大多老司機認為，汽車頭天晚上停放到第二天早上打火，是需要原地熱車的，但開車真的需要如此麻煩嗎？

車轱轆：現(xiàn)在的車不需要原地熱車

知道為什么車轱轆第一段的開頭，用到的主語是老司機嗎？因為在他們那個年代，還有化油器的存在，而化油器時代，老司機們?yōu)榱藨?yīng)對化油器霧化不良的情況，便會進行原地熱車，以保證發(fā)動機的正常使用，但你們要知道，自從2000年后，化油器就被逐漸淘汰，現(xiàn)在大多數(shù)小汽車都是采用的電噴發(fā)動機，所以原地熱車根本不需要。

除此之外，原地熱車不僅沒必要，而且還會對汽車造成傷害，由于發(fā)動機怠速，燃燒著火的時間會延長，氣缸的密封性便會下降，會導(dǎo)致發(fā)動機壽命縮短，不僅如此，發(fā)動機混合氣濃度也會偏高，廢氣中含氧量又比較低時，那么混合氣在三元催化器位置就不會完全燃燒，三元催化器就更容易被燒壞。

所以，現(xiàn)在的汽車真沒你們想的那么脆弱，別因為太小心反倒弄巧成拙。

車轱轆：新車需要磨合嗎？

針對于這個問題，車轱轆給到的答案是：“不太需要”！

早年的汽車需要磨合的原因是受技術(shù)限制，導(dǎo)致生產(chǎn)出來的汽車零部件并不精細，需要“細嚼慢咽”，讓其零件之間的配合更加緊密。

但如今，汽車的制造變得越來越成熟，也做得更加精細化，再加上現(xiàn)在每一輛汽車在出廠前幾乎都會經(jīng)過“冷試熱試”這一關(guān)，所以，磨合期也早就過了，并不需要特別在意，況且現(xiàn)在有的汽車在說明書上都有明確標示：“本車不需要經(jīng)過特別的磨合”！

當然，有的汽車廠商為了讓消費者能夠感受到更好的駕駛體驗，在前期會標名一些注意事項，比方說控制發(fā)動機轉(zhuǎn)速不要過高等，但就目前來看，提一輛新車之后，只要你不刻意的去進行暴力駕駛，一般是不會出問題的。

所以，就算是新車，大家也不要畏手畏腳的，那樣就失去了買車本身的意義了，記住，汽車是使用品，是服務(wù)與人的，而不是被人去服務(wù)的。