(yù)期。頂著“最強1.5T”的頭銜面世以來，思域在動力表現(xiàn)上一直爭議頗多。甚至一度硬剛過跨級的2.0T車型。雖然調(diào)侃的意味更多一些，但也必須承認(rèn)，思域由內(nèi)到外都在彰顯著自己的運動范兒。就著這股心有多大舞臺就有多大的勁兒頭，給思域1.5T來一次ECU升級，讓運動感更足，也可以收獲更多的駕駛樂趣。

車型分析

這臺20款本田思域搭載的L15B 1.5T直列四缸發(fā)動機，經(jīng)過多年來的不斷優(yōu)化，成熟度以及穩(wěn)定性都更加完善。原廠最大功率130千瓦（177馬力），峰值扭矩220牛米，傳動系統(tǒng)匹配的CVT無級變速箱。

車輛信息：
品牌：HONDA本田
車型：思域-1.5T-177HP
發(fā)動機：L15B8
出廠日期：2020-05
硬件狀態(tài)：素車
升級需求：安全范圍內(nèi)優(yōu)化至最佳

定制方案

艾森發(fā)布本田思域 1.5T CVT程序方案：
一切以安全、穩(wěn)定為前提，在不損傷發(fā)動機壽命前提下，將動力優(yōu)化至最佳，同時符合車主的駕駛需求，性能參數(shù)如下：

試駕反饋

艾森刷ECU特調(diào)后思域1.5T油門響應(yīng)更輕盈，起步銜接順暢，加速更透溜。提速過程變的輕松愜意。轉(zhuǎn)數(shù)攀升后急加速動力輸出迅猛，推背感持續(xù)來襲，這臺思域更具運動氣息。

施工過程

艾森全國統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化施工：
1.車輛檢測
2.動態(tài)數(shù)據(jù)記錄（有效保障程序品質(zhì)）
3.讀取原車程序
4.根據(jù)測試數(shù)據(jù)和車主升級需求制定調(diào)校方案
5.程序調(diào)校
6.植入升級后程序
7.升級后車輛檢測
8.再次動態(tài)數(shù)據(jù)記錄（確保數(shù)據(jù)達標(biāo)，打破只憑感覺判斷程序好壞的驗證方式）
9.合格交車，不合格重調(diào)優(yōu)化至合格交車