昨天，本田還在本土市場發(fā)布了新款CBR400R，售價841,500日元，比老款貴了33,000日元。同時新款車型還針對配置方面做出大幅度調(diào)整，包括前減震和剎車。

新的CBR400R前叉41mm正立式，升級為SHOWA SFF-BP金色倒立式前叉，似乎與4缸車型CBR650R所采用相同的型號。與此同時，前剎車升級為雙盤，不過剎車盤的直徑從320mm縮小到296mm，但是這一次配備了徑向安裝的4活塞Nissin卡鉗，而非老款的軸向雙活塞卡鉗。

除了上述升級之外，還優(yōu)化了擺臂的剛性，減輕了前輪的重量，優(yōu)化了前后分擔(dān)負載，有助于提升前輪的接地感和轉(zhuǎn)向性能。升級雙碟剎帶來的重量增加被前輪的減重抵消了，車重保持在192kg與老款車型相同。

其他部分基本和老款保持一致，399cc排量的直列雙缸水冷發(fā)動機，最大輸出34kw/38Nm，標(biāo)配滑動離合器。雖然發(fā)動機的輸出沒有變化，但是官方給出的油耗從28.3km/L變?yōu)?7.9km/L。

明年，本田CBR400R也會和CB400X以相同的形式引進，只是不知道是不是引進最新款，2022款車型提供三種顏色：紅色、黑色、藍色。