近日，我們從凱迪拉克官方獲悉，旗下中大型轎車——凱迪拉克CT6正式上市。此次共帶來4款車型，售價為35.97萬元——46.97萬元。作為凱迪拉克CT6的換代車型，新車不僅是在外觀有了相應(yīng)調(diào)整，并對內(nèi)飾進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，也更符合當(dāng)下的時尚潮流。

車頭方面，凱迪拉克CT6凌厲的設(shè)計(jì)喚醒豪華的美感；引擎蓋上方凸顯的筋線也暗示出內(nèi)在的力量氣息；全新的V盾及熏黑主動進(jìn)氣格柵，帶來十足的氣場；車燈采用分體式設(shè)計(jì)，上方狹長的燈組帶來更為兇狠的既視感，霧燈區(qū)直列式的LED流光大燈，采用9顆15mm超纖細(xì)LED燈組，盡顯“凌厲雙眸，洞見未來”；更為夸張的前杠造型配合幾何曲面的設(shè)計(jì)，看起來更激進(jìn)且不失動感；下進(jìn)氣口與異形的前唇，再次將運(yùn)動元素展現(xiàn)的更為徹底。

凱迪拉克CT6修長且流暢的側(cè)面線條，展示出內(nèi)在的商務(wù)美感；較長的車頭更是體現(xiàn)出豪華轎車獨(dú)有的氣質(zhì)，而順滑的C柱更是向概念車“ESCALA”溜背風(fēng)格致敬；車窗外沿采用鍍鉻飾條進(jìn)行處理，看上去更具活力；前后高低起伏的雙腰線猶如鉆石切割般凌厲，透露出極強(qiáng)的肌肉氣息；輪胎采用2種規(guī)格，除最低配車型搭載235/50 R18尺寸外，其余車型均為245/45 R19大小，前輪內(nèi)置的Brembo對向4活塞剎車卡鉗提供了有力的制動性，而雙五輻式輪轂看上去張力十足。車身長寬高尺寸為5223*1890*1480mm（28T風(fēng)尚型車高為1473mm），軸距同為3109mm，定位于中大型轎車。

凱迪拉克CT6驚艷的背影令你久久不能釋懷；后備箱上擠壓出來的“鴨尾”，更是將運(yùn)動的天性施展的更為透徹；貫穿于尾門上的鍍鉻飾條與兩旁的LED飛翼尾燈相連，仿佛像是明艷紅色飛行的羽翼般奪目，而美系經(jīng)典的V型飛翼車尾，更是展現(xiàn)出“意蘊(yùn)悠長”的絕美感受；飽滿且棱角分明的車尾看上去更具型格；黑色的下護(hù)板與中置的倒車燈看上去頗為動感；雙邊共雙出的排氣布局看起來也更為運(yùn)動。

來到車內(nèi)，凱迪拉克CT6環(huán)抱式的游艇內(nèi)飾帶來氣質(zhì)非凡的奢享感受，中控臺上的軟性包裹材質(zhì)配合縫線工藝，細(xì)節(jié)之處感受極致氛圍，而門板上及座椅的菱形狀真皮材質(zhì)，造就出頂級的真質(zhì)感；懸浮的33英寸環(huán)幕式超視網(wǎng)膜屏采用9k的分辨率及10億種色彩，通過100000：1的超高對比帶你感受如璀璨星空般的視覺感受；同時搭載高通驍龍8155車規(guī)級芯片配合CUE車載智能系統(tǒng)，帶你感受語音多媒體智能化的同時還支持OTA智能云更新及當(dāng)下流行的無線CarPlay拓展功能；三輻式真皮電動多功能方向盤支持加熱和記憶模式，同樣后方配有換擋撥片，進(jìn)一步釋放駕駛的激情；右后方的電子懷擋，紳士的操作上也更彰顯豪華的品味。

座椅方面，凱迪拉克CT6采用仿皮或真皮材質(zhì)包裹座椅，在面料的舒適度及柔軟性上可為優(yōu)秀；全系標(biāo)配主副駕駛多向電動座椅調(diào)節(jié)/加熱/通風(fēng)功能，主駕駛支持座椅記憶模式，后排座椅不支持比例或整體放倒形式，但配有前后排中央扶手及后排杯架。在配置方面標(biāo)配主副駕駛、前排側(cè)面、前后頭部貫穿式安全氣囊、胎壓顯示、并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、車道居中保持、道路交通標(biāo)識識別、主動剎車、前方碰撞預(yù)警、移動物體預(yù)警系統(tǒng)、前后駐車?yán)走_(dá)、定速巡航、倒車影像、倒車車側(cè)預(yù)警、全速域自適應(yīng)巡航、L2級輔助駕駛、前排無鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動、主動閉合進(jìn)氣格柵、方向盤加熱/記憶、主動降噪、前排手機(jī)無線充電、ETC裝置、矩陣式頭燈、多色氛圍燈、自動空調(diào)及車內(nèi)PM2.5過濾裝置等。

動力方面，凱迪拉克CT6搭載2.0L直列四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)（帶Tripower可變氣門管理技術(shù)），最大功率174kW（237馬力）/5000rpm，最大扭矩350N·m/1500-4000rpm；匹配10擋手自一體變速箱，采用前置后驅(qū)布局，0-100km/h加速時間為7.4s。

小冷點(diǎn)評：作為一款中大型轎車，凱迪拉克CT6最直接的競爭對手恐怕除了ABB三強(qiáng)以外還有更為低調(diào)的沃爾沃S90吧！盡管同屬二線豪華品牌，同樣是系列里旗艦的定位，但相比較其他三強(qiáng)來說，凱迪拉克CT6在產(chǎn)品力層面確實(shí)有著先天的優(yōu)勢；不管在車身尺寸還是豪華程度，可謂是“碾壓”般的存在；而此次全新的凱迪拉克CT6盡管作為改款車型，在更新了面貌及內(nèi)在奢華后，確實(shí)再一次成為豪華轎車中當(dāng)之無愧的典范。雖說凱迪拉克CT6一直有著比較可觀的終端優(yōu)惠力度，但或許正因?yàn)檫@種錯位競爭，也使得它更具光彩。不知道此次煥然一新的全新凱迪拉克CT6作為新時代先鋒，在智能化、配置化及豪華性上能否滿足你對“豪華”二字的認(rèn)知，評論區(qū)告訴我你的答案。