2023年8月2日，隨著366路最后一批SWB6107Q6型客車下線報廢，首批SWB6107Q6結(jié)束了為期13年的服役。這款見證了青島公交成長的經(jīng)典車型正式告別了我們，在青島的街頭再也見不到他們奔波的身影。經(jīng)歷了13年，首批天然氣公交車也正式退休了。T207成為T字頭最小號的車。

還清楚地記得，2010年7月，青島公交首批SWB6107Q6正式上線。作為青島公交首批天然氣公交車，作為2010年青島市政府的支持下公交集團(tuán)更換的車輛，在2010年7月15日到8月2日，205輛公交車陸陸續(xù)續(xù)投入到367路、21路、12路、24路、309路和366路公交線路的運(yùn)行。后來，隨著部分線路車輛的調(diào)整與更換，部分SWB6107Q6開始執(zhí)行其他線路的服役任務(wù)。

一轉(zhuǎn)眼，13年過去了，青島公交首批天然氣公交車，并不能因此永存。2021年，因為車輛車齡已超過10年，部分車輛各種故障連綿不斷，又因為集團(tuán)連年虧損導(dǎo)致沒有新車可以更換，高昂的維護(hù)與保養(yǎng)成本導(dǎo)致集團(tuán)難以承擔(dān)，只能將其報廢，因為車輛報廢后導(dǎo)致運(yùn)力不足，所以只能從其他線路抽調(diào)車輛，用來保障部分線路的運(yùn)力。集團(tuán)甚至還重新啟用了2022年12月原隧道1路停運(yùn)的SWB6115Q7-3用來代替到期的SWB6107Q6。

2023年8月2日，伴隨著13年強(qiáng)制報廢年限的到來，366路最后12輛一代SWB6107Q6全部報廢，標(biāo)志著青島公交首批天然氣公交車正式?jīng)]落。

再見，一代功臣?。。?/span>

附：曾運(yùn)行線路：1路，5路，7路，12路，18路，20路，21路，24路，102路，103路，113路，114路，118路，119路，123路，126路，130路，211路，215路，224路，309路，310路，319路，321路，327路，361路，364路，366路，367路，368路，371路，390路，406路，901路，902路，905路，909路，930路，隧道1路。