日日順闖關(guān)創(chuàng)業(yè)板:研發(fā)人員待遇下降,招股書(shū)真實(shí)性存疑

來(lái)源:壹財(cái)信
作者:童牧瑤
2021年5月12日,背靠海爾、阿里巴巴兩大巨頭的日日順供應(yīng)鏈科技股份有限公司(下稱:日日順)創(chuàng)業(yè)板上市申請(qǐng)獲受理。日日順本次IPO由中國(guó)國(guó)際金融和招商證券聯(lián)席保薦,會(huì)計(jì)師事務(wù)所為安永華明所。
據(jù)招股書(shū),2018年至2020年(下稱:報(bào)告期)內(nèi)日日順曾存在使用個(gè)人卡進(jìn)行收、付款以及存在無(wú)真實(shí)交易背景票據(jù)轉(zhuǎn)讓等內(nèi)控不嚴(yán)的問(wèn)題。除此之外,日日順曾因物流運(yùn)送速度過(guò)慢遭用戶投訴;研發(fā)人員人均薪酬待遇也逐年下降;供應(yīng)商、客戶、股東關(guān)系錯(cuò)綜復(fù)雜,各種數(shù)據(jù)不匹配,招股書(shū)中信披真實(shí)性存疑。
研發(fā)人員待遇下降
日日順是中國(guó)領(lǐng)先的供應(yīng)鏈管理解決方案及場(chǎng)景物流服務(wù)提供商。截至2020年12月31日,日日順通過(guò)數(shù)字化的運(yùn)營(yíng)能力,連接了包括超過(guò)900座倉(cāng)庫(kù)、近14,000條干線運(yùn)輸線路、超過(guò)10萬(wàn)輛運(yùn)輸車輛以及超過(guò)6,000個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)在內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施及服務(wù)資源,構(gòu)建了覆蓋全國(guó)、送裝同步、到村入戶的稀缺物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
同時(shí),在科技創(chuàng)新方面, 自2020年6月起日日順開(kāi)始運(yùn)行首個(gè)大件智能無(wú)人倉(cāng)(日日順物流即墨倉(cāng)),廣泛運(yùn)用了智能機(jī)器人、數(shù)字孿生、大件AGV、四向穿梭車等先進(jìn)物流技術(shù)及裝備,建成了具有行業(yè)引領(lǐng)地位的智能物流中心網(wǎng)絡(luò)。
雖然日日順在物流網(wǎng)絡(luò)布局方面下了大功夫,物流服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋全國(guó),但其因送貨速度慢遭到用戶多次投訴。
據(jù)易投訴、黑貓投訴、華聲在線等多個(gè)投訴平臺(tái)信息,日日順因物流配送慢、得不到商家處理、物流信息更新不及時(shí)等原因被多次投訴。
而更值得注意的是,日日順的研發(fā)人員薪酬逐年下降。
報(bào)告期內(nèi),日日順及下屬子公司深圳市富潤(rùn)德供應(yīng)鏈管理有限公司、深圳杰眾科技有限公司均通過(guò)了高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定。報(bào)告期內(nèi)企業(yè)研發(fā)費(fèi)用分別為11,816.57萬(wàn)元、13,369.91萬(wàn)元、14,331.48萬(wàn)元。同時(shí)企業(yè)研發(fā)人員數(shù)量分別為279人、340人、342人。
據(jù)招股書(shū),公司研發(fā)費(fèi)用中的人工費(fèi)用主要包括支付給研發(fā)人員的工資、獎(jiǎng)金、福利津貼、社會(huì)保險(xiǎn)、住房公積金、職工教育經(jīng)費(fèi)等。報(bào)告期內(nèi),人工費(fèi)用金額分別為6,538.17萬(wàn)元、6,964.25萬(wàn)元和6,661.44萬(wàn)元,研發(fā)人員人均人工費(fèi)用分別為23.43萬(wàn)元、20.48萬(wàn)元、19.48萬(wàn)元,人均費(fèi)用逐年下降。
2019年研發(fā)人員的人均人工費(fèi)用下降原因,招股書(shū)中并未披露。至于2020年,公司研發(fā)費(fèi)用中的人工費(fèi)用有所下降,日日順?lè)Q主要是受疫情期間公司享受社保減免政策所致。
信披真實(shí)性存疑
在研究過(guò)程中,《壹財(cái)信》還發(fā)現(xiàn)日日順招股書(shū)多處數(shù)據(jù)存在疑點(diǎn)。
首先,客戶數(shù)據(jù)與其年報(bào)所披露的相應(yīng)數(shù)據(jù)不匹配。
報(bào)告期內(nèi),齊魯云商數(shù)字科技股份有限公司(下稱:齊魯云商)不僅是日日順的客戶、供應(yīng)商,同時(shí)也是日日順重要子公司山東云順科技有限公司(下稱:山東云順)的股東,齊魯云商持有其20%的股份。
據(jù)招股書(shū),2019年齊魯云商是日日順的供應(yīng)商,日日順向其采購(gòu)運(yùn)力服務(wù)金額為3,069.75萬(wàn)元。但齊魯云商當(dāng)年年報(bào)顯示,齊魯云商的第三大客戶為青島日日順物流有限公司(日日順前身),銷售金額為3,346.03萬(wàn)元,該數(shù)據(jù)比招股書(shū)中相應(yīng)的數(shù)據(jù)多出了276.28萬(wàn)元。
同時(shí),江蘇建偉物流股份有限公司(下稱:建偉物流)是日日順的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,報(bào)告期內(nèi)也是其客戶。據(jù)招股書(shū),2019年日日順向建偉物流銷售金額為2,829.20萬(wàn)元。
但建偉物流2019年年報(bào)披露的前五大供應(yīng)商中并無(wú)日日順,其第一名主要供應(yīng)商為安徽銀龍汽車貿(mào)易有限公司,采購(gòu)金額為1,350.88萬(wàn)元,這一數(shù)據(jù)比招股書(shū)中日日順向建偉物流銷售的數(shù)據(jù)少1,478.32萬(wàn)元。
其次,招股書(shū)披露收購(gòu)標(biāo)的企業(yè)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)與公開(kāi)信息數(shù)據(jù)存出入。
2018年6月,日日順通過(guò)貴州陽(yáng)光產(chǎn)權(quán)交易所公開(kāi)掛牌轉(zhuǎn)讓取得貴州盤(pán)江物流有限公司(下稱:盤(pán)江物流)60%的股權(quán),轉(zhuǎn)讓價(jià)格為16,314.49萬(wàn)元(含國(guó)有股權(quán)掛牌交易費(fèi)用)。
招股書(shū)披露了本次收購(gòu)時(shí)盤(pán)江物流的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù),2017年年底盤(pán)江物流資產(chǎn)總額和凈資產(chǎn)分別為69,737.53萬(wàn)元、18,412.73萬(wàn)元,當(dāng)年度盤(pán)江物流的營(yíng)業(yè)收入、利潤(rùn)總額分別為120,301.48萬(wàn)元、363.58萬(wàn)元。
然而貴州陽(yáng)光產(chǎn)權(quán)交易所披露,2017年年底盤(pán)江物流資產(chǎn)總額83,025.66萬(wàn)元,所有者權(quán)益為21,299.08萬(wàn)元,當(dāng)年度企業(yè)營(yíng)業(yè)收入為561,542.95萬(wàn)元,營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為632.77萬(wàn)元。
與上述數(shù)據(jù)相比,招股書(shū)所披露的盤(pán)江物流2017年?duì)I業(yè)收入和資產(chǎn)總額分別少了441,241.47萬(wàn)元、13,288.13萬(wàn)元。
最后,招股書(shū)中的前后數(shù)據(jù)存在矛盾。在招股書(shū)第238頁(yè),對(duì)報(bào)告期內(nèi)既是客戶又是供應(yīng)商的銷售前五名客戶披露中,2020年,日日順向重慶長(zhǎng)安民生物流股份有限公司銷售額為10,993.86萬(wàn)元;而在第240頁(yè)披露中,報(bào)告期內(nèi)公司客戶與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手重疊銷售額前五名時(shí)顯示,日日順向該客戶銷售的金額為16,987.86萬(wàn)元,兩處數(shù)據(jù)相差5,994萬(wàn)元,個(gè)中原因無(wú)從得知。
目前,日日順I(yè)PO的最新審核狀態(tài)為中止,而對(duì)于上述的各種問(wèn)題或應(yīng)該在材料更新時(shí)給出解釋。