根據(jù)全球上市公司市值排行網(wǎng)CompaniesMarketCap最新公布，比亞迪躍升至全球車企市值第三位，總市值達(dá)1272億美元。同時(shí)，比亞迪也是前十榜單中唯一的中國(guó)車企。

（圖片來源：CompaniesMarketCap）

據(jù)公開信息顯示：2022年5月比亞迪新能源汽車銷量繼續(xù)突破10萬輛，達(dá)11.5萬輛，去年同期為3.28萬輛；1-5月，新能源汽車銷量為50.7萬輛，同比增長(zhǎng)348.11%。

在二級(jí)市場(chǎng)上，比亞迪A股的股價(jià)已接近歷史高點(diǎn)。截止6月8日，比亞迪A股報(bào)315.45元人民幣。今年以來，比亞迪港股的股價(jià)漲幅超10%。

圖片來源：東方財(cái)富網(wǎng)

此外，據(jù)排行榜最新數(shù)據(jù)顯示，特斯拉位列全球車企市值第一，市值為7424.6億美元。豐田汽車位列第二，市值為2284億美元。

長(zhǎng)城汽車在排行榜中位列第11位，總市值389億美元。

造車新勢(shì)力蔚來、理想汽車和小鵬汽車分別位列第13、18及22，總市值分別為328億、286.7億及222.8億美元。

到這里，多少有些許感慨，最新榜單上的大部分企業(yè)都是服務(wù)過或正在提供服務(wù)的企業(yè)，小展做為大家身后的“人”，也感與有榮焉，回望2021年時(shí)起，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷首次突破350萬輛以來，已經(jīng)連續(xù)7年位居全球第一，除了在市場(chǎng)規(guī)模領(lǐng)跑全球，在技術(shù)水平提升和產(chǎn)業(yè)鏈帶動(dòng)上也是可圈可點(diǎn)。

感慨結(jié)束，言歸正傳。

比亞迪集團(tuán)執(zhí)行副總裁、汽車工程研究院院長(zhǎng)廉玉波在本月接受CGTN采訪時(shí)透露，比亞迪將會(huì)為特斯拉提供電池產(chǎn)品。據(jù)悉，這是比亞迪首次公開場(chǎng)合確認(rèn)兩家公司的合作意向。

去年以來，關(guān)于比亞迪將為特斯拉供應(yīng)電池的傳聞?lì)l頻見諸網(wǎng)絡(luò)。早在去年8月，就有媒體報(bào)道稱，比亞迪將于今年第二季度向特斯拉供應(yīng)“刀片電池”，配有“刀片電池”的特斯拉車型已進(jìn)入C樣測(cè)試階段。今年初，更有網(wǎng)友發(fā)布截圖聲稱，特斯拉已經(jīng)正式給弗迪電池下了20.4萬臺(tái)/年的刀片電池采購(gòu)訂單。

聯(lián)想到此前比亞迪高層曾放話——“你能想到的所有汽車品牌都在和我們探討合作”，過去一段時(shí)間很多人都對(duì)兩家公司的合作抱有很大的期待。此次比亞迪的肯定，總算是讓傳聞成真。

特斯拉超級(jí)工廠中的4680電池

雖然比亞迪與特斯拉同是擁有整車的生產(chǎn)和銷售業(yè)務(wù)，更可以說是比亞迪在中國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之一，兩者之間的合作是否會(huì)是單方面成全了特斯拉，而影響比亞迪自家新能源汽車的銷售？作為上游電子元器件供應(yīng)商角度來講，能夠看到如此的合作其實(shí)是十分有利的一件事，也希望各行業(yè)都可在良性競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系下共同成長(zhǎng)。