今年1-5月，沃爾沃在華累計銷量達到78434輛，其中沃爾沃XC60銷量達到27622輛，單一車型占整個品牌的1/3還多，對于這樣一款車型，對于沃爾沃的意義不言而喻。近日，沃爾沃新款XC60正式上市，售價區(qū)間為37.39-60.39萬元。那么，作為中期改款車型，沃爾沃新款XC60有哪些變化，是否能給消費者帶來更多驚喜？我們來一探究竟！

細節(jié)升級 或為電氣化做鋪墊

作為中期改款的車型，沃爾沃新款XC60在外觀上改動并不大，新車換裝了新的3D鏡面樣式LOGO，同時格柵內(nèi)部飾條增加了黑色元素進行點綴，要更加的精致和豪華。依然提供豪華版和運動版兩種風(fēng)格套件，兩者的區(qū)別主要在于霧燈區(qū)和保險杠部分。

新車側(cè)面整體變化不大，不過在車身尺寸方面新車長寬高分別為4708/1902/1658mm，軸距2865mm，長度比現(xiàn)款車型增加了20mm。

車尾比較明顯的變化是采用了隱藏式排氣設(shè)計，這倒是和很多車型特意凸顯排氣設(shè)計不同，也許答案就在于尾標的變化：由此前的T4、T5換成了B4、B5，代表動力部分采用了48V電機組合而成的輕混系統(tǒng)。

車機本土化 更懂國人需求

單從表面上看，沃爾沃新款XC60的內(nèi)飾幾乎沒有變化，不過對于中意入門版車型的朋友來說，還是有福利的，沃爾沃新款XC60全系標配了12.3英寸全液晶儀表，9英寸中控屏以及電子排擋桿，而Orrefors水晶排擋桿也下放給了更多配置的車型。

這次中期改款最大的升級之一就是車機系統(tǒng)，基于原生安卓系統(tǒng)進行開發(fā)，雖然顯示載體未變，但實際體驗就會發(fā)現(xiàn)，不僅操作邏輯更符合國人習(xí)慣，整體的功能性得到大幅提升，尤其天貓精靈和科大訊飛語音交互功能的加入，使車機的語音控制功能不再是雞肋。

與此同時，沃爾沃也同阿里、騰訊、華為等多家互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)合作，打造出了同級最全最開放的生態(tài)應(yīng)用系統(tǒng)，讓其具備了非常強的拓展性，而且流量不設(shè)限，可以盡情享受車聯(lián)網(wǎng)帶來的各種便利。

作為最安全的汽車品牌，沃爾沃這次對于新款XC60在安全配置上也進行了全面升級，就算是入門級車型，也搭載了City Safety城市智能安全系統(tǒng)，采用的是英偉達Orin X芯片，處理能力進一步加強，更是新加了后向主動剎車、緊急停車輔助等新功能此外，為了滿足有高要求的用戶，高配車型還會提供高級Nappa真皮座椅、B&O音響、HUD抬頭顯示器、負離子四區(qū)空調(diào)、360°全景影像、智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)等，不僅舒適性進一步升級，更是囊括了所有路況下的安全系統(tǒng)。

48V輕混讓全系步入電氣化

安全和環(huán)保是沃爾沃的兩大招牌符號，雖然純電動化在現(xiàn)階段并不現(xiàn)實，但不妨礙通過混動系統(tǒng)，步入電氣化的大門，沃爾沃新款XC60搭載了2.0T+48V輕混系統(tǒng)以及2.0T+電機插混系統(tǒng)兩套混動系統(tǒng)。

其中，2.0T+48V以B4\B5車型作為區(qū)分，低功B4車型為197馬力，最大扭矩為300牛·米，高功B5車型為250馬力，最大扭矩為350?！っ祝c之匹配的依然是8速自動變速箱，并配備四驅(qū)系統(tǒng)。48V輕混車型最突出的是，發(fā)動機啟停有了很大的優(yōu)化，振動和反應(yīng)與普通的純電車十分接近。與此同時，啟停系統(tǒng)工作時，車內(nèi)空調(diào)也不必因為等紅綠燈而不制冷，提高了整體平順性和舒適性，同時對于燃油經(jīng)濟性也有幫助。

而2.0T+電機插混系統(tǒng)也就是T8車型，延續(xù)了之前動力組合，綜合最大功率390馬力，峰值扭矩640?！っ?，百公里加速時間僅5.5秒，性能出色。

江湖車評：

作為中期改款，這一次的沃爾沃新款XC60雖然看上去變化不大，車機系統(tǒng)升級提升了用戶的使用體驗，更符合當(dāng)下消費者的用車需求；48V輕混系統(tǒng)的加入，也讓車輛的行駛平順性和舒適性得到提升；城市安全等部分豪華配置下放，讓低配車型更有價值。這些核心功能的升級，使得整體產(chǎn)品力有看得見的提升，相信沃爾沃新款XC60會有更出色的市場表現(xiàn)。

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