貝爾P-39型戰(zhàn)斗機(jī) (Bell P-39)?

貝爾公司的P-39“眼鏡蛇”戰(zhàn)斗機(jī)，是戰(zhàn)爭(zhēng)期間一種很有特色的飛機(jī)。作為一種嘗試，該機(jī)將發(fā)動(dòng)機(jī)放在座艙后面，通過(guò)一根延長(zhǎng)軸驅(qū)動(dòng)機(jī)頭的螺旋槳，座艙布置相應(yīng)靠前，從而改變了飛機(jī)的構(gòu)造。該機(jī)裝有4 挺機(jī)槍，在發(fā)動(dòng)機(jī)延長(zhǎng)軸內(nèi)還布置了一門37毫米機(jī)炮，在二戰(zhàn)中這也算得上數(shù)一數(shù)二的強(qiáng)火力。該機(jī)還采用了前三點(diǎn)起落架，可能又是單座戰(zhàn)斗機(jī)的第一號(hào)。

P-39并不受美軍歡迎，被認(rèn)為不適合空戰(zhàn)，它被作為軍援送給了蘇聯(lián)。在蘇聯(lián)戰(zhàn)場(chǎng)上，P-39 相當(dāng)爭(zhēng)氣，捷報(bào)頻傳。由于P-39裝備了大口徑機(jī)炮，單發(fā)命中帶來(lái)的破壞威力給蘇聯(lián)人留下了深刻印象。它在東線常常擔(dān)任對(duì)地突擊任務(wù)，并且獲得了極大的成功。在這幅畫中，丁丁扮演的美國(guó)地勤拿著一根長(zhǎng)長(zhǎng)的傳動(dòng)軸，前端裝有螺旋槳，應(yīng)該指的是P-39獨(dú)特的設(shè)計(jì)。

寇蒂斯P-40型戰(zhàn)斗機(jī) (Curtiss P-40)?

雖然P-40不是當(dāng)時(shí)美國(guó)最更先進(jìn)的飛機(jī)，但可以較快地投產(chǎn)，價(jià)格也相當(dāng)便宜。美國(guó)稱它為“戰(zhàn)鷹”。因?yàn)闅W洲戰(zhàn)事吃緊，英國(guó)轉(zhuǎn)買了原先法國(guó)定購(gòu)的P-40出口型霍克-81A（英國(guó)稱之為戰(zhàn)斧式-Tomahawk）。英國(guó)移交給中國(guó)的100 架P-40C（戰(zhàn)斧I(xiàn)IB），被部署在中國(guó)云南，并由著名的“飛虎隊(duì)”用于抗擊日本。由于戰(zhàn)術(shù)得當(dāng)，所取得的戰(zhàn)績(jī)比當(dāng)時(shí)在菲律賓作戰(zhàn)的美國(guó)陸軍航空隊(duì)要好得多。這次丁丁以中國(guó)軍人的形像出現(xiàn)，畫中的這架飛機(jī)也采用了“飛虎隊(duì)”的涂裝。說(shuō)明P-40在中國(guó)抗戰(zhàn)中擁有重要的地位。

格魯曼F-4F型艦載戰(zhàn)斗機(jī) (Grumman F-4F)?

太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)前期，美國(guó)海軍不得不以在速度和靈活性皆處于劣勢(shì)的F2A“水?！焙虵4F“野貓”對(duì)抗日軍的零式戰(zhàn)斗機(jī)。F4F“野貓”，這種短粗的小飛機(jī)是美國(guó)海軍在戰(zhàn)爭(zhēng)頭一年的主要戰(zhàn)斗機(jī)?！耙柏垺笔綉?zhàn)斗機(jī)隨同航母編隊(duì)轉(zhuǎn)戰(zhàn)珊瑚海、中途島、所羅門群島等等戰(zhàn)場(chǎng)，為海軍立下了汗馬功勞。盡管F4F不是“零”式戰(zhàn)機(jī)的對(duì)手，但生存能力還是較強(qiáng)的。由于它堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)和質(zhì)量，使飛行員在危機(jī)中往往能安然逃脫。當(dāng)1943年被F6F“地獄貓”取代時(shí)，F(xiàn)4F繼續(xù)被輕型航空母艦使用直到戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束。這次丁丁和白學(xué)仿佛在太平洋的小島上，躲在樹(shù)下觀戰(zhàn)。

洛克希德P-38型戰(zhàn)斗機(jī) (Lockheed P-38)?

P-38“閃電”戰(zhàn)斗機(jī)，由傳奇人物凱利·約翰遜主持設(shè)計(jì)。P-38被廣泛應(yīng)用于太平洋戰(zhàn)場(chǎng)，最著名的戰(zhàn)績(jī)就是在布干維爾島上空擊落山本五十六的座機(jī)，并使之?dāng)烂?。P-38擁有許多令日軍聞風(fēng)喪膽的優(yōu)良特性，高速度、重裝甲、火力強(qiáng)大，太平洋戰(zhàn)場(chǎng)上眾多的美軍王牌均駕駛該機(jī)。日本飛行員對(duì)P-38 又恨又懼，稱之為“雙身惡魔”。然而，它在歐洲戰(zhàn)場(chǎng)卻不太成功。歐洲的空戰(zhàn)多發(fā)生在高空，P-38沒(méi)有足夠的暖氣，機(jī)艙內(nèi)非常寒冷。在長(zhǎng)距離的護(hù)航中常有駕駛員凍傷和疲勞失去意識(shí)的例子。機(jī)動(dòng)性也不夠好，在同Bf 109和Fw 190的格斗中常常處于下風(fēng)。畫中的丁丁完成任務(wù)后，豎起大姆指稱贊“閃電”的性能出色。

共和p-47型戰(zhàn)斗機(jī) (Republic P-47)?

相對(duì)“颶風(fēng)”和“噴火”戰(zhàn)斗機(jī)來(lái)說(shuō)，美國(guó)共和飛機(jī)公司的P-47“雷電”顯得五大三粗，開(kāi)始讓人有些難以接受，甚至被飛行員拒絕使用?？墒牵瑳](méi)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間，很多飛行員就喜歡上了它。雖說(shuō)“雷電”形體較大，靈活性也確實(shí)不如Me 109等，但它的發(fā)動(dòng)機(jī)勁大，火力猛，生存能力強(qiáng)，只要不是要害部位，即使挨上幾十發(fā)子彈也不礙事。而且俯沖性能好，在空戰(zhàn)中只要搶占到有利高度，對(duì)敵機(jī)的俯沖攻擊是很容易得手的。因此，P-47 一經(jīng)使用證實(shí)其優(yōu)勢(shì)后，便受到了部隊(duì)的歡迎，訂單不斷涌向共和飛機(jī)公司。各型“雷電”飛機(jī)被源源不斷地運(yùn)往前線，在歐洲和太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)中發(fā)揮了重要作用，成為第二次世界大戰(zhàn)中少數(shù)幾種曾大量生產(chǎn)并屢立戰(zhàn)功的著名戰(zhàn)斗機(jī)。

北美P-51型戰(zhàn)斗機(jī) (North American P-51)?

P-51“ 野馬”，二戰(zhàn)中盟軍最優(yōu)秀的全能活塞動(dòng)力戰(zhàn)斗機(jī)，也是盟軍空權(quán)的象征，擊落了4950 架敵機(jī)，占USAAF（美國(guó)陸軍航空軍）在歐洲上空擊落總數(shù)的48.9%，并擊毀了4131個(gè)地面目標(biāo)，另外還擊落了超過(guò)230枚V-1飛彈，甚至還擊落了德國(guó)空軍最精銳的噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)。戰(zhàn)爭(zhēng)中美國(guó)總計(jì)生產(chǎn)了15575 架的“野馬”，僅次于P-47“ 雷電”，另外澳大利亞按許可證生產(chǎn)了100 架。由于生產(chǎn)數(shù)量的龐大以及卓越的設(shè)計(jì)，“野馬”戰(zhàn)后在一些國(guó)家一直服役到1980 年代，并且民間至今還保有150 余架能飛的“野馬”，使我們能時(shí)常看到這種二戰(zhàn)名機(jī)的身影。畫中丁丁接到緊急起飛的命令，正奔向自己的座機(jī)。

諾思羅普P-61型夜間戰(zhàn)斗機(jī) (Northrop P-61)?

為夜間作戰(zhàn)設(shè)計(jì)的第一架美國(guó)夜間戰(zhàn)斗機(jī)——P-61，有中型轟炸機(jī)那么大。裝兩臺(tái)2000普-惠“黃蜂”發(fā)動(dòng)機(jī)，有裝在尾撐上的雙方向舵以及前三點(diǎn)起落架。根據(jù)它漆黑的外表稱這種飛機(jī)為“黑寡婦”，它于1944年中服役。在大戰(zhàn)的最后一年，“黑寡婦”飛機(jī)作為陸軍航空隊(duì)標(biāo)準(zhǔn)夜間戰(zhàn)斗機(jī)。那時(shí)，軸心國(guó)處于守勢(shì)，同盟國(guó)也就沒(méi)有遇到過(guò)飽和轟炸襲擊。P-61通常獨(dú)自出動(dòng)去伏擊各個(gè)敵方襲擊者，或者作為轟炸機(jī)在夜間襲擊敵軍。世界上現(xiàn)存的“黑寡婦”只有兩架，其中一架就保存在北京的中國(guó)航空博物館中。丁丁正在繪制飛機(jī)的設(shè)計(jì)圖，桌上還放著一只“黑寡婦”蜘蛛的標(biāo)本。

道格拉斯A-1“天襲者”攻擊機(jī)

A-1攻擊機(jī)（英文：A-1 Attack aircraft，代號(hào)/綽號(hào)：Skyraider，A-1攻擊機(jī)由美國(guó)道格拉斯公司（現(xiàn)麥克唐納·道格拉斯公司）研制，1945年3月18日首飛，1946年開(kāi)始服役，作為美軍艦載攻擊機(jī)，一直使用到越戰(zhàn)還在執(zhí)行戰(zhàn)斗任務(wù)。A-1攻擊機(jī)為平直翼單座單發(fā)氣動(dòng)布局，是第二次世界大戰(zhàn)中美國(guó)海軍主力攻擊機(jī)SBD開(kāi)發(fā)的后繼機(jī)種，其采用了活塞動(dòng)力、螺旋槳驅(qū)動(dòng)，在朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)和越南戰(zhàn)爭(zhēng)中建立了戰(zhàn)功，贏得了“天空襲擊者”的綽號(hào)。圖中丁丁身著美軍航母降落引導(dǎo)員服裝引導(dǎo)艦載機(jī)降落。

注：文章中的圖片出自埃爾熱工作室的插畫《戰(zhàn)航空發(fā)展史1939-1945》