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作者：靖永剛

和張家口職業(yè)老司機(jī)高世茂交流，源于在北京南郊一處物流基地的偶遇。剛40出頭的高世茂并不擅長交談，甚至《卡車之友網(wǎng)》記者與其的對話都是一問一答，靦腆而又含蓄，但他所駕馭的江淮帥鈴車況收拾的極好，如果不問你肯定想不到這已是輛6年的老車。

這輛130馬力的老帥鈴是高世貿(mào)入職昌平一家醫(yī)藥公司后親自去提的車，在公司干了6年也就開了這車6年，可謂“兄弟情誼”深厚。盡管才40出頭，高師傅卻一個(gè)勁兒說自己老了，在這6年內(nèi)，高師傅平時(shí)工作就是駕駛這輛帥鈴?fù)倒S與物流基地，對這輛陪伴自己6年時(shí)光老伙計(jì)的各方面的細(xì)枝末節(jié)也爛熟于心。

高師傅總體認(rèn)為江淮帥鈴是款不錯的輕卡，盡管車輛步入老年期油耗逐漸上來，市區(qū)綜合油耗在12個(gè)左右，但總體來說，質(zhì)量還是值得稱道的?！扒安痪脛倱Q過發(fā)動機(jī)周邊的一個(gè)小卡子，也就維修過這一次?！痹诟邘煾悼磥?，論說車隨著年頭增長會逐漸越來越花錢，但這車經(jīng)久耐用的品質(zhì)還是讓他給予稱贊，這些年來從來沒有拋錨掉鏈子，甚至爆胎也從沒有過。其實(shí)記者明白車況如此這般的良好，也和高師傅平時(shí)對車輛的保養(yǎng)愛惜脫不開關(guān)系。

4.5噸的輕卡在北京市區(qū)具有很大的靈活性，雖然高師傅駕駛的車是公司自備車，但高師傅無論是緊急任務(wù)出京還是需要連軸轉(zhuǎn)加班，打起火說走就走，很少有顧慮。

對于卡車用戶而言，用戶價(jià)值可體現(xiàn)為三個(gè)方面，一是滿足車輛需求，二是節(jié)省用戶費(fèi)用，三是節(jié)省用戶時(shí)間，這幾點(diǎn)江淮帥鈴顯然都做到了，在北京這種極端擁擠又快節(jié)奏的超大城市中，節(jié)省時(shí)間也是為用戶創(chuàng)造生產(chǎn)價(jià)值，當(dāng)然任何一家公司也很重視開源節(jié)流。

高師傅認(rèn)為這輛老帥鈴比大多數(shù)之后幾年出現(xiàn)的輕卡都好開，他從來沒覺得開這車會累，也許習(xí)慣使然，有時(shí)即使加班到深夜也沒覺得什么，130馬力的數(shù)據(jù)放到現(xiàn)在可能顯得小，但高師傅覺得這得分人看，在他最經(jīng)常跑的公司到物流園的幾十公里，除了環(huán)路就是高速，沒有翻山越嶺，工況較為單一，以高師傅溫和的慢性子風(fēng)格，不驕不躁穩(wěn)扎穩(wěn)打，都把開卡車當(dāng)成了生活享受。

操控輕盈座椅舒適，內(nèi)飾功能也物盡其用，高師傅說今年的冬天特別冷，北京甚至達(dá)到了零下20度，“這車早上啟動也無需預(yù)熱，有任務(wù)打著車就走。冬季的暖風(fēng)也很跟力，夏天的空天也特別棒，比我之前開過的小面強(qiáng)多了?！?/p>

記者問高師傅有什么理想，他憨厚的一樂，先做好本職工作，其他的不多想，說你看這輛帥鈴多好，從不抱怨，皮實(shí)肯干活，且從不耽誤事，如果每人都像這輛車一樣，那這個(gè)社會一定會很美好。

在社會變遷日異月殊的當(dāng)下，誰也說不好自己的未來會怎樣，但只要明白生活的真諦，從而堅(jiān)持不懈，生活總會讓有準(zhǔn)備的人如愿，高師傅也不清楚自己未來會干什么，不過從他善待自己的伙伴就能看出，他的未來一定是美好的。眼下他與帥鈴的平常故事還在續(xù)寫，這輛已步入暮年的老車如果有思想，想必也會感謝，為自己有這樣一位好主人而深感欣慰。

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