縱觀(guān)世界汽車(chē)歷史，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)中國(guó)與汽車(chē)產(chǎn)生交集的時(shí)間來(lái)得有些晚，是在世界第一輛汽車(chē)誕生整整七十年后才迎來(lái)開(kāi)端。作為中國(guó)第一個(gè)自主豪華品牌，紅旗品牌見(jiàn)證了中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展與變遷，如今走過(guò)65載歲月的紅旗已然成為中式豪華轎車(chē)的典范。

1958年8月1日，我國(guó)第一輛紅旗牌高級(jí)轎車(chē)在長(zhǎng)春第一汽車(chē)制造廠(chǎng)誕生，結(jié)束了新中國(guó)不能自主研發(fā)高級(jí)轎車(chē)的歷史。至此，一個(gè)與新中國(guó)汽車(chē)工業(yè)相伴而生的民族汽車(chē)品牌正式誕生，也象征了國(guó)人自主自強(qiáng)的工業(yè)精神。作為引領(lǐng)自主品牌發(fā)展的一面旗幟，紅旗在品牌價(jià)值和影響力方面更已超越國(guó)界，躋身世界級(jí)汽車(chē)品牌之林。

憶往昔，崢嶸歲月路，筑民族驕傲

對(duì)于國(guó)人而言，“紅旗”二字已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了一個(gè)汽車(chē)品牌的含義，它不僅承載了幾代人共同的記憶，更是刻在內(nèi)心的一份民族情懷的體現(xiàn)。

我們將時(shí)間回溯到1958年6月30日，彼時(shí)第一汽車(chē)制造廠(chǎng)的中央大道就像“趕廟會(huì)”一樣熱鬧，一張張圖紙高高掛起，一件件零件錯(cuò)落擺放，工人們積極挑選自己擅長(zhǎng)制作的零部件，僅僅幾個(gè)小時(shí)，三千多張手繪圖紙以及零部件，就被一搶而空。在“乘東風(fēng)，展紅旗，造出高級(jí)轎車(chē)去見(jiàn)毛主席”的響亮口號(hào)下，他們?nèi)找辜娉蹋彩怯美祁^敲出了車(chē)門(mén)、車(chē)蓋、輪轂等全部覆蓋件。在經(jīng)過(guò)33天夜以繼日的奮戰(zhàn)，8月1日當(dāng)天第一輛紅旗高級(jí)轎車(chē)終于試制成功。

作為充分展現(xiàn)了中華民族的美學(xué)藝術(shù)風(fēng)格的高級(jí)汽車(chē)，紅旗高級(jí)轎車(chē)一經(jīng)亮相就立即驚艷了世界。1959年10月1日，國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人乘坐紅旗轎車(chē)檢閱了受閱部隊(duì)，這是紅旗轎車(chē)第一次向全國(guó)人民亮相，引起了國(guó)內(nèi)外的廣泛關(guān)注；1960年初，紅旗CA72轎車(chē)相繼參加了萊比錫國(guó)際博覽會(huì)和日內(nèi)瓦展覽會(huì)，自此，《世界汽車(chē)年鑒》中有了中華人民共和國(guó)的專(zhuān)欄，“紅旗”也成為世界級(jí)名車(chē)，同年紅旗轎車(chē)被載入《世界汽車(chē)年鑒》，成為了一面能代表中國(guó)汽車(chē)工業(yè)最高水平的旗幟。

隨后在1962年，紅旗轎車(chē)正式開(kāi)始承擔(dān)接待外賓任務(wù)，被指定為國(guó)家禮賓用車(chē)，曾接待過(guò)訪(fǎng)華的很多國(guó)家元首，見(jiàn)證了新中國(guó)的諸多重要時(shí)刻。

展未來(lái)，創(chuàng)領(lǐng)新時(shí)代，啟躍遷發(fā)展新征程

改革開(kāi)放以來(lái)，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)生了翻天覆地的變化。年產(chǎn)量逐步完成了百萬(wàn)和千萬(wàn)的突破，已逐漸發(fā)展成為全世界第一汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)大國(guó)。在中國(guó)奔向工業(yè)強(qiáng)國(guó)、汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的路上，紅旗品牌作為一面飄揚(yáng)的旗幟，不僅承載著民族情感、民族驕傲，更代表了一種探索精神。

面向新時(shí)代，紅旗開(kāi)始積極擁抱變化，勇敢升級(jí)進(jìn)化，不斷探索市場(chǎng)化路線(xiàn)，完成了從“國(guó)車(chē)”向“國(guó)民車(chē)”轉(zhuǎn)變，為用戶(hù)打造最好的體驗(yàn)，與用戶(hù)共創(chuàng)美妙出行、美麗體驗(yàn)、美好生活。

無(wú)論是2018年新紅旗品牌戰(zhàn)略的發(fā)布，還是2023年All in新能源戰(zhàn)略的提出，都是在朝著“把紅旗打造成‘中國(guó)第一、世界著名’的‘新高尚品牌’”的目標(biāo)前進(jìn)，也不斷在為全球用戶(hù)描述未來(lái)出行新生態(tài)，構(gòu)建綠色可持續(xù)發(fā)展的嶄新畫(huà)卷。

為滿(mǎn)足用戶(hù)日益增加的多元化需求，紅旗在主品牌之下設(shè)立了“金葵花”、“新能源”、“節(jié)能車(chē)”三大子品牌，通過(guò)升級(jí)、升維品牌架構(gòu)，更加精準(zhǔn)地覆蓋用戶(hù)圈層，滿(mǎn)足全棧用戶(hù)需求，帶來(lái)更加豐富、美好的未來(lái)出行體驗(yàn)。

同時(shí)，紅旗品牌還有機(jī)地將產(chǎn)品、技術(shù)聚合在一起，在“一個(gè)架構(gòu)，三大平臺(tái)”（即FMEs旗幟超級(jí)架構(gòu)，電動(dòng)平臺(tái)HME、混動(dòng)平臺(tái)HMP和智能平臺(tái)HIS。）的強(qiáng)力技術(shù)支撐下，紅旗以品牌為引領(lǐng)，加速向市場(chǎng)導(dǎo)入新產(chǎn)品，賦予用戶(hù)多維價(jià)值，促動(dòng)品牌向上、向新。

在躍遷式發(fā)展的進(jìn)程中，紅旗品牌畫(huà)出了一條不可思議的增長(zhǎng)曲線(xiàn)，不僅實(shí)現(xiàn)了5年增長(zhǎng)65倍業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)，還達(dá)成了百萬(wàn)用戶(hù)基盤(pán)規(guī)模。作為中國(guó)汽車(chē)品牌的引領(lǐng)者，紅旗品牌從誕生、成長(zhǎng)、振興，到躍遷式發(fā)展，始終以追求卓越的創(chuàng)新精神走在時(shí)代的前沿，在追求“量”的基礎(chǔ)上，更加注重“質(zhì)”的堅(jiān)守，不斷提升品牌價(jià)值。在2023年《中國(guó)500最具價(jià)值品牌》報(bào)告中，紅旗品牌價(jià)值以1155.29億元位列乘用車(chē)品牌行業(yè)第一。在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)處在百年未有之大變局之中，紅旗品牌不僅創(chuàng)造了中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“旗”跡，也為開(kāi)啟決勝智能電動(dòng)時(shí)代的第二次躍遷式發(fā)展新篇章積攢了重要?jiǎng)菽堋?/p>

65年前，中國(guó)一汽用紅旗牌高級(jí)轎車(chē)，開(kāi)啟了自主自強(qiáng)研發(fā)制造中國(guó)高級(jí)轎車(chē)的新篇章。如今紅旗品牌已屹立世界級(jí)汽車(chē)之列，不忘初心、不負(fù)重托，堅(jiān)決扛起民族汽車(chē)品牌的大旗。通過(guò)不斷的轉(zhuǎn)型創(chuàng)新，牢牢掌握關(guān)鍵核心技術(shù)，開(kāi)啟第二階段躍遷發(fā)展新征程。擔(dān)當(dāng)起強(qiáng)大中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的使命，為工業(yè)強(qiáng)國(guó)、汽車(chē)強(qiáng)國(guó)建設(shè)繼續(xù)貢獻(xiàn)力量！