2023年6月9日，在2023重慶車展上，昊鉑發(fā)布行業(yè)首個用戶共創(chuàng)補能計劃——“昊鉑超充到家”，提供免費在用戶家門口建設(shè)超充站的服務(wù)，而且不限品牌車主都可免費申請。將超級充電站送到家門口的新玩法，不僅解決了用戶家門口的補能便利性難題，為用戶節(jié)省大量時間和金錢，更讓補能變成“爽點”，極大提升用車生活品質(zhì)。

在電動車領(lǐng)域，盡管800V高壓超充、高密度能量電池等技術(shù)的“裝車”，以及充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的逐步完善，已經(jīng)基本解決了用戶群體在新能源發(fā)展初期的里程焦慮和充電焦慮，但作為影響純電動汽車滲透率增長的關(guān)鍵因素，電池充電仍然面臨著較多的難題。

據(jù)此前人民數(shù)據(jù)研究院根據(jù)公開資料整理，在2023年中國新能源車春節(jié)返鄉(xiāng)途中，就有近7成的車主反饋充電難、排隊長、找不到充電樁。

根據(jù)工信部數(shù)據(jù)，截至2022年底，全國累計建成充電樁251萬臺，平均每2.5輛新能源汽車就能分配到一個充電樁。不過，據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，目前城市內(nèi)充電樁的平均社會利用率不到10%，而高速公路充電樁平均社會利用率更低，可能還不到1%。

這也就是說，目前國內(nèi)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)雖在不斷完善，但仍然存在車多樁少，充電站點覆蓋不精準(zhǔn)，與用戶群體充電范圍不“對等”等難題。要想解決這些難題，并非易事，因為完善充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)廣度和覆蓋精度，不僅需要大量的投入，更需要較長的周期。

目前有一家車企卻正在嘗試穿越“基建”周期，提高充電站建設(shè)的資源利用效率，它就是Hyper GT。

解決“日常充電焦慮”
相比于節(jié)假日高速排隊難、充電慢的焦慮，日常出行過程中的充電焦慮和充電痛點往往更甚于前者。

一方面，目前大部分車企以及第三方充電平臺的充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，特別是超充站，基本都優(yōu)先布局在了高速公路服務(wù)區(qū)，城市大型商場周邊，以及城市主要干道，人流量較大的經(jīng)濟圈停車場等核心位置。

而這些位置普遍和生活區(qū)有一定的距離。對于大部分以城市出行為主導(dǎo)的用戶群體而言，尤其是在工作日，事實上很難通過碎片化的時間充電，如果家門口沒有超充站點，花費半個小時以上的時間找充電樁，基本是一種常態(tài)。

另一方面，即便現(xiàn)如今大部分車企都有贈送和安裝家用充電樁的服務(wù)，但并非所有的小區(qū)和所有的車位都支持私人充電樁的安裝，就目前來看，我國私樁的安裝比例并不高。

針對充電難、排隊時間長、無法安置充電樁等問題，昊鉑超充到家計劃提供兩種方式解決：一是預(yù)計于2025年累計建成超2000座超級充換電站，打造城區(qū) 5公里，主干道 10 公里補電圈，用戶可以通過超級充電站實現(xiàn)車輛快速補能；二是加速普及V2G技術(shù)，通過電動車給電網(wǎng)反向輸電，利用波谷充電，波峰放電，調(diào)節(jié)電網(wǎng)負(fù)荷，并將V2G技術(shù)推廣到私人用樁，實現(xiàn)私樁反向輸出，讓用戶在家就能輕松賺錢。

為確?！瓣汇K超充到家”計劃順利實施，昊鉑計劃投入超5億專項資金，與電網(wǎng)機構(gòu)、物業(yè)及場地資源方達成戰(zhàn)略合作，還組織超20余支超充站建設(shè)隊伍奔赴全國，第一時間響應(yīng)用戶建站申請，切實解決家門口補電痛點，讓用戶能感受到隨時都能補電的幸福感。

2023年，昊鉑將首先計劃500座超充站，服務(wù)于昊鉑超充到家服務(wù)。根據(jù)昊鉑APP，昊鉑超充到家發(fā)布僅2天，就已經(jīng)有14個站點拼團成功。

Hyper GT新車潛力不可估量

作為高端智能純電動車品牌，昊鉑除了特別推出昊鉑超充到家，更攜王牌車型Hyper GT閃耀亮相展臺。此前該車在上海車展中已經(jīng)開啟預(yù)售，預(yù)售價區(qū)間為21.99萬-33.99萬元?！氨萒a貴，但你會選我”是它的宣言。自開啟預(yù)售以來，Hyper GT受到了年少有為的精英消費者的熱烈追捧，訂單量迅速破萬。

在不到34萬的預(yù)售價基礎(chǔ)上，同級別唯一的旋翼門和三段式尾翼；全新一代純電專屬平臺AEP3.0加持下，0.19Cd史上最低量產(chǎn)車風(fēng)阻、4秒級零百加速，堪比超跑的33.9米百公里剎停距離；高速NDA智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)；14.6英寸2.5K高清屏，全新ADiGO 5.0人機交互系統(tǒng)；比利時著名音響品牌Premium的23揚聲器……

無論從哪個維度來看，在這一級別區(qū)間，Hyper GT幾乎沒有對手。所以，當(dāng)昊鉑從用戶的核心訴求出發(fā)，進一步通過昊鉑超充服務(wù)展現(xiàn)了昊鉑品牌的高端屬性，以及對于用戶需求的重視程度之后，昊鉑Hyper GT雖然還未上市，但卻已經(jīng)充分展示了其絕非泛泛之輩的實力，以及昊鉑品牌可靠、高端、成熟、差異化的品牌實力。

而對于昊鉑品牌而言，昊鉑雖然還未真正進入到市場競爭，但昊鉑超充到家服務(wù)背后的用戶思維和體系實力，無疑也將為昊鉑在高端智能電動汽車市場競爭奠定一個高起點。

近兩年來，埃安品牌發(fā)展勢頭極為強勁。上個月，埃安就憑借45003輛的成績，奪得了今年5月份新能源廠商零售銷量的亞軍，與比亞迪，特斯拉一同構(gòu)筑起了新能源時代的“BAT”格局。

昊鉑超充到家的推出，是昊鉑品牌夯實高端品牌形象的一個重要里程碑。更讓它徹底解決用戶補電難的用車痛點，為用戶提供更好的補能服務(wù)體驗，“我比Ta補能更方便”的Hyper GT，將促使更多燃油車用戶轉(zhuǎn)向選擇昊鉑。