佛蘭德斯站?MXGP of Flanders

MXGP

1. 博格斯 Brian Bogers

2. 弗蘭德倫 Calvin Vlaanderen

3. 科爾登霍夫 Glenn Coldenhoff

胡斯瓦納車隊(duì)的約納斯(Pauls Jonass)在捷克站比賽中手臂嚴(yán)重劃傷，退出本站。自捷克站起，繆斯(Conrad Mewse)從升入最高組別。他成為DIGA的正式車手，將頂替受傷的奧爾森(Thomas Olsen)出戰(zhàn)本賽季剩余的比賽。

在這條經(jīng)典的沙地賽道上，幾位荷蘭車手發(fā)揮出色，承包了佛蘭德斯站的領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。博格斯，弗蘭德倫和科爾登霍夫分獲冠亞季軍，頒獎(jiǎng)臺(tái)上升起三面荷蘭國(guó)旗。

本站博格斯的表現(xiàn)最為亮眼，他不僅拿到了世錦賽生涯的第一個(gè)分站冠軍，第一輪的勝利也是他在450組的單場(chǎng)首勝。今年7月8日，博格斯的兒子降生，剛成為父親的他可謂是雙喜臨門。

對(duì)于胡斯瓦納車隊(duì)，這也是一場(chǎng)期盼已久的勝利。博格斯的等待，與胡斯瓦納的等待，最終都有了回報(bào)。

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MX2

1. 海爾茨 Jago Geerts*?

2. 德沃夫 Kay de Wolf?

3. 維亞勒 Tom Vialle?

在阿根廷站受傷的范德莫斯代克(Roan van de Moosdijk)在本站回歸。

荷蘭車手在二組的發(fā)揮同樣出色，德沃夫以1-2的成績(jī)收獲第二，與主場(chǎng)作戰(zhàn)的海爾茨同獲47分。傷愈回歸的范德莫斯戴克，在復(fù)出首站就收獲了第五的好成績(jī)。

海爾茨在洛梅爾有著極強(qiáng)的統(tǒng)治力，這是他連續(xù)第三年站上洛梅爾領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。隨著賽季收官的臨近，每個(gè)積分都更加寶貴，海爾茨再一次拉開了與維亞勒的差距。

EMX250

1. 科南 Lucas Coenen

2. 埃爾津加 Rick Elzinga*

3. 博納科西 Andrea Bonacorsi

4. 麥克萊倫 Camden Mc Lellan

5. 滕德爾 Cornelius T?ndel

EMX125

1. 亞尼斯·雷蘇利斯?Janis Martins Reisulis

2. 米庫(kù)拉 Julius Mikula

3. 卡利斯·雷蘇利斯 Karlis Alberts Reisulis

4. 瓦爾克 Cas Valk*

國(guó)家賽陣容

MXoN 比利時(shí)?

MXGP:?海爾茨 Jago Geerts

MX2:?利亞姆·埃弗茨 Liam Everts

公開組：范霍瑞貝克 Jeremy Van Horebeek

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MXoN 挪威

MXGP: 滕德爾 Cornelius T?ndel

MX2: 霍格莫 Kevin Horgmo

公開組：奧斯特哈根 H?kon ?sterhagen

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MXoN 荷蘭?

MXGP: 科爾登霍夫 Glenn Coldenhoff?

MX2: 德沃夫 Kay de Wolf?

公開組：弗蘭德倫 Calvin Vlaanderen

相關(guān)資訊?

比利時(shí)隊(duì)人才濟(jì)濟(jì)，有車手遺憾落選。今年比利時(shí)隊(duì)在450組別選擇了海爾茨，這讓身在世錦賽450組的的范多寧克(Brent Van Doninck)感到困惑。他說，這些車手都很強(qiáng)，但因?yàn)楹柎膮⒓恿烁呓M別，自己的位置就被擠掉，還是很遺憾的。

荷蘭隊(duì)的陣容中不包括赫林斯(Jeffrey Herlings)，這不令人意外。鑒于他的身體狀況，他既不會(huì)參加國(guó)家賽，也不會(huì)在本賽季世錦賽復(fù)出。KTM領(lǐng)隊(duì)確認(rèn)赫林斯將專心備戰(zhàn)2023賽季。

德國(guó)隊(duì)的陣容尚未公布，羅岑(Ken Roczen)和倫根費(fèi)爾德(Simon L?ngenfelder)基本可以確定。由于有車手缺陣，雅各比(Henry Jacobi)也有機(jī)會(huì)加入隊(duì)伍。

席位變動(dòng)

F&H川崎：與霍格莫續(xù)約一年。

JM本田：與波拉克(Petr Polák)的合同中止。JM本田車隊(duì)稱，由于波拉克未能履行或者拒絕履行他的合同義務(wù)，車隊(duì)決定在剩余四站的情況下中止合同。自瑞典站至賽季收官，波拉克都不會(huì)再代表JM本田參賽。本賽季JM本田在MX2只有波拉克一名車手。

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KTM：維亞勒將在2023年轉(zhuǎn)戰(zhàn)北美，開啟AMA旅程。合同簽于7月23日，即比利時(shí)站周六。2021年，維亞勒與KTM續(xù)約四年，盡管將離開MXGP，他仍是KTM的一份子。

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KTM：阿達(dá)莫(Andrea Adamo)和利亞姆·埃弗茨將在2023賽季加入MX2廠隊(duì)。

其中，意大利人阿達(dá)莫的合同在三月就已確定，他已在近幾站開始使用KTM廠隊(duì)引擎，提前熟悉。而來自越野世家的埃弗茨與KTM本就有合約，只是在德國(guó)站的周六才敲定廠隊(duì)席位。

利亞姆·埃弗茨的父親斯特凡·埃弗茨(Stefan Everts)是世錦賽歷史第一人，爺爺哈里·埃弗茨(Harry Everts)曾在世錦賽取得四次冠軍。他很高興加入廠隊(duì)：“對(duì)我來說，KTM就像家一樣，我從小就在這里長(zhǎng)大”。他與KTM的合約將在明年到期，明年的表現(xiàn)將會(huì)十分關(guān)鍵。

目前二組的紅牌車手海爾茨也與KTM頗有淵源。早在2016年，他在EMX125組時(shí)，就與KTM開始合作。此番，KTM有意將他加入2023年的陣容，雙方就此有過接觸。KTM領(lǐng)隊(duì)格呂貝爾(Dirk Grübel)表示，車隊(duì)雖希望海爾茨加入，但他現(xiàn)在仍屬于雅馬哈，雅馬哈應(yīng)該會(huì)將他留下。他同時(shí)提到，兩位新簽約的車手都有很高的天賦，但明年不會(huì)設(shè)置太高的目標(biāo)，不給年輕人太大的壓力。

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往期回顧