最高續(xù)航超500公里 廣汽本田極湃1 怎么選？
上周，廣汽本田宣布旗下純電新車e:NP1極湃1正式上市，新車定位緊湊型SUV，共推出4款車型，補(bǔ)貼后官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為17.50萬(wàn)-21.80萬(wàn)元。新車作為擁有超過(guò)70年造車歷史的本田首款純電平臺(tái)車型，因此受到消費(fèi)者關(guān)注。尤其是在特斯拉和眾多合資車企轉(zhuǎn)型以及自主品牌的純電攻勢(shì)下，e:NP1極湃1是否有著足夠的競(jìng)爭(zhēng)力，四款新車又該怎么選？
420km or 510km？
此次，廣汽本田e:NP1極湃1推出了四款車型，分別為420km續(xù)航的兩款車型見極版與進(jìn)極版，以及510km續(xù)航的兩款覽極版和綻極版。
針對(duì)極湃1的選擇，首先你要確定你選擇420km續(xù)航版本車型還是510km續(xù)航版本車型。畢竟作為純電車型，續(xù)航能力是大部分消費(fèi)者考慮的第一個(gè)問(wèn)題，那么對(duì)于極湃1來(lái)說(shuō)就是420km or 510km？
選車君認(rèn)為，如果你的預(yù)算不是很充裕，購(gòu)車需求基本圍繞在城市通勤，那么420km續(xù)航版本基本滿足你的日常需求。即便在北方冬天，續(xù)航減半的情況下，也能擁有至少210km的續(xù)航，基本絕對(duì)可以滿足3-4天的40km城市通勤。
在認(rèn)同以上觀點(diǎn)的情況下，那么極湃1進(jìn)極版就顯得性價(jià)比較高了。對(duì)比510km續(xù)航低配車型覽極版，除了續(xù)航里程少了90km、電動(dòng)機(jī)最大功率少了16kW外，減配配置基本為非實(shí)用配置，進(jìn)極版還便宜1.6萬(wàn)。
其中，減配配置為帶記憶電動(dòng)感應(yīng)后備廂、藍(lán)牙鑰匙、行車記錄儀、流媒體后視鏡和AR實(shí)景導(dǎo)航。此外，進(jìn)極版還多出手機(jī)無(wú)線充電和雨量感應(yīng)雨刷兩大日常實(shí)用配置。所以，進(jìn)極版也并沒有比覽極版性價(jià)比差很多。
對(duì)比420km續(xù)航低配車型見極版，進(jìn)極版的配置要多出包括：225/50 R18的輪轂（見極版為215/60 R17）、全速自適應(yīng)巡航、倒車車側(cè)預(yù)警、并線輔助、車道偏離預(yù)警及保持系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、主動(dòng)剎車、前方碰撞預(yù)警、真皮方向盤、主動(dòng)降噪、手機(jī)無(wú)線充電、主駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、主駕四向高低調(diào)教（見極版為兩向）、前排座椅加熱、6個(gè)喇叭（見極版為4個(gè)）、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、觸摸式閱讀燈、全車車窗一鍵升降、外后視鏡加熱、內(nèi)后視鏡防自動(dòng)炫目、雨量感應(yīng)雨刷、后排出風(fēng)口、溫度分區(qū)控制、車載空氣凈化器等配置。
其中，以全速自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警及保持系統(tǒng)為代表的智能輔助系統(tǒng)，為后期很難加裝配置，并且對(duì)于智能時(shí)代的汽車而言，幾項(xiàng)配置的實(shí)用性極高；舒適性配置方面也有包括座椅加熱等實(shí)用配置。而這些一共只需多加1.4萬(wàn)元。
所以，如果你能接受420km續(xù)航在城市中通勤的前提條件的話，18.9萬(wàn)的進(jìn)極版絕對(duì)是性價(jià)比較高的車型。畢竟它相對(duì)最低配車型見極版，在智能化、舒適性方面都有著跨級(jí)別的優(yōu)勢(shì)，反之見極版則更像極湃1降低售價(jià)門檻的車型，不太符合數(shù)字化時(shí)代的要求。
覽極版為510km續(xù)航版本首選
如果你預(yù)算較為充足，也確實(shí)需要將續(xù)航里程提升至510km，那么選車君推薦20.5萬(wàn)的覽極版車型。相比頂配綻極版，便宜1.3萬(wàn)元，缺少的配置基本屬于高級(jí)舒適性配置，對(duì)于20萬(wàn)級(jí)小型SUV來(lái)說(shuō)，實(shí)用性不高。
其中包括，副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、后排座椅加熱、12聲B0SS音響（覽極版為普通品牌6聲音響）；智能配置方面，覽極版車型少了疲勞駕駛檢測(cè)、面部識(shí)別、前駐車?yán)走_(dá)、360度全景影像和自動(dòng)泊車入位功能，同時(shí)攝像頭和超聲波雷達(dá)也少了部分。不過(guò)覽極版還是配備了倒車影像，這其實(shí)對(duì)于大部分有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員來(lái)說(shuō)，停車足矣，所以性價(jià)比也不是很高。
最后，頂配綻極版還多了個(gè)對(duì)外供電功能，該項(xiàng)配置只針對(duì)有郊外露營(yíng)需求的消費(fèi)者有實(shí)際意義。而大部分有該需求的消費(fèi)者大概率不會(huì)購(gòu)買一款純電小型SUV，所以覽極版為510km續(xù)航版本首選車型。
值得一提的是，廣汽本田e:NP1極湃1覽極版是四款車型中唯一一款與東風(fēng)本田e：NS1相對(duì)應(yīng)車型價(jià)格不同的。兩者先比，極湃1覽極版便宜2000元，并多了前方碰撞預(yù)警一項(xiàng)主動(dòng)安全系統(tǒng)，以及遠(yuǎn)程APP啟動(dòng)車輛、4G網(wǎng)絡(luò)和觸摸式閱讀燈三項(xiàng)實(shí)用性配置。但是，相對(duì)也少了疲勞駕駛、前排無(wú)線充電和雨量感應(yīng)雨刷三項(xiàng)實(shí)用配置。選車君認(rèn)為，相比增減的配置來(lái)說(shuō)，極湃1覽極版的前方碰撞預(yù)警要比幾項(xiàng)實(shí)用配置更重要，而且車輛也便宜了2000元，所以覽極版相比東風(fēng)本田也有一定優(yōu)勢(shì)。
寫在最后：
綜合來(lái)看，廣汽本田e:NP1極湃1作為本田首款純電平臺(tái)下的SUV，還是延續(xù)了本田技術(shù)過(guò)硬，配置實(shí)用的特性。其中，兩款中配車型，也分別滿足不同需求的中國(guó)消費(fèi)者，完全可以根據(jù)個(gè)人通勤實(shí)際情況、以及消費(fèi)能力選擇購(gòu)買。選車君認(rèn)為，在這四款車型中，進(jìn)極版和覽極版是兩款最具性價(jià)比的車型，如果你喜歡廣汽本田，那不妨到店一試。
