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ID.7 VIZZION迎首秀,油電并重的大眾掀起產(chǎn)品攻勢

2023-04-21 14:15 作者:汽車點評  | 我要投稿

2023上海車展正如火如荼地進行著,在汽車工業(yè)加速推進電動化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵階段,各家車企也紛紛在本屆車展拿出了自己最新的純電動“答卷”。上海車展開幕前夜,大眾在品牌活動ID.之夜中帶領(lǐng)ID.家族最新成員ID.7 VIZZION進行了全球首秀,并登陸上海車展大眾展臺。隨著一汽-大眾ID.7 VIZZION迎來首秀,大眾ID.家族在中國市場的產(chǎn)品陣容得到了擴充,同時在上海車展還發(fā)布了更數(shù)字化的燃油車型途岳。油電并重的大眾,似乎正在變得更加多元化。

ID.7 VIZZION迎首秀,B級純電轎車市場再起烽煙

作為一汽-大眾的全新純電旗艦車型,定位B級轎車的ID.7 VIZZION將ID.家族的產(chǎn)品陣容進一步細化。年輕化的設(shè)計語言、媲美C級車的空間,再加上隱藏式SkyView智能光感天幕、Smart Air隱藏式智能空調(diào)和15英寸智能2K懸浮屏等科技配置,ID.7 VIZZION帶來了更安全、更舒適、更富有駕駛樂趣的數(shù)字化出行體驗。

值得一提的是,ID.7 VIZZION還將配備最新的全旅程智能輔助駕駛系統(tǒng)Travel Assist 3.0,在TA2.0的基礎(chǔ)上,TA3.0集成了更多的駕駛輔助功能,能夠為駕駛員有效減輕負擔,提升駕駛安全。

此外,ID.7 VIZZION配備的增強現(xiàn)實智能導視功能,與市場上大部分產(chǎn)品配備的W-HUD相比可以將車機提示信息畫面立體融入到路況中,將信息提示與實景畫面結(jié)合,擁有更強的顯示深度和更大的視野,大幅度提升駕駛安全性,給駕駛體驗帶來更強的科技感和樂趣。

即將在下半年正式上市的ID.7 VIZZION,在市場上將會面對比亞迪漢EV、特斯拉Model 3等實力強大的對手。屆時,B級純電轎車市場乃至B+級市場,勢必將會掀起一波新的競爭。

“生而電動”,MEB平臺打造用戶喜愛的ID.家族

ID.7 VIZZION的全面實力,要歸功于大眾汽車品牌ID.車型的技術(shù)基礎(chǔ):MEB平臺。在這套專為純電動車型打造的架構(gòu)中,ID.家族的車型可以實現(xiàn)更加靈活的設(shè)計模式。

在ID.之夜活動上,大眾汽車品牌展示的ID. Buzz、運動型ID.5 GTX、上汽大眾ID. NEXT概念車,以及目前在中國銷售的ID.3、ID.4 CROZZ、ID.4 X、ID.6 CROZZ和ID.6 X等橫跨各個級別的多款車型,均基于MEB平臺打造。

ID.家族的各款車型除了形態(tài)多樣、尺寸各異,在產(chǎn)品特點上也深入傾聽了用戶的聲音,比如兩款I(lǐng)D.6車型就是專為中國用戶打造的,極為寬敞的行車空間能夠充分滿足中國消費者出行需求。

就像大眾汽車乘用車品牌CEO施文韜所說:“我們百分之百聚焦用戶,在電動出行設(shè)計、制造和研發(fā)領(lǐng)域大量投入,尤其是在中國,以滿足中國用戶需求?!?/p>

油電并重的大眾,正變得更加多元化

除了持續(xù)壯大純電產(chǎn)品陣容,大眾還在本屆上海車展帶來了更高效能、更數(shù)字化的燃油車型。在上海車展上市的上汽大眾新途岳,均搭載了全新1.5T EVO II凈效發(fā)動機,最大輸出功率達118kW,最大扭矩為250N·m。

與此同時,IQ.Light靈眸矩陣和IQ.Drive智駕管家等科技配置也進一步提升了燃油車陣營的數(shù)字化體驗,同時加強了行車安全性。值得一提的是,新途岳還將提供2.0T發(fā)動機版本,并配備新一代翰德4MOTION智能四驅(qū)系統(tǒng)。

大眾汽車乘用車品牌中國CEO孟俠(Stefan Mecha)表示:“大眾汽車品牌植根中國近40載,我們與長期合作伙伴——上汽大眾與一汽-大眾攜手并進,贏得了超過四千萬用戶的信任與喜愛。展望下一個40年,大眾汽車品牌讓‘科技,與眾同行’,為用戶帶來極佳的體驗,讓每一段旅程更安全、更舒適,當然也更富樂趣。同時,我們將進一步在ACCELERATE戰(zhàn)略指引下加快我們的產(chǎn)品攻勢,滿足中國用戶的多元需求。ID.7 VIZZION和新途岳都彰顯了大眾汽車油電并重的戰(zhàn)略路線?!?/p>

車叔總結(jié)

今年的上海車展仍然以純電動、智能化為主題,無論是傳統(tǒng)車企還是造車新勢力,都在掏出自己手里的“科技”與“狠貨”。在燃油車時代占據(jù)了半壁江山的大眾,也在2023上海車展上帶來了自己在純電動時代的新產(chǎn)品,一汽-大眾ID.7 VIZZION的對手不只有自己過去的“老朋友”,還有很多國產(chǎn)新勢力。在消費者更重視的智能座艙、智能駕駛、三電系統(tǒng)等層面,你覺得一汽-大眾ID.7 VIZZION能否延續(xù)燃油車時代的統(tǒng)治力?歡迎給我們留言討論。


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