購車群體年輕化是當(dāng)下的趨勢，很多廠商也開始著重研發(fā)設(shè)計年輕人專屬的車型，近幾年為年輕人打造的SUV也數(shù)不勝數(shù)，領(lǐng)頭的就是奔馳的GLA、雷克薩斯UX及寶馬X2等，還有就是今天要說的主角，只不過今天這位角兒可謂姍姍來遲，與海外版亮相銷售足足晚了近兩年，它就是來自奧迪家族最年輕的SUV-Q2，確切的說在國內(nèi)它應(yīng)當(dāng)叫做Q2L。

不難看出，在國內(nèi)投產(chǎn)后又將其進(jìn)行了加長，相比海外標(biāo)軸版本軸距加長了27mm，改動幅度并不小，這一舉措讓它的后排變的不再那么尷尬。說到外觀，現(xiàn)在整體大市場的設(shè)計趨同，家族化風(fēng)格愈發(fā)的嚴(yán)重，一眼就能看出這是一臺奧迪Q系列的車型，很有識別性。進(jìn)氣格柵被設(shè)計成不規(guī)則的八邊形，使用了大量橫幅樣式設(shè)計并且尺寸非常之大，大燈燈組使用扁平樣式設(shè)計，車頭的視覺沖擊力很強(qiáng)。

Q2L前大燈全系配備的是LED光源，并且遠(yuǎn)近光進(jìn)行分離設(shè)計，只是LED日間行車燈的造型設(shè)計又有些類似于某品牌的“雷神之錘”。

車身側(cè)面使用了很多平直線條，并在輪拱處使用了輪眉設(shè)計，透露出陽剛的感覺，亮點是采用了懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計并配備隱私玻璃，視覺感受上非常不錯。尾部的設(shè)計感明顯就減弱了，類似于POLO的尾燈采用了LED光源設(shè)計，只是單邊雙出的排氣顯得稍微有些寒酸。

車內(nèi)并沒有采用最新內(nèi)飾設(shè)計，而是采用與A3、Q3相符的內(nèi)飾，整套內(nèi)飾雖然有些時代感，但融入了不少Q(mào)2L獨有的特色，還是比較值得肯定的，比如中控臺網(wǎng)狀紋路的氛圍燈，晚上還是能給人不少驚喜的。此外，整套內(nèi)飾的做工也是比較值得肯定的，大面積使用軟質(zhì)材料包裹，做工也保持著家族的成熟及細(xì)膩。

方向盤的大小和粗細(xì)都較為適中，并使用了真皮進(jìn)行包裹，握上去的感受非常不錯。全液晶儀表的顯示效果非常細(xì)膩，科技感十足。

座椅造型按照國人體型進(jìn)行重新的調(diào)校，使用了Alcantara和皮革材質(zhì)進(jìn)行包裹，彰顯個性的是在座椅上有著與車身顏色一致的飾條和縫線。并使用了電動調(diào)節(jié)及電動腰托，高配車型還帶有座椅加熱這項舒適配置。

動力方面，Q2L全系搭載了一臺1.4T發(fā)動機(jī)，其最大功率150馬力，最大扭矩250N·m，與之相匹配的是一臺7擋雙離合器變速箱。這套動力總成目前已經(jīng)十分成熟，汽車之家實測的0-100km/h加速時間為8.33s，實測油耗為7.5L/100km，表現(xiàn)還是比較優(yōu)異的。

正因為上市時間不長，所以終端價格上并沒有太多的優(yōu)惠，基本能優(yōu)惠1萬左右，入門版本車型20萬就能搞定，這么一款為年輕人所打造，外觀顏值頗高，內(nèi)飾配色用心，動力組成成熟的SUV，這么看來這個價格的性價比還是比較高的。