從2021年1月11日官宣造車至今，百度造車滿打滿算已經(jīng)走過了500天。

5月26日，百度CEO李彥宏在Q1財報發(fā)布后的業(yè)績交流會上表示，集度汽車將在今年下半年接受訂單，預(yù)計2023年開始交付車輛。

5月25日，集度汽車CEO夏一平表示，集度首款量產(chǎn)車已啟動車身模具鑄造，正式從車型設(shè)計邁向整車量產(chǎn)制造的準(zhǔn)備階段。

同時夏一平還指出，為了極具未來感的設(shè)計得以量產(chǎn)呈現(xiàn)，集度工程團(tuán)隊針對成型工藝進(jìn)行了大量的技術(shù)攻關(guān)，實現(xiàn)了超大沖壓深度的工程突破。由此可見，百度首款產(chǎn)品在外觀設(shè)計上會帶來相當(dāng)驚艷的效果。

在此之前，集度汽車已于今年1月下旬宣布完成近4億美元的A輪融資。

5月24日還有媒體報道指出，目前百度地圖業(yè)務(wù)已經(jīng)從百度CTO王海峰旗下剝離，調(diào)整至百度 IDG（智能智能駕駛）事業(yè)群。

針對上述消息，百度回應(yīng)：“百度地圖擁有面向廣大用戶的服務(wù)接口和業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的高精地圖能力；蘿卜快跑和智能交通可以提供更多智能化服務(wù)。此次百度地圖的業(yè)務(wù)戰(zhàn)略調(diào)整，將更好發(fā)揮組織資源優(yōu)勢，支撐百度戰(zhàn)略目標(biāo)的全面達(dá)成?！?/p>

另有消息人士透露，百度內(nèi)部有個特定的戰(zhàn)略創(chuàng)新小組，來對接集度汽車，”而集度汽車量產(chǎn)的一些技術(shù)方案，百度在一年后才能向行業(yè)推廣。”

從這一點來看，百度這是有意傾盡集團(tuán)內(nèi)所有資源來推動造車業(yè)務(wù)，重視程度可見一斑；值得一提的是，李彥宏給造車業(yè)務(wù)給予了特別關(guān)注，前不久還在其OKR中明確寫下了今年集度汽車要實現(xiàn)的預(yù)訂單目標(biāo)。

在新能源汽車滲透率持續(xù)攀升的局面下，智能駕駛、整車銷售造車有望成為百度繼廣告和云業(yè)務(wù)之后新的營收突破口。

按照李彥宏下半年開始接受訂單的說法，這意味著集度首款新車有望在下半年亮相。

前不久，集度汽車官方宣布旗下首款汽車機(jī)器人概念車將于6月8日發(fā)布，此外，集度汽車方面還表示，目前已陸續(xù)開始鑄造機(jī)加工、裝配、研配調(diào)試、樣件生產(chǎn)、質(zhì)量優(yōu)化等一系列實體制造工作。按照上述進(jìn)度，新車下半年亮相基本符合預(yù)期。

至于具體能有多驚艷，還需拭目以待。