近日，穗莞深城際前皇段四工區(qū)皇崗口岸站小里程明挖段基坑開挖前條件驗收順利通過。至此，皇崗口岸站小里程步入基坑開挖施工階段。

中鐵十九局軌道公司承建的皇崗口岸站為穗莞深城際鐵路前海至皇崗口岸段工程終點站，沿福田南路敷設。長1104.1米，寬75.75米，基坑深度37.5-46.3米，標準段為地下四層五柱六跨鋼筋混凝土箱型框架結構。采用明挖法+暗挖法+框架逆作法綜合施工工法。小里程明挖段基坑外包總長約187.3米，基坑寬度15.5米-38.6米，基坑開挖深度約40.8米- 46.4米，坑底均位于微風化花崗巖層，基坑安全等級為一級。

自進場施工以來，受周邊環(huán)境等因素影響，無法形成大干局面，與相鄰的在建聯建大樓工地同步開挖存在較大安全風險；由于在建成區(qū)距離居民樓較近，環(huán)保施工要求相對較高。為加快施工進度同時滿足環(huán)保要求，項目部超前進行施工籌劃，積極與相鄰施工單位溝通協(xié)作，研究解決方案，利用先進的技術設備，有效做到了節(jié)能減排和低碳降噪，采用靜音設備雙動力頭強力多功能鉆機成孔，提高設備創(chuàng)新水平。安全管理方面，堅持每天由各工段現場帶班人員和施工隊伍安全員進行班前安全條件驗收，現場作業(yè)條件符合安全要求后再對工人進行班前安全教育，打好施工安全生產“組合拳”。

下一步，項目部將繼續(xù)保持良好勢頭、鼓足干勁，加強安全質量管理工作，加快施工進度，確保圓滿完成全年各項施工生產任務，不斷為打造優(yōu)質工程、精品工程而不懈奮斗。（中鐵十九局）