據(jù)無(wú)法驗(yàn)證的消息說(shuō)，廣西有1400萬(wàn)人口，常住在其他省份。

來(lái)自可信渠道（第七次全國(guó)人口普查）的數(shù)據(jù)顯示，廣西有810萬(wàn)人，離開(kāi)戶籍所在地，去了其他省份工作和生活。

今日的數(shù)據(jù)，我們用一張圖表來(lái)展示，廣西這810萬(wàn)人分別都在哪些地方工作和生活。

如何判斷我們是不是外省人呢？

在人口普查中，采用戶口登記地和居住登記地進(jìn)行交叉對(duì)比，得到每個(gè)人是從哪里來(lái)的、當(dāng)前又居住在哪里。

這組數(shù)據(jù)，也就是說(shuō)我們常說(shuō)的，以省為統(tǒng)計(jì)單位的全國(guó)人口流入流出數(shù)據(jù)。

數(shù)據(jù)顯示，廣西810萬(wàn)流出人口中，其中的693萬(wàn)去了廣東，占廣西流出人口的比例達(dá)到85%以上。

有2.3%的人去了浙江，1.52%的人去了福建和1.2%的人去了海南。流出到浙江、福建和海南的廣西人，數(shù)量都達(dá)到了十萬(wàn)人以上。

流出到其余省份的廣西人，數(shù)量均不多，哪怕是上海、江蘇、北京和天津這些經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平更高的省份。

這大概能說(shuō)明，廣西人還是不愿意去離家太遠(yuǎn)的地方，希望能夠就近工作。

這693萬(wàn)流出到廣東的廣西人，如果要回家，他們通常可以通過(guò)鐵路、水運(yùn)、航空和公路這四種交通方式往返。

鐵路方面，貴（陽(yáng)）廣（廣州）高鐵、南（寧）廣（州）鐵路，是主要的往返渠道，但對(duì)桂東南地區(qū)的覆蓋有限。

中間缺了60公里的廣西岑溪到廣東羅定鐵路，雖然可以覆蓋到桂東南地區(qū)，但需要繞道直通大海的茂名，時(shí)間長(zhǎng)速度慢，并不為大多數(shù)人選擇。

通過(guò)西江的水路運(yùn)行時(shí)間太慢，而航空的客流量又比較小，公路便成了廣西人出行的主流交通方式。

汕昆高速、廣昆高速、深岑高速和云茂高速，便是這693萬(wàn)廣西人，從廣東珠三角地區(qū)回家的主要通道。

巍巍壯觀的摩托車返鄉(xiāng)大軍，在人們有購(gòu)買汽車的能力和高鐵開(kāi)通后，迅速消失。

但每逢節(jié)假日，往返兩廣的高速公路，也因此變得擁擠不堪。