我們都知道我們國家的高速公路最高限速是120公里每小時(shí)，雖然某一些高速公路可能會限速一百，甚至有些高速公路某些路段可能限速會達(dá)到60或者80，那是屬于非常特殊的一些路段，比如說山區(qū)道路，比如說橋梁隧道特殊道路限速，無可厚非，但是我們經(jīng)常有些朋友吐槽的就，是高速公路明明路況這么好，他為什么限速就是一百，就不能限速到120公里呢？

其實(shí)關(guān)于這個(gè)問題，比如說像我們長沙從西南角出去長韶婁高速，本來這個(gè)路其實(shí)路況還不錯(cuò)，而且如果平時(shí)車不多的話路也比較直，但是它偏偏限速就是一百公里，相信我們湖南走這條高速的朋友很多人都心里都有些嘀咕，其實(shí)不是這樣子的，一條路的限速，除了看它的地形條件之外，很重要的一點(diǎn)就是這個(gè)路當(dāng)時(shí)在設(shè)計(jì)的時(shí)候的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，比如說主干性的高速公路，大家平時(shí)可以稍微可以留意一下，G開頭的國家級高速，一般情況下只要不是經(jīng)過這種比較差一點(diǎn)的這種路況，限速普遍都是120公里，很多以S開頭的就是省級高速，它的有些地方路特別好，特別平，他怎么限速就是一百公里。

其實(shí)這種情況，跟我們整條高速的最高限速當(dāng)時(shí)規(guī)劃設(shè)計(jì)的道路等級是有關(guān)系的，一般情況下國家級高速等級會高一些，省級高速等級會低一點(diǎn)點(diǎn)，所以限速也就會適當(dāng)?shù)慕档鸵稽c(diǎn)點(diǎn)，而且時(shí)速一百和120公里的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)候建造成本也是蠻大的，基于成本考慮，假如這條路本身路線也不是特別長，比如說像我們長韶婁高速。

從我們長沙到韶山到婁底這條路，其實(shí)全線走下來還不到一百公里，這不到一百公里的距離在設(shè)計(jì)上如果采用了120公里的標(biāo)準(zhǔn)的話，其實(shí)你在跑下來之后可能一百公里和120公里在時(shí)間上差不太多，但是如果按照120公里的標(biāo)準(zhǔn)去建，成本就會高很多，所以說在道路建設(shè)的時(shí)候，建設(shè)方，投資方，考慮到成本的問題，既然這個(gè)在時(shí)間上差別不是非常大，就不會花這么多錢去提高建設(shè)成本。

這就是為什么我們平時(shí)在跑高速的時(shí)候明明感覺這個(gè)路段特別好，完全可以按120的限速去走，為什么限速就是一百，因?yàn)樗?dāng)時(shí)這個(gè)路在設(shè)計(jì)的時(shí)候，基于成本考慮，把設(shè)計(jì)的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)降低了，之后這樣的話它的限速等級就下來了，所以說大家如果平時(shí)跑高速的時(shí)候涉及到換路的時(shí)候，就一定要提高警惕了，我從這條路換到另外一條路是不是限速等級已經(jīng)變了，要是不太注意就很有可能就超速了。