對于在外漂泊的人來說，過年似乎多了幾分韻味，和小時候那種期待過年的感覺不太一樣，工作了之后期待的過年是可以放假，然后回到家里享受那種衣來伸手飯來張口的日子，不得不說，醒了就喊媽的日子是真舒坦，當(dāng)然太舒坦的日子也會為之付出代價，那就是胖5斤......

節(jié)后上班沒幾天，我就被派到了三亞，參加?xùn)|風(fēng)風(fēng)光的試駕活動，從零下20度到零上20度的感覺確實很刺激，雖說是第一次來到三亞，但作為一個東北來說，到了三亞卻讓我莫名有一種親切感，“東北三省三亞市”果真名不虛傳，空氣彌漫著東北話， 據(jù)說黑龍江的社保在三亞都好使，厲害。

話不多說，我們回歸正題，我這次試駕的是東風(fēng)風(fēng)光ix5，一款主打年輕市場的轎跑SUV，官方指導(dǎo)價9.98萬元-14.98萬元，今天我們就詳細(xì)聊聊這車，正月十五的上午，經(jīng)過了場地測試之后，我們便開始自由試駕環(huán)節(jié)。

外觀時尚動感，是年輕人的菜

隨著汽車消費(fèi)群體不斷趨于年輕化，汽車廠商們也是緊隨時代步伐，打造的車型也越發(fā)趨近年輕化。第一眼看上去，東風(fēng)風(fēng)光ix5算是比較耐看的車型，作為一臺轎跑SUV，顏值是它的一大亮點，相比造型厚重感SUV來說，年輕人更喜歡這種線條優(yōu)美，動感十足的車型。我這次試駕的是東風(fēng)風(fēng)光ix5 2019款 280TGDI CVT至尊型。

東風(fēng)風(fēng)光ix5的前臉和很耐看，簡潔的橫貫式格柵設(shè)計看上去十分簡潔，狹長的大燈造型進(jìn)一步拓展了視覺效果，LED日間行車燈使得車頭增加了不少辨識度。

溜背式的造型在中國品牌SUV中并不多見，也正是溜背的設(shè)計讓東風(fēng)風(fēng)光ix5從側(cè)顏上看動感十足。車身尺寸方面，ix5的長寬高分別為4685mm/1865mm/1654mm，軸距2790mm，離地間隙200mm。輪圈樣式也十分動感，尺寸為245/45 R19。

尾部線條飽滿，貫穿式的尾燈在夜晚的時候辨識度很高，鍍鉻裝飾也讓尾部多了幾分精致感。車輛尾部貼有7年/15萬公里超級質(zhì)保的標(biāo)識，這也是東風(fēng)風(fēng)光ix5的一大賣點之一，超時間的質(zhì)保期無論從車輛保值率還是消費(fèi)者服務(wù)來說都是一件好事。

內(nèi)飾科技感爆棚

一進(jìn)入到內(nèi)飾就能感覺到濃濃的科技?xì)庀?，向駕駛員一側(cè)偏離的中控設(shè)計更加人性化，10.25英寸的顯示屏和全液晶儀表大大增加了車輛的科技感，全液晶儀表配有3種不同的主題供消費(fèi)者選擇。

全液晶儀表盤顯示的信息比較豐富，而且還支持全屏導(dǎo)航模式（車載導(dǎo)航為高德地圖），整體效果非常不錯。

中控屏尺寸為10.25英寸，采用了Lin OS 4.0系統(tǒng)，可以進(jìn)行語音控制以及遠(yuǎn)程控制車輛，值得一提的是語音控制功能，可以通過語音進(jìn)行調(diào)節(jié)空調(diào)、開關(guān)車窗（或者天窗）、播放音樂等等功能，語音識別率高達(dá)95%，親測，好用。

中控屏幕下方的空調(diào)面板采用的是全觸摸控制，在強(qiáng)光下有些反光，操作起來很不方便，好在可以語音調(diào)節(jié)。（據(jù)東風(fēng)風(fēng)光ix5的產(chǎn)品總監(jiān)透露，未來會投放物理按鍵版本的車型，期待）。

皮質(zhì)方向盤手感不錯，搭配上縫線設(shè)計，運(yùn)動感十足。方向盤上的功能鍵雖然不多，但很實用，按下語音識別按鈕，就可以對車輛進(jìn)行簡單的操控了。

在主/被動安全配置方面，實拍車型配有主/副駕駛安全氣囊、前/后排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊，安全性沒的說。與此同時還配有胎壓報警、剎車輔助、ABS防抱死、剎車輔助、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、牽引力控制等功能。

輔助/操控配置也比較誘人，配有前/后駐車?yán)走_(dá)、360度全景影像、定速巡航、三種駕駛模式切換（運(yùn)動、ECO、標(biāo)準(zhǔn)/舒適）、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降等功能。座椅加熱是真皮座椅的最佳伙伴，尤其對于北方來說，打開座椅加熱就仿佛找到初戀般的感覺。

電子擋桿的造型十分精致，檔次感十足，唯一需要注意的就是P擋的位置在側(cè)面，這里要畫重點哈。

無線充電裝置只有在1.5T的頂配車型中配備，在空調(diào)面板的下方，對于像我這種出門不愛帶充電線的人來說，這個功能不要太實用~

全景天窗也是中國消費(fèi)者的最愛，雖然對于前排乘客來說真心沒什么用，但對于后排乘客來說，確實敞亮，不過在汽車之家提醒您：打開天窗的同時一定要注意防曬哦~

內(nèi)飾用料厚道，后排空間寬敞

不得不說風(fēng)光ix5在用料方面非常厚道，但凡你能摸到的地方幾乎都為軟性材質(zhì)，手感非常不錯，再搭配上各式風(fēng)格的縫線設(shè)計，十分精致。

門板用料還是十分到位的，手臂能夠接觸到的位置都采用了皮革材質(zhì)，手感非常不錯。

體驗者身高180cm，前排空間在調(diào)整坐姿之后頭部空間剩余一拳。前排座椅采用的是真皮+打孔式設(shè)計，填充物偏硬，包裹性很好。

后排的頭部空間并沒有受溜背造型的影響，在前排座椅調(diào)整后不變的情況下，腿部空間相當(dāng)充裕。與前排不同的是后排座椅的填充物偏軟，做起來很舒服，后排應(yīng)該算是風(fēng)光ix5的一大亮點。后排配備了出風(fēng)口、12V電源以及USB接口，舒適性沒問題。

后備廂比較規(guī)整，常規(guī)狀態(tài)下容積為780L，第二排放倒之后容積可提升到1420L，日常儲物完全夠用。

沒那么激進(jìn)，但很舒服

動力方面，車輛搭載了一臺1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率179馬力，最大扭矩270牛·米，與其匹配的是CVT變速箱和手動變速箱，今年還會推出一臺2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率231馬力，最大扭矩355?！っ?。底盤方面，車輛采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后多連桿式獨(dú)立懸架的常見組合。風(fēng)光ix5在路上開起來的感覺主要以平順和舒適為主，雖然起步有些肉，但只要速度起來之后，還是比較暢快的，對于城市駕駛來說完全夠用。

轉(zhuǎn)向手感適中，路感比較豐富，能夠清晰的感受到道路信息。懸架調(diào)校偏向運(yùn)動，比較偏硬，支撐性很好，好在后排座椅的填充物較軟，所以后排乘坐起來明顯更加舒服。高速行駛過程中NVH方面表現(xiàn)不是很好，能夠聽見明顯的胎噪以及風(fēng)噪，但也是在可承受的范圍內(nèi)，這一點還希望日后有所改進(jìn)。

寫在最后：

在中國品牌SUV的浪潮中，東風(fēng)風(fēng)光ix5作為為數(shù)不多采用溜背造型的中國品牌SUV，還是比較受消費(fèi)者歡迎的，在搭配上9.98萬元-14.98萬元的親民價格，以及7年/15萬公里超級質(zhì)保，讓這臺科技感十足的SUV多了幾分競爭力，不得不說在這個級別的SUV中，風(fēng)光ix5算是比較厚道，如果能夠改善一些細(xì)微的不足，未來可觀。