噴火坦克只是坦克發(fā)展線路上一個(gè)不大的分支，曾在二戰(zhàn)中發(fā)揮重要作用，對一些防御工事、機(jī)槍火力點(diǎn)具有毀滅性的破壞力，因?yàn)橛袌?jiān)固裝甲的保護(hù)，它比噴火兵更具有危險(xiǎn)性。二戰(zhàn)后噴火坦克的發(fā)展放緩，主要是戰(zhàn)爭局勢出現(xiàn)變化讓噴火坦克的作用降低了，不過仍有一些比較專業(yè)的噴火坦克出現(xiàn)，蘇聯(lián)TO-55就是其中一款。

蘇聯(lián)在1949年設(shè)計(jì)制造了ATO-49式坦克用噴火器，經(jīng)過反復(fù)的測試后獲得了ATO-54的編號，標(biāo)志著新一代坦克用噴火器走向成熟，這套系統(tǒng)在1955年改進(jìn)升級，被稱為ATO-200，火焰噴射距離等性能加強(qiáng)；該噴火器隨后被安裝在T-55A中型坦克上，制成了TO-55噴火坦克，也被稱為OT-55噴火坦克。

TO-55在1958年定型，與其他噴火坦克不同的是，它并不是將噴火器作為主武器，而是作為輔助武器安裝在坦克上。坦克原本的100毫米主炮得以保留，將原本的同軸機(jī)槍取消，把噴火器安裝于此。

坦克內(nèi)安裝460升容量的燃料箱，巨大的容量能夠支持噴火器進(jìn)行長時(shí)間噴射，與單兵攜帶的噴火器不同的是，TO-55噴火坦克可不需要士兵拿著打火機(jī)去點(diǎn)火，而是完全自動化的，炮手只需要按下觸發(fā)按鈕，氣瓶就能催動混合燃料噴出并達(dá)到100米每秒的速度，煙火系統(tǒng)自動點(diǎn)火形成噴射火焰，當(dāng)炮手松開按鈕后燃料停止供應(yīng)并熄火。

這套坦克用的噴火器可以進(jìn)行長時(shí)間的持續(xù)噴射，也能讓坦克在行進(jìn)中噴射，它不僅用來攻擊敵方工事等目標(biāo)，也可以作為自衛(wèi)武器發(fā)揮同軸機(jī)槍一樣的效果，最大噴射距離200米。

雖然坦克保留了主炮，但是因?yàn)樵黾尤剂舷涞冉Y(jié)構(gòu)，坦克的彈藥攜帶量急劇下降，主炮彈藥只有25發(fā)，只能保持基本的作戰(zhàn)消耗，而車頂?shù)闹貦C(jī)槍子彈攜帶量則減少到750發(fā)。

相比之下坦克的整體性能變化不大，重量36噸，車組成員4名，裝甲防護(hù)和機(jī)動性等都沒什么變化，就連外形都沒有多大改變。

不過TO-55噴火坦克并沒有生產(chǎn)多少，總共只有110輛，而且在使用中發(fā)現(xiàn)一些大問題，那就是缺少同軸機(jī)槍的坦克無法對敵方步兵做出靈活反應(yīng)，噴火槍的噴射距離不如新式單兵反坦克武器的作戰(zhàn)距離，車長如果使用頂部機(jī)槍又會面臨更大的危險(xiǎn)。基于這些特性，TO-55在作戰(zhàn)中比較依賴隊(duì)友的協(xié)助，獨(dú)立作戰(zhàn)的能力相對更差。

TO-55作為一種特種坦克雖然數(shù)量稀少，但從服役開始一直使用到了90年代初，也算是一款長壽的坦克，只是在長久的服役生涯中似乎沒發(fā)揮什么作用，更沒有什么顯著的作戰(zhàn)記錄，也算是見證了噴火坦克的末日吧。