每個月初，對于汽車行業(yè)來講就是大型的銷量秀場，各車企紛紛秀出自家銷量戰(zhàn)績。而比亞迪的銷量發(fā)布后，其他品牌優(yōu)秀的成績瞬間變得黯然失色。據(jù)比亞迪官方報告顯示，比亞迪2月共銷售193655輛，而乘聯(lián)會預(yù)估，2月新能源乘用車廠商批發(fā)銷量50萬輛，環(huán)比1月增30%，同比去年2月增60%。這么看來，比亞迪超過19萬的銷量占據(jù)了市場超過38%的份額，妥妥的又是新能源汽車第一。

仔細(xì)看比亞迪2月的銷售構(gòu)成數(shù)據(jù)，你會發(fā)現(xiàn)有幾個信息很值得關(guān)注。

一、高端豪華品牌表現(xiàn)非常亮眼
2月，騰勢的首款車型D9交出了7325輛，這是一個非常亮眼的成績，即便是在整個2月的新能源汽車銷量榜中，也能排到第6位。作為一款成交均價為41.5萬元的新豪華MPV，騰勢D9已經(jīng)在MPV市場牢牢地站穩(wěn)腳跟。

大家都知道比亞迪在汽車領(lǐng)域一直在向上探索，一直在沖擊高端市場，騰勢D9近幾個月的銷量表現(xiàn)，讓我們看到了比亞迪在高端領(lǐng)域也將站穩(wěn)腳跟。

二、出口量首次破萬，海外市場勢頭強勁
去年，比亞迪乘用車出海布局了很多地方，今年應(yīng)該是到了收獲的一年。果然，在2月份的海外銷量數(shù)據(jù)非常好，出口量達(dá)到15002輛，迎來了海外銷量首次破萬，環(huán)比增長44.1%。

要知道，比亞迪去年全年出口量才55916輛，而今年1月和2月累計出口量就超過2.5萬輛了，可以說增長勢頭非常迅猛。由此也證明了，比亞迪汽車在海外市場獲得了認(rèn)可，也代表了中國汽車自主品牌也得到了海外市場的認(rèn)可。

好了，接下來該期待比亞迪3月的銷量了，到底會給到我們怎樣的驚喜呢，看我下個月的比亞迪銷量解讀吧。