前言：

? ? ?在7月11日，比亞迪全新SUV車型，比亞迪宋Pro系列正式上市，有燃油版、DM版以及EV版，我們今天要說的就是DM版買哪一款更加實惠。

??????我們先來說下標(biāo)題中提到的三擎四驅(qū)版，其實宋Pro DM版本車型是有兩款動力總成的。頂配為三擎四驅(qū)版本，顧名思義就是前后都搭載電機(jī)。而其余三個版本都是兩擎四驅(qū)版，也就是說只有一臺后置的電機(jī)。

??????關(guān)于這個知識點(diǎn)大家一定要記清楚，別到時候說為什么別人買的宋Pro DM加速比自己快。

? ? ?我個人覺得頂配版的價格有點(diǎn)高，實際最大的差別是加速感上，然后就是一些配置，畢竟頂配車型配置差還是要的，雖然是這樣，但是我還是不推薦頂配，原因就是買這款主要是家用，不是讓你去比加速性能，加速性能就當(dāng)是一個宣傳口號就好了。

那么選擇問題解決了，我們就來說說我們今天的主角，2019款 比亞迪宋Pro DM版。

外觀方面：

? ? ? ?新車采用最新Dragon Face 2.0設(shè)計語言，整體造型可謂非常的時尚與動感，前臉部分，大尺寸的六邊形進(jìn)氣格柵內(nèi)部為橫幅式鍍鉻條裝飾可謂非常的莊重，頂部通過一根裝飾條連接兩側(cè)矩陣式LED大燈，視覺上可謂是非常非常的氣派，底部為一個U字形的設(shè)計貫穿下進(jìn)氣口并連接兩側(cè)的通風(fēng)口。

? ? ? ? 車身側(cè)面，一根帶有弧度的腰線貫穿車身同時前后輪拱處都采用雙腰線的設(shè)計，視覺上更加的有層次感，輪轂為多幅式雙色輪轂，搭配在一起多了一絲商務(wù)感。

? ? ? ? 車尾部分，相對于前臉來說車尾的設(shè)計同樣出彩，搭載貫穿式尾燈設(shè)計，并且剎車采用豎狀光源，在印象中野馬與領(lǐng)克也是同樣的設(shè)計，晚上點(diǎn)亮后辨識度非常高，另外我覺得不好的地方就是排氣要是能不做成隱藏式就更好了。

? ? ? ?內(nèi)飾方面，整體的設(shè)計風(fēng)格偏向簡約風(fēng)，因為是家庭用車所以中控臺角度稍稍的偏向于主駕駛的位置。

? ? ? ? 整體用力方面，我們看到和摸到的地方大多數(shù)都是采用一個軟性材質(zhì)包裹，一些細(xì)節(jié)處采用了縫線設(shè)計，當(dāng)然材質(zhì)摸上去的手感相對于比亞迪目前的車型來說都是上乘的，如果是蒙著眼睛去摸宋Pro DM 與唐 DM的話，材質(zhì)的手感宋Pro DM版的手感輝耀稍稍好于唐DM的。整體的感覺就是宋Pro DM氛圍會比唐更加的年輕感一點(diǎn)。

? ? ? ? 配置方面，多功能方向盤、自動駐車、陡坡緩解、8英寸液晶儀表盤、10.1英寸（高配與頂配為12.8英寸）中控大屏、定速巡航（高頂配為自適應(yīng) 巡航）、矩陣式LED大燈、自動大燈、車內(nèi)PM2.5過濾器等等。

? ? ? ? ?近兩年比亞迪的車型把很多的功能都集成在中控大屏里面，所以很多的配置需要在中控大屏里面去調(diào)節(jié)，熟練后操作的速度還是很快的，只是倒車影響的細(xì)膩度還能更高一點(diǎn)就更好了。

? ? ? ?儲物空間，作為家用車型儲物空間也是非常重要的、比亞迪宋Pro DM整體的儲物空間是相當(dāng)不錯的，四個門板上都可以放水或者保溫杯、前排中控區(qū)域有兩個杯架，手套箱的容積也不錯，后排除了門板外中間扶手打下來也有兩個杯架，后備箱沒有去測量，但是一家五個人短途出行的話裝載出行物品是綽綽有余的。

? ? ? ? ?座椅方面，前排座椅足夠?qū)挻?，包裹性也不錯，坐墊的長度足夠，后排座椅的靠背角度、坐墊的厚度以及對大腿的撐托性都是良好水平，唯一不足的就是靠背的用料可以稍微軟一點(diǎn)就更好了，因為一趟長度下來發(fā)現(xiàn)背部有點(diǎn)酸感。

? ? ? ? 動力以及懸架方面：普通版本將由一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)+后置單電機(jī)組成的混合動力系統(tǒng)，其中1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力160匹、峰值扭矩245牛米。電機(jī)最大功率為120KW、峰值扭矩為280牛米，匹配6速雙離合變速箱，零百加速為6.5秒。

? ? ? ? 頂配版本也就是三擎版本，將有一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)+前后共兩臺電機(jī)組成的混合動力系統(tǒng)，其中1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力為160匹、峰值扭矩為245牛米。雙電機(jī)總功率為230KW、峰值扭矩為530牛米，匹配6速雙離合變速箱，零百加速為4.7秒。

? ? ? ? 比亞迪宋Pro DM搭載的的電池容量為15.7KWh，最大純電續(xù)航里程為81KM，這樣一來的話市區(qū)上下班基本上用不到汽油。

? ? ? ? ?懸架方面，將搭載前麥弗遜獨(dú)立懸架、后多連桿式獨(dú)立懸架，行駛在路上質(zhì)感還是可以的，底盤偏向更加年輕有韌勁，懸架的調(diào)教為前硬后軟，在細(xì)碎路面時候傳到車內(nèi)的路感比較清晰，在大坑洼路面的時候，能直接感覺到輪胎進(jìn)入坑洼里，但是后段比較所以感覺不到太多的沖擊感，這樣的調(diào)教在一定速度區(qū)間對于側(cè)傾有很好的抑制。

總結(jié)一下和說下購買建議：

? ? ? ? 比亞迪宋Pro的誕生無疑是拉低了我們買混合動力車型的門檻，讓更多的朋友都消費(fèi)的起，新車整體的質(zhì)感以及行駛品質(zhì)都是不錯的，買的話大家記得一定要買紅色的，紅色版本特別的好看有個性。

? ? ? ?推薦版本方面，我個人比較推薦2019款 DM 1.5T 四驅(qū)性能版豪華型，也就是次低配版本，官方指導(dǎo)價補(bǔ)貼后17.98萬，相比起更高一級的配置便宜2萬塊錢哪，中控屏幕小一點(diǎn)、少了座椅通風(fēng)加熱、少了3個喇叭等等， 一些我覺得可以稍微忍忍的配置，當(dāng)然如果是預(yù)算足夠，哪買高配就行了，至于頂配那真不推薦。

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