震耳欲聾的引擎轟鳴，刺鼻的油煙味混合著燒胎的煙氣，隨著賽車飛馳而過，在場觀眾的心也隨一陣陣飛過的風(fēng)而激動。令人熱血沸騰的賽車運動是無數(shù)男人的愛好和夢想，而它能不能結(jié)合在卡車上呢？

答案是，完全可以。今天，我們就為您帶來世界上最快的卡車：沃爾沃Iron Knight（中譯：鋼鐵騎士）的實拍。這臺鋼鐵騎士誕生于2016年，具有2400匹馬力，6000牛米扭矩，搭配了一臺雙離合變速箱。從它誕生之日開始，它就打破了卡車500米加速、1000米加速以及極速的記錄。而它的車重僅4.5噸，意味著它的推重比超過了每千克0.5匹馬力。

外觀設(shè)計上，沃爾沃鋼鐵騎士延續(xù)了與當(dāng)時銷售的第四代沃爾沃FH等卡車相同的設(shè)計語言。前面罩造型、大燈造型以及l(fā)ogo設(shè)計，甚至是車輛側(cè)面的線條靈感都來自于FH系列。

處處相同之下又藏著處處不同。車輛的駕駛室由全玻璃纖維打造，將減重進行到了極致，同時應(yīng)用了空氣動力學(xué)設(shè)計。超大面積的前唇前鏟，表面光滑的封閉前面罩，以及前面罩和大燈側(cè)方讓氣流通過的開孔，盡可能填滿了車輛駕駛室側(cè)面以及輪拱內(nèi)的負壓區(qū)，提升車輛在賽道上的性能。

車輛的車高盡可能地降到了最低，低矮的車身、壓縮的懸掛讓車輛能在彎道中緊緊貼著地面，也能避免車輛下方紊亂的氣流對車輛造成影響。全車的輪胎均由固特異定制，專為卡車打造，配方特殊。

站在車旁的是車手Boije Ovenbrink，就是他駕駛這臺車打破了諸多的速度紀錄。

在駕駛室側(cè)面，沃爾沃的馬力標牌依舊存在。大大的2400彰顯了這臺車的不凡。

車輛的底盤采用了玻璃纖維組件全包，表面平滑，減少高速行駛時的亂流。為了防止高速氣流將駕駛室掀飛，駕駛室使用了多根支撐桿撐在了底盤上。

在支撐桿的下方，即為車輛的發(fā)動機。這臺卡車使用了特殊定制的沃爾沃D13發(fā)動機。沒有選用D16發(fā)動機是因為其缸徑更大，更大的活塞質(zhì)量更大，帶來更大的慣量，不利于拉高轉(zhuǎn)速。

為了將發(fā)動機的動力調(diào)教到變態(tài)級別的2400匹，車輛足足用上了四個渦輪來增大進氣壓力，同時安裝了更強的行車電腦以及冷卻系統(tǒng)，來保證發(fā)動機能夠持續(xù)輸出。

特殊打造的排氣系統(tǒng)也為發(fā)動機的優(yōu)秀表現(xiàn)保駕護航。

與發(fā)動機搭配的變速箱是一臺經(jīng)過極端加強的I-Shift雙離合變速箱，雙離合設(shè)計保證換擋速度。而由于其先天結(jié)構(gòu)問題，沃爾沃賽車團隊在變速箱加強上付出了很多心血。

車輛周圍有多個開孔輔助車輛散熱。

車尾輪胎處鏤空，讓空氣能更順暢地流過。由于車輛僅用于賽道，所以尾燈被隱去，僅是在駕駛室頂部安裝了高位剎車燈。

紅色的TOW箭頭指出了牽引鉤的位置，整體造型的塑造宛如一臺超級跑車。

輕質(zhì)的鋁制輪轂也是為了減重而努力，車輛所選用的車橋也為6000牛米的巨大扭矩而進行了加強。

野獸的心臟

在車輛左側(cè)也有特殊的2400字樣標牌，門把手內(nèi)側(cè)進行了空氣動力學(xué)設(shè)計，不放過每一個環(huán)節(jié)。

還有，本車的后視鏡采用了電子后視鏡，以減小行駛中的阻力。

車輛的內(nèi)飾沒有一絲華麗的感覺。裸露的車門、儀表盤，工業(yè)風(fēng)的按鍵還有賽車方向盤，都為極致的性能而打造。

駕駛室內(nèi)安裝了防滾架，而前擋風(fēng)玻璃內(nèi)也安裝了加強筋。與本車的Recaro賽車座椅相結(jié)合，在車輛翻覆時最大程度地保證賽車手的安全。

從鋼鐵騎士第一次亮相至今已經(jīng)過去了五年，日新月異的新技術(shù)讓新的賽用卡車提上了日程。目前，沃爾沃正在打造新的卡車賽車，預(yù)計它將采用混動或是純電的方式驅(qū)動。新的野獸會帶來怎么樣的強勁性能？讓我們一起期待吧！

文：heseaotter