2004年，Noble公布了一款全新的概念車(chē)型M14，作為日后品牌設(shè)計(jì)的方向。

設(shè)計(jì)主管Lee Noble在談到M14時(shí)說(shuō)：“我們的目標(biāo)是通過(guò)這款車(chē)型吸引全新的觀眾，他們關(guān)心駕駛室中使用的皮革等級(jí)，以及汽車(chē)加速到100英里/小時(shí)的速度。

該車(chē)的造型、內(nèi)飾、傳動(dòng)系統(tǒng)和底盤(pán)遠(yuǎn)非僅僅是一個(gè)概念，而是代表了2004年10月汽車(chē)上市時(shí)將要投入生產(chǎn)的產(chǎn)品。

從M14的概念開(kāi)始，Lee Noble就專(zhuān)注于創(chuàng)造一種避開(kāi)當(dāng)前設(shè)計(jì)趨勢(shì)的形式，并專(zhuān)注于一種更加情緒化的形狀，沿著汽車(chē)側(cè)面寬闊而寬闊的曲線，激進(jìn)的前部處理和優(yōu)雅而氣勢(shì)磅礴的后端。

細(xì)節(jié)：精心設(shè)計(jì)的門(mén)把手，由鋁坯鑿成;六個(gè)圓形尾燈透鏡，參考了過(guò)去的傳奇超級(jí)跑車(chē);后屏幕，露出發(fā)動(dòng)機(jī)的增壓室，突出在穿孔鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上方;以及車(chē)身顏色的后擴(kuò)散器，該擴(kuò)散器深入后面板，突出顯示從其中心退出的雙排氣管?？傮w而言，構(gòu)成M14的95%的部件（不包括傳動(dòng)系統(tǒng)）與當(dāng)前的M12系列汽車(chē)不同，與以前的Noble車(chē)型相比，現(xiàn)在還有70%的部件是內(nèi)部制造的。

雖然M14保留了目前的M12軸距，但其長(zhǎng)度增加了178mm至4267mm，寬度增加了50mm至1935mm。因此，與M12相比，駕駛室中釋放了更多的空間，現(xiàn)在有兩個(gè)行李箱，一個(gè)在發(fā)動(dòng)機(jī)后面，一個(gè)在汽車(chē)前部。這種尺寸的增加也幫助Noble在車(chē)門(mén)和M14前部和后部的可變形部分融入了重要的防撞保護(hù)，以期在未來(lái)獲得全面的歐洲型式認(rèn)證。

Noble再次選擇采用福特3.0升V6的高度修改版本，與六速手動(dòng)變速箱配合使用，用于M14。該裝置的基本形式也為某些捷豹汽車(chē)提供動(dòng)力，在Noble M12開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)的五年中證明特別耐用。

與GTO-3R和M400型號(hào)一樣，該發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙渦輪增壓器，但使用專(zhuān)門(mén)為M14開(kāi)發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)圖。與425bhp M400型號(hào)一樣，M14將獲得鍛造活塞以確保耐用性。最大功率在6100rpm時(shí)為400bhp，在4750rpm時(shí)具有385lb ft的健康扭矩。估計(jì)性能將在4.3秒內(nèi)達(dá)到0-60mph，在9.5秒內(nèi)達(dá)到0-100mph，最高時(shí)速為190mph。

但粗略的基準(zhǔn)數(shù)據(jù)只能說(shuō)明一半的情況。Noble M14的動(dòng)力輸出已經(jīng)過(guò)微調(diào)，以最小的努力利用發(fā)動(dòng)機(jī)的大部分潛力。檔位內(nèi)加速度應(yīng)該是同類(lèi)領(lǐng)先的，超過(guò)90%的發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩僅在2750rpm時(shí)可用。在典型的Noble風(fēng)格中，發(fā)動(dòng)機(jī)在低至1000rpm時(shí)將保持安靜和易于操縱，突出了M14在日常駕駛條件下的多功能性。

M14 現(xiàn)在采用雙中冷器，安裝在每個(gè)后輪拱后面。這個(gè)位置有兩個(gè)明顯的優(yōu)勢(shì)：它在汽車(chē)后部為行李艙創(chuàng)造了重要的空間;冷卻空氣現(xiàn)在可以通過(guò)管道輸送到每個(gè)內(nèi)部輪拱蓋上，而不是發(fā)動(dòng)機(jī)上方，從而提高中冷器的效率。

M14六速變速箱中的傳動(dòng)比經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)，專(zhuān)門(mén)匹配其功率和扭矩特性，以補(bǔ)充發(fā)動(dòng)機(jī)的線性輸出。在頂級(jí)檔位上，M14每1000rpm的拉力為26.5mph，使其具有非常輕松的巡航門(mén)，70mph的記錄剛剛超過(guò)2600rpm。該變速箱與自動(dòng)扭矩偏置差速器配合使用，在Noble更強(qiáng)大的M400型號(hào)中得到了廣泛的開(kāi)發(fā)，并已被證明非常耐用。全新的換檔機(jī)構(gòu)為駕駛員提供光滑的手指照明更換，使包裝更加完善。

M14的底盤(pán)改編自備受贊譽(yù)的Noble M12上使用的底盤(pán)。盡管M14在設(shè)計(jì)重點(diǎn)上發(fā)生了變化，但人們認(rèn)為M12騎行中固有的柔軟性，加上其抓地力和鎮(zhèn)定性，將適合新車(chē)的設(shè)計(jì)理念。因此，現(xiàn)有的底盤(pán)已經(jīng)過(guò)改進(jìn) - 而不是顯著改變 - 以適應(yīng)M14。

所有M14均由乙烯基酯GRP復(fù)合材料制成（Noble將來(lái)也可能考慮碳纖維），建在鋼制空間框架上，并用粘合和鉚接合金面板加固。M14機(jī)艙內(nèi)部有一個(gè)完整的翻滾籠，為Noble迄今為止最堅(jiān)固的生產(chǎn)結(jié)構(gòu)增添了力量。

由于M14的重量?jī)H增加了70公斤至1150公斤，因此預(yù)計(jì)M12的強(qiáng)大制動(dòng)系統(tǒng)（包括330mm通風(fēng)盤(pán)，帶有四活塞卡鉗）將足以滿足這種應(yīng)用。通過(guò)汽車(chē)ECU工作的可切換牽引力控制系統(tǒng)將在汽車(chē)在不利條件下行駛時(shí)提供安全性。

對(duì)于M14，Noble采用了全新的十輻輪設(shè)計(jì)。后輪輞尺寸從10J增加到11J，前輪輞使用8J。后輪胎尺寸也從265/35 x 18增加到295/35 x 18，前輪從225/40 x 18增加到235/40。該展示車(chē)采用最新的普利司通SO-2橡膠，Noble希望在汽車(chē)投入生產(chǎn)時(shí)采用這種橡膠。

售價(jià)為74，950英鎊的M14將成為Noble系列的旗艦產(chǎn)品，高于現(xiàn)有的M12車(chē)型。

在2009年的古德伍德嘉年華（今速度節(jié)，Goodwood Rivival）上，Noble終于推出了M600超級(jí)跑車(chē)。該車(chē)中置發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)，采用鋼制底盤(pán)，以支持4.4升V8發(fā)動(dòng)機(jī)。車(chē)身由碳纖維制成，是Noble以前款式的大幅度演變。這是Noble的最新力作，且一直銷(xiāo)售至今。

M600發(fā)動(dòng)機(jī)使用4439 cc 60度雅馬哈調(diào)校的沃爾沃B8444S V8發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)也用于沃爾沃XC90和S80，但配備雙Garrett渦輪增壓器與可變?cè)鰤汗δ?。這允許乘員通過(guò)使用內(nèi)部開(kāi)關(guān)從450 bhp（336 kW;456 PS）（道路設(shè)置，0.6 bar壓力），550 bhp（410 kW;558 PS）（賽道設(shè)置，0.8 bar）和650 bhp（485 kW;659 PS）（比賽設(shè)置，1.0 bar）中進(jìn)行選擇。該發(fā)動(dòng)機(jī)還通過(guò)Motec M600和噴油器動(dòng)力學(xué)ID725進(jìn)行電子燃油噴射，它的壓縮比為9.5：1。它還使用歐瑞康格拉齊亞諾變速驅(qū)動(dòng)橋六速手動(dòng)變速箱，RPM紅線設(shè)置為7000轉(zhuǎn)。

2015年，Noble還在古德伍德速度節(jié)上推出過(guò)一款M600 Speedster。

Top Gear評(píng)論：

關(guān)于M600的一個(gè)更令人驚訝的事實(shí)是它的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自沃爾沃XC90。雅馬哈設(shè)計(jì)的4.4升V8發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)過(guò)改造，沿途拿起兩個(gè)渦輪增壓器，看到它產(chǎn)生650bhp的暴力動(dòng)力。整備質(zhì)量約為1250kg，功率重量比為每噸530bhp，意識(shí)著不可避免地參考布加迪形狀和快速的東西。

男孩們，它很快。Noble估計(jì)它將在三秒內(nèi)從靜止中達(dá)到60英里/小時(shí)，在8.9秒內(nèi)達(dá)到120英里/小時(shí)，然后繼續(xù)達(dá)到225英里/小時(shí)。從40-60英里/小時(shí)加速只需要一秒鐘;100-120英里/小時(shí)只需要兩秒鐘。它的速度快得可怕，已進(jìn)入了真正的超級(jí)跑車(chē)領(lǐng)域。但是，由于沒(méi)有ABS和穩(wěn)定性控制，它將會(huì)變得十分兇猛。唯一的電子輔助是牽引力控制：為了確保您不會(huì)意外關(guān)閉它，該按鈕由龍卷風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)的真正翻轉(zhuǎn)蓋覆蓋。

Noble還明智地提供了三種發(fā)動(dòng)機(jī)功率模式：“道路”提供相對(duì)理智的450bhp，“賽道”將其提升至550bhp，“賽車(chē)”釋放完整的650bhp。

Autocar評(píng)論：Noble M600是一款出色的機(jī)器，但它足以吸引邁凱輪，蘭博基尼或法拉利買(mǎi)家嗎？有太多的形容詞可以用來(lái)形容Noble M600的驚人性能，以至于很容易被完全帶走。因此，相反，我們將讓數(shù)字完成大部分談話。

例如，它可以在四檔行駛，從40英里/小時(shí)開(kāi)始。在大多數(shù)超級(jí)跑車(chē)中，在發(fā)生任何有趣的事情之前，您需要將更多的轉(zhuǎn)速編入曲柄，但在M600中，只需2.2秒即可在齒輪四中從40-60mph加速。即使在沒(méi)有渦輪增壓器可以旋轉(zhuǎn)的邁凱輪F1中，也需要2.3秒。

它沒(méi)有提供令人驚訝的ABS。Noble說(shuō)它會(huì)搶走剎車(chē)的感覺(jué)。下降到三擋，M600更接近完全升壓，這就是為什么它只需1.4秒即可覆蓋相同的增量。但如果你真的想感受完整的效果，那就下二擋。那時(shí)，M600給人的感覺(jué)是最狂野的，它產(chǎn)生的牽引力足以在令人難以置信的1.1秒內(nèi)將自己從40-60英里/小時(shí)的速度彈射到40-60英里/小時(shí)。

更令人印象深刻的是Noble在高檔缺乏非加速昏昏欲睡。即使在六檔中，M600也足夠有禮貌，可以從低于1000rpm的轉(zhuǎn)速下干凈利落地拉出。輕巧的離合器和快速、精確的換檔進(jìn)一步幫助了它的事業(yè)。

從站立開(kāi)始，M600實(shí)際上比F1快到30英里/小時(shí)（1.6秒對(duì)1.8秒），但由于在達(dá)到100英里/小時(shí)所需的兩個(gè)換檔期間，您必須稍微抬起以避免點(diǎn)燃后輪胎，因此它稍微慢至100英里/小時(shí)。Noble仍然以200英里/小時(shí)（29.8秒）的速度落后1.8秒。這也許是最清楚地表明M600的速度有多快。

剎車(chē)呢？除了系統(tǒng)缺乏防抱死之外，它們非常出色，不僅在其直接動(dòng)力方面，而且在高速下的感覺(jué)。在路上，在較低的速度下需要太多的踏板努力，但是當(dāng)你去的時(shí)候，當(dāng)感覺(jué)很棒時(shí)，權(quán)衡就會(huì)發(fā)生。然而，由于缺乏ABS，這將是一個(gè)很大的黑色標(biāo)記，因?yàn)锳BS將給駕駛員一個(gè)受歡迎的安全網(wǎng)。

在過(guò)去的 12 年中，Noble唯一的量產(chǎn)車(chē)是M600。在 2018年的古德伍德速度節(jié)上，Noble公布了M500 的概念車(chē)。該車(chē)將作為M600新時(shí)代的樣貌重裝上陣。

四年后，該計(jì)劃越來(lái)越接近現(xiàn)實(shí)，M500 即將投入生產(chǎn)。

當(dāng)Noble的M500還處于概念階段時(shí)，新車(chē)型造型設(shè)計(jì)、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和材料應(yīng)用方面就相比M600前進(jìn)了一大步。首先，舊款M600的動(dòng)力來(lái)自于沃爾沃的中置4.4 升V-8 發(fā)動(dòng)機(jī)，總功率為650 hp?，F(xiàn)在M500放棄了沃爾沃發(fā)動(dòng)機(jī)，取而代之的是雙渦輪增壓3.5升福特 V-6發(fā)動(dòng)機(jī)，總功率為550 hp。雖然M500比M600少了100 hp的功率，但通過(guò)其它設(shè)計(jì)優(yōu)化，整車(chē)動(dòng)力性能已經(jīng)足夠?qū)寡┓鹛m Corvette C8和保時(shí)捷 911 Turbo等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

M500約有70%結(jié)構(gòu)件來(lái)自M600，這將使兩個(gè)車(chē)型具有相同的長(zhǎng)度，但M500會(huì)寬幾英寸。在M500上Noble宣布將放棄M600的碳纖維車(chē)身，取而代之的是外形美觀的新型玻璃增強(qiáng)復(fù)合材料車(chē)身，這將有助于降低生產(chǎn)成本。不過(guò)這也將M500原型車(chē)的重量上升到3,086 磅，但在量產(chǎn)版上將使用更輕的生產(chǎn)規(guī)格組件，整備質(zhì)量的目標(biāo)是降至到2,900 磅來(lái)彌補(bǔ)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率較低的情況。

Noble雖然成立時(shí)間不長(zhǎng)，但推出的M600確實(shí)比較有自己的特色，M500則再次讓人刮目相看，整體設(shè)計(jì)更上一層樓。

M500 計(jì)劃在2022年底投產(chǎn)，Noble計(jì)劃每年僅生產(chǎn)50臺(tái)，M500 公布的售價(jià)為150,000 英鎊（按匯率計(jì)算略高于 200,000 美元）。

THE END~