如果是在20年21年，貴陽房地產(chǎn)衰退的時(shí)候，看到類似火爆賣爆的消息，多少有些鄙夷。覺得是，不尊重客觀事實(shí)，不尊重市場(chǎng)規(guī)律，自導(dǎo)自演的尷尬。

根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布的月度數(shù)據(jù)，2023年1月，70個(gè)大中城市中，新建商品住宅價(jià)格環(huán)比上漲城市數(shù)量為36個(gè)。市場(chǎng)基本面不錯(cuò)的上海北京，更是走在前列。

這一次小陽春，房地產(chǎn)能持久嗎？后續(xù)有待觀察。因?yàn)槌朔康禺a(chǎn)，還有許多行業(yè)的數(shù)據(jù)并不好看：

只是一駕馬車在跑，總有拖垮的時(shí)候。

對(duì)于剛剛經(jīng)歷波折心有余悸的人來說，好不容易去掉的杠桿，現(xiàn)在又得加上，一時(shí)很難拿定主意。

中國(guó)房地產(chǎn)發(fā)展到今天，早已脫離單純的供需關(guān)系，就算存在一定的供需關(guān)系，也是改善分化的結(jié)果。供需雙方都在經(jīng)歷分化的過程。

把新年樓市的熱鬧叫做“小陽春”并不過分。至少21年春節(jié)之后，樓市再無這般光景，傳統(tǒng)金九銀十都還封在家里。但是最近，重慶有了通宵排隊(duì)的樓盤，迎來了新的炒房團(tuán)。

仔細(xì)說來，小陽春不是陽光普照雨露均沾，只是部分項(xiàng)目、部分人的小陽春。

不是所有人都像大德一樣，陽春三月帶著妻子一路向北游山玩水。不是所有項(xiàng)目，都敢發(fā)個(gè)朋友圈裝個(gè)逼。有的關(guān)注量不夠的項(xiàng)目，每天還在為到訪量發(fā)愁。

人是趨利避害的感官動(dòng)物，在樓市這種隱藏腥風(fēng)血雨，又老少皆宜的投資地，大部分人敏感又脆弱。身邊許多人沉浸在期房不能買的恐懼之中。

房地產(chǎn)的本質(zhì)還是人性。降價(jià)的時(shí)候他們總是駐足觀望，漲價(jià)的時(shí)候總是蜂擁而入。只怪像可樂這樣十年不漲價(jià)的商品實(shí)在太少。

做自媒體到現(xiàn)在，一直記得有個(gè)叫做心若浮塵的id，偶爾會(huì)出現(xiàn)在貴陽本土號(hào)的留言區(qū)。他來自廣東還是其他沿海地區(qū)，自我有一套成熟的買房思路。

17年貴陽房?jī)r(jià)還沒漲上去的時(shí)候，他就盯上了貴陽，在房?jī)r(jià)泡沫退去的時(shí)候，又入手了泉湖邊上的住宅。他的操作全都踩到點(diǎn)子。而且他知道自己想要的是什么。

所以小陽春買不買房，取決于自我需求，加不加杠桿，加多大杠桿，也是取決自我能力：

如果能力有限，就別既要還要。

沒有面面俱到的項(xiàng)目，更沒有面面俱到的城市規(guī)劃。就連貴陽的操盤手們似乎正在試著力挽狂瀾。

過去貴陽出讓土地大量商業(yè)占比，房企真是苦不堪言。住宅掙錢的時(shí)候還不覺得，現(xiàn)在個(gè)個(gè)都是燙手的洋芋。所以，最近不斷傳出項(xiàng)目商改住的消息。

不然，不掙錢的房企也是躺平看戲，看誰熬得過誰。眾所周知，寫字樓、公寓需要人氣聚集，需要產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)，需要時(shí)間培養(yǎng)。

與其讓房企絞盡腦汁去溝通公寓水電氣三通，擦邊宣傳類住宅可落戶，不如讓他們多蓋點(diǎn)住宅。

光彩絢麗的威尼斯ccpark，還不如占道經(jīng)營(yíng)的會(huì)展東路。多建商辦就為提高稅收，一直就是一個(gè)笑話。

2月10日，一則貴陽房地產(chǎn)新政出爐，在控制市場(chǎng)供應(yīng)方面提到，提取5％國(guó)有土地出讓收入，建立土地儲(chǔ)備資金池，為了實(shí)現(xiàn)地塊滾動(dòng)開發(fā)。

我還覺得，這部分錢更應(yīng)用作相關(guān)配套的建設(shè)，別把什么事都交給房企來做，城市的建設(shè)政府扮演的角色，應(yīng)該全包轉(zhuǎn)做半包：

有的事還是自己盯著點(diǎn)好。

城市化的進(jìn)程自然開始減緩，小而精的運(yùn)作才是城市升華的基礎(chǔ)。所以，高樓迷論壇上關(guān)于軌道交通的爆料，讓城建愛好者們坐不住了。雖然，消息來源真假暫且未知。

干房地產(chǎn)的都知道一句話，地鐵決定了城市的格局。熟悉的貴陽地鐵五號(hào)線路如放射狀，線路密集在老城附近，然后迸發(fā)四散各個(gè)角落。那么，現(xiàn)在是在收縮。

作為市域線路的s1s2，明顯是被高估的規(guī)劃。途徑地方開發(fā)程度較低。如果要評(píng)價(jià)線路的優(yōu)劣，貴安金竹沿線開發(fā)預(yù)期，現(xiàn)在以及未來看來都是不夠格的。

結(jié)合近來政府相關(guān)表述，s2號(hào)線現(xiàn)在處于未動(dòng)工狀態(tài)。沿線大量2.5標(biāo)準(zhǔn)容積率出讓的土地，就算全部住滿，未來地鐵客量數(shù)據(jù)不見的好看。

往人更少的地方去調(diào)整，發(fā)改委自然不能同意，但是往人多的區(qū)域調(diào)整，理論上是有機(jī)會(huì)的。

原 S2 線一期北段工程自西南商貿(mào)城至貴陽東站，線路長(zhǎng)32.1公里，設(shè)站 16 座，投資 204.30 億元，規(guī)劃建設(shè)期為2017～2021年。關(guān)于 S2 線一期南段，鑒于該項(xiàng)目沿線用地開發(fā)尚需時(shí)日，初、近期客流風(fēng)險(xiǎn)較大，應(yīng)結(jié)合沿線發(fā)展和S1 線一期工程建設(shè)運(yùn)營(yíng)情況，在建設(shè)和運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼資金落實(shí)的情況下適時(shí)啟動(dòng)建設(shè)?！?貴陽市城市軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃》

對(duì)于過去規(guī)劃線路上的項(xiàng)目自然利空（其實(shí)沒啥），比如，華潤(rùn)悠山悅景、建發(fā)金融北城、保利大國(guó)璟、觀山小區(qū)...建發(fā)好在還有軌電車t2號(hào)線。反正通勤的人大多也是去往金融城、高新區(qū)。

年前發(fā)布的貴陽市《貴陽市綜合交通體系規(guī)劃(2021-2035年)》并未出現(xiàn)，與傳言相關(guān)的意志體現(xiàn)。只有一條叫做t8的有軌電車線路，與上面提到的傳言線路比較吻合。當(dāng)然，高流量、遠(yuǎn)路程的線路，有軌電車自然不能完美承載。

觀山西、黑石頭以及沿線，不再需要地鐵修建的信號(hào)抬高預(yù)期，該出讓的土地已經(jīng)出讓，該吃餅的人已經(jīng)吃飽了。

反而三馬還有大片土地需要資源加持，萬科和他的觀山甲第試圖引領(lǐng)打造的教育新城，數(shù)博大道延伸段可以展望的品質(zhì)住宅。

我倒希望消息屬實(shí)，傳言中的s2路線討巧許多。這條新線路有許多我真的會(huì)去的地方。比如，未來方舟的越界影城，比如解放路的萬象城。

這是一條務(wù)實(shí)的路。讓地鐵承擔(dān)更多的運(yùn)力任務(wù)，讓三馬和老城再次成為重點(diǎn)，注重大客流點(diǎn)和中短期的發(fā)展重點(diǎn)，也貼切不久前政府拋出的”一核三中心多組團(tuán)“提法。?

一核是鳥飛過去都要喘粗氣的阿哈湖，釣魚佬的最愛噢耶。三中心是觀白南明云巖加貴安清鎮(zhèn)，烏當(dāng)花溪真成后花園了。聽到的那一刻，瞬感這種提法讓人頭疼，想起了當(dāng)年聯(lián)發(fā)科宣稱吊打一切的十核芯片。

后被網(wǎng)友笑作：一核有難九核圍觀。要么什么事是大核的，要么什么事大核都做不了。反正歷來：

大開大合的敘事，不成神，便成鬼。

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