2021年2月6日，一汽-大眾成立30周年。作為我國(guó)第一個(gè)按經(jīng)濟(jì)規(guī)模起步建設(shè)的現(xiàn)代化乘用車(chē)企業(yè)，30年間，一汽-大眾通過(guò)精湛的造車(chē)工藝、良好的用戶(hù)口碑，在中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的進(jìn)程中留下了非凡的印記。如今，一汽-大眾已經(jīng)成為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)當(dāng)之無(wú)愧的領(lǐng)軍典范。

回首30載 從開(kāi)拓者到領(lǐng)導(dǎo)者的蛻變

1991年成立至今，一汽-大眾已走過(guò)半個(gè)甲子?；厮葸^(guò)往，一汽-大眾成長(zhǎng)的30年，是中國(guó)持續(xù)改革開(kāi)放的縮影。與改革同頻，與時(shí)代共振，一汽-大眾聚勢(shì)謀遠(yuǎn)，守正創(chuàng)新，蹄疾步穩(wěn)，實(shí)現(xiàn)了從開(kāi)拓者到引領(lǐng)者的蛻變。

當(dāng)時(shí)，全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量不到100萬(wàn)輛，一汽-大眾以15萬(wàn)輛合資項(xiàng)目起步，堪稱(chēng)首開(kāi)先河。前行路上無(wú)章可循，阻力重重。然而，一汽-大眾攻堅(jiān)克難，于改革開(kāi)放的激蕩時(shí)代，開(kāi)啟了中國(guó)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的嶄新篇章。

從最初的1個(gè)品牌1款捷達(dá)轎車(chē)，到現(xiàn)在擁有大眾、奧迪、捷達(dá)三大品牌30余款車(chē)型的龐大矩陣；從年產(chǎn)不足萬(wàn)輛，到現(xiàn)在最高日產(chǎn)量破萬(wàn)輛，連續(xù)三年產(chǎn)銷(xiāo)量突破200萬(wàn)輛，一汽-大眾以一款款引領(lǐng)時(shí)代潮流和技術(shù)趨勢(shì)的高品質(zhì)產(chǎn)品，圓了國(guó)人的汽車(chē)夢(mèng)，累計(jì)收獲超過(guò)2000萬(wàn)用戶(hù)的信賴(lài)。

30年來(lái)，一汽-大眾不僅實(shí)現(xiàn)了自身的跨越式發(fā)展，也為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)樹(shù)立了優(yōu)秀企業(yè)的樣板。零部件國(guó)產(chǎn)化率與供應(yīng)商水平的提高，帶動(dòng)了我國(guó)汽車(chē)工業(yè)裝備制造水平的進(jìn)步；“全員全過(guò)程”質(zhì)保體系，帶動(dòng)整個(gè)行業(yè)質(zhì)量意識(shí)的提升；強(qiáng)大的人力資源體系，培養(yǎng)了大量行業(yè)頂尖的技術(shù)和管理人才,為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了保障。此外，一汽-大眾還輻射創(chuàng)造上下游產(chǎn)業(yè)鏈近50萬(wàn)個(gè)工作崗位，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)的繁榮發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。

展望30載 勇當(dāng)轉(zhuǎn)型升級(jí)推動(dòng)者

近年來(lái)，新能源、互聯(lián)網(wǎng)和人工智能均在發(fā)生深刻變革，新四化浪潮開(kāi)始席卷汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，一汽-大眾展現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)軍者風(fēng)范，再次成為轉(zhuǎn)型升級(jí)的先鋒。2017年，一汽-大眾發(fā)布“2025戰(zhàn)略”，將電動(dòng)化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型上升至企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略高度。

以推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展為目標(biāo)，以改革創(chuàng)新為動(dòng)力，一汽-大眾持續(xù)推進(jìn)落實(shí)“2025戰(zhàn)略”。2020年，在電動(dòng)化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面取得實(shí)質(zhì)性突破，為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“新四化”變革提供了樣板力量。

電動(dòng)化方面，一汽-大眾大眾和奧迪的雙品牌電動(dòng)化戰(zhàn)略已經(jīng)落地,基于MLB evo平臺(tái)打造的C級(jí)豪華純電SUV--奧迪e-tron去年9月在長(zhǎng)春基地順利下線(xiàn)；佛山華南 MEB智慧工廠投產(chǎn)，首款基于全新MEB平臺(tái)打造的ID.4 CROZZ也于今年1月開(kāi)啟預(yù)售，一汽-大眾正式跨入電動(dòng)化的新紀(jì)元。

同時(shí)，一汽-大眾在數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面也取得顯著成果。在產(chǎn)品數(shù)字化領(lǐng)域，通過(guò)與斑馬網(wǎng)絡(luò)、騰訊等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)建立合作關(guān)系，為用戶(hù)帶來(lái)了更具未來(lái)感的智能汽車(chē)新體驗(yàn)。在管理數(shù)字化方面，一汽-大眾生產(chǎn)、采購(gòu)、財(cái)務(wù)、銷(xiāo)售等全體系均實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化迭代。通過(guò)積極創(chuàng)變，一汽-大眾為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)拓寬了發(fā)展路徑，提供了價(jià)值借鑒。

三十而立、再啟新局、深耕基礎(chǔ)、守正創(chuàng)新。面向下一個(gè)30年，一汽-大眾將在不斷夯實(shí)體系實(shí)力的基礎(chǔ)上，堅(jiān)定推進(jìn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，為始終保持領(lǐng)先身位蓄勢(shì)儲(chǔ)備，持續(xù)為用戶(hù)提供更多更好的產(chǎn)品和服務(wù)，為推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。